![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#161 | |
ford::specialist
![]() Imię: HUBERT
Zarejestrowany: 10-06-2007
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO V
Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm
Rocznik: 2015
Postów: 535
|
![]() Cytat:
__________________
Usunięto - regulamin §23 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Poznań
Model: -----
Silnik: -----
Rocznik: -----
Postów: 628
|
![]()
Kolego przeczytaj dokładnie cały temat, bo chyba to było opisywane przez różne osoby.
U mnie zwłaszcza zauważalne było na wyższych biegach - tzn. od 4-tego w górę - wtedy mocniejsze wciskanie gazu dawało taki objaw, jakbym z tyłu auta miał podłączoną gumę i ktoś ją trzymał - auto przyspieszało, ale czuć było chwilowe spowalnianie (inne porównanie - jakbyś na chwilę puszczał gaz). Częstotliwość tych "spowolnień/falowania" była bardzo duża (co ok. 0,5-1 sek) i mocno odczuwalna.
__________________
_______________________________ Mondeo MK4 2008 http://www.motostat.pl/user_images/48615/icon1.png || Mondeo MK4 2011 http://www.motostat.pl/user_images/72562/icon3.png |
![]() |
![]() |
![]() |
#163 |
ford::specialist
![]() Imię: HUBERT
Zarejestrowany: 10-06-2007
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO V
Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm
Rocznik: 2015
Postów: 535
|
![]()
dziekowac
__________________
Usunięto - regulamin §23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#164 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 166
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#165 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Poznań
Model: -----
Silnik: -----
Rocznik: -----
Postów: 628
|
![]()
A u mnie po wymianie zaworka - buczenie ustało i przestało falować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie podczas wypalania DPF są inne objawy - auto ma jakby lekkiego muła.
__________________
_______________________________ Mondeo MK4 2008 http://www.motostat.pl/user_images/48615/icon1.png || Mondeo MK4 2011 http://www.motostat.pl/user_images/72562/icon3.png |
![]() |
![]() |
![]() |
#166 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Częstochowa
Model: Mondeo Titanium S liftback
Silnik: 2.0 TDCI (140KM)
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
![]()
Czy nikt naprawdę nie wie nic na temat tego nr który spisałem z zaworu ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Częstochowa
Model: Mondeo Titanium S liftback
Silnik: 2.0 TDCI (140KM)
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
![]()
Zawór wymieniony według koloru obudowy. W serwisie mi powiedzieli że albo jest są czarne albo brązowe. Kupiłem brązowy i brzęczenie po wyłączeniu ustało.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
ford::average
![]() Imię: Sandał
Zarejestrowany: 04-03-2005
Skąd: Gdańsk
Model: [MK4] Focus
Silnik: 2.0 ST Line EcoBlue 150PS
Rocznik: 06/2019
Postów: 114
|
![]()
Witam,
U mnie buczy i chyba mam lekkie objawy ale przy niskim biegu np. na dwójce jest jakby przyduszony podczas ruszania ale raczej nie przy wysokich obrotach (chociaż mam tylko 115PS wiec zakładam, że i tak niczego mi nie ... urwie) ale do tematu - zaworki w miarę tanie wiec można wymienić. Spisałem numer: Numer: 6G9Q-9E882-CA 7.01771.00 09T224 12V i tu mam dwa pytania: 1. czym rózni sie oznaczenie CA od CB? 2. przeglądając wiele ofert sprzedaży nie natrafiłem na taki sam numer 09T224 - co to za oznaczenie i czy ma znaczenie. Z góry dzieki za odpowiedz. Sandał
__________________
Jestem jaki jestem, nic na to nie poradzę ...... |
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Skąd: Poznań
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 87
|
![]()
Wymieniłem u siebie oba zawory. Faktycznie cena nie zabija, bo są po ok 150 PLN. Roboty jest na 10 minut przy podejściu z wielkim spokojem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Efekt - przestało buczeć a dodatkowo silnik nabrał kultury. Wcześniej przy każdym przyspieszaniu słyszałem klekotanie jakby przeciążonego diesla. Teraz cisza jak makiem zasiał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie zauważyłem wcześniej spadków mocy czy innej "gumy" więc nie potwierdzę, czy wymiana usuwa też spadki mocy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: Rumia
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 12
|
![]()
Witam.
Koledzy mam wszystkie objawy wskazujące na ten nieszczęsny zawór turbiny. Moje pytanie jest takie, czy ktoś (kto już go wymieniał) mógłby podać namiary gdzie kupił to ustrojstwo? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
buczenie , buczenie egr , egr , gaśnięcie , paliwo |
|
|