![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#161 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-04-2015
Skąd: Edinburgh
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 21
|
Witam jakie obroty silnikayaby było większe prawdopodobieństwo że proces się rozpocznie?
|
|
|
|
|
|
#162 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
2500 stale, ale jest jeszcze pare innych warunkow jak rozgrzany motor.
|
|
|
|
|
|
#163 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Tak na marginesie.
Jeżdżę teraz X-Trailem. Mam stosowną, fabryczną kontrolkę, która sygnalizuje początek i koniec dopalania. Ale widać dla Forda jest to zbyt skomplikowane.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#164 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Nie tylko dla forda.
|
|
|
|
|
|
#165 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Gdybym pisał na forum moskiwicza, pewnie wspomniał bym o nim.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#166 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Ale napisales dla forda jakby exklusive, a to nieprawda...
|
|
|
|
|
|
#167 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
W porównaniu z moskwiczem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
Nissan też nie jest z wysokiej specjalnie półki, ale tam oprócz księgowego również inżynierowie projektują samochody.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#168 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Tylko, ze silniki to ma renault, a ci tego nie robia...
|
|
|
|
|
|
#169 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Kto i czego nie robi ?
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#170 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Renault nie ma ikonki wypalania, przynajmniej ja nie slyszalem.
Silniki w Nissanie to Renault wlasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
|
|
|