![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#161 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-08-2007
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2013
Postów: 65
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Piotrek1982 ; 05-07-2017 o 14:30 |
|
|
|
|
|
|
#162 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 22-06-2016
Skąd: Mazovia
Model: Ford Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 12
|
Haha, ja mam jak wspomniałem zupełnie przeciwne wrażenia z jazdy. Wrzucam kolejne 3 biegi i ziewam z nudów bo nie dzieję się nic. Chyba że gniotę na chama w gaz, ale przecież nie o to chodzi.
Kupiłeś gdzieś na necie ten zawór? Jaka cena? U mnie do przedlifta pewnie inny, ale pytam dla orientacji. |
|
|
|
|
|
#163 | |
|
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 16-07-2016
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo Sport Estate
Silnik: 2,0 TDCI 141KM 353Nm
Rocznik: 10/2008
Postów: 119
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#164 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-08-2007
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2013
Postów: 65
|
Cytat:
Brałem stąd: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z alle.... nie brałem, bo bałem się trafić na jakieś regenerowane (są podejrzanie tanie). |
|
|
|
|
|
|
#165 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 29-11-2015
Skąd: włocławek
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 453
|
panowie niestety i mnie dopadl syndrom falujacego przyspieszania,wymienilem zaworek sterowania turbina(uzywany) to samo,jakies pomysly co moze byc jeszcze?.Nie jestem pewnien,ale chyba od kiedy sie to pojawilo sa slabsze hamulce tzn. jak by serwo mniej je wspomagalo
|
|
|
|
|
|
#166 |
|
Postów: n/a
|
jezeli hamulce sa slabe to do sprawdzenia magistrala podcisnien pod katem nieszczelnosci jak i sama vacuum pompa
|
|
|
|
#167 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 388
|
czy to so słychać na nagraniu to właśnie ten zaworek?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] słuchać go nieregularnie i nie zawsze jak wyłącza się silnik. wg mnie nie czuje różnicy w pracy turbiny.
__________________
Był Focus MK2 FL 1.8 TDCI 115KM, Mondeo MK4 2.0 TDCI 140KM czas na Galaxy MK3 2.0 TDCI 140KM ![]() http://www.motostat.pl/user_images/83208/icon1.png Ostatnio edytowane przez bankarobert ; 10-12-2018 o 13:20 Powód: nowy link |
|
|
|
|
|
#168 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 475
|
Tak, to co słychać na nagraniu to ten zaworek. Mam identyczny dźwięk pomimo dwukrotnej wymiany w ASO (zaworek + wężyki). Przestałem już drążyć temat, uznając że ten typ tak ma i nic z tym nie zrobię.
|
|
|
|
|
|
#169 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 29-11-2015
Skąd: włocławek
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 453
|
u mnie brzeczal zaworek ale ten drugi nie od turbiny, wymienilem ale niestety falujace przyspieszenie jest nadal i samochod nie reagauje na pedal gazu odrazu tylko po 1 sec.
|
|
|
|
|
|
#170 |
|
Postów: n/a
|
Lag. W dieslu to norma to tzw turbo dziura
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka |
|