[Ogólne] Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM?

[boncio]

To wyjaśnia ok godziny na wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Że ja mam tak nie po drodze do Krakowa...

[heko]

...i kolejne 1.6eb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pitterek]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...i kolejne 1.6eb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój ci on Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chciałbym serdecznie podziękować Heko za odblokowanie potencjału C-Maxa.
Polecam wszystkim niezdecydowanym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Owszem, silnik dawał sobie radę z autem, ale czegoś brakowało (szczególnie przy wyższych prędkościach i wyższych obrotach).

Przede wszystkim podoba mi się to że mogę jeździć spokojnie tak jak poprzednio (i ekonomicznie),
lub wkręcić trochę na obroty i jeździć bardzo dynamicznie (już od 2500obr).
Auto fruwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na trójce, gdy wciśniemy gaz do oporu, auto bardzo wyrywa do przodu (czasem pojawia się kontrolka ASR) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie parametry powinno mieć auto fabrycznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale trzeba do wszystkiego trzeba podchodzić z głową i uważać.
Teraz ograniczeniem jest przyczepność jak i hamulce.

Napisał schraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to jest piękne. Znowu muszę się przestawić i zacząś używać zakresu 4000-6000. powyżej 5000 budzi się !!
No i ten moment czuć nawet bardziej niż moc przy wyprzedzaniu kolo 3000.

Jedynka i dwójka jest bardzo krótka i tego nie czuć.
Ale od 3ki wzyż mając powyżej 2,5k obrotów auto bardzo wyrywa do przodu, powodując uśmiech na twarzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet na szóstym biegu szybciej się rozpędza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Pozdrawiam

[boncio]

No ja mam plan wybrania się do Heko we wrześniu, przy okazji wizyty w krk.
Potwierdzam co napisał Pitterek 1 i 2 są jakieś dziwnie krótkie. Za to 3 jest super i do tego najlepsze wrażenia dźwiękowe są na 3. To już nawet w serii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[niejan]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten to mój. Dziarsko przyśpiesza. Trzeba wrócić do starych sprawdzonych nawyków bo po prostu jest przewidywalny, można spokojnie pognać na wyższych obrotach i nie zastanawiać się czy redukować czy nie.
Z tym ecoboostem było tak, że nigdy nie wiedziałem czy ten boost się właczył czy nie, czy mi się tylko wydawało.
Po tej zmianie jest jakby boost na stałe ale eco zniknęło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najpierw zrobiłem test przyśpieszeń i od razu zagościł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Później zacząłem się zastanawiać czy podczas normalnego ruszania na 1ce komputer też wcześniej pokazywał spalanie chwilowe ponad 45l/100km.
Postanowiłem zrobić test czy zostało coś z tego eco. Przy spokojnej jeździe ok 2 tyś obr/min trochę górek, świateł i przejść na piesze udało się zejść z średnim do ok 7.5 l/100km.
Później ustawił się koło mnie jakiś pickup nissana, na boku miał dumne 'V8 TITAN' wielkimi srebrnymi literami i generalnie nieźle hałasował.
Jak przyszło do ruszania po jeszcze większym hałasie zorientowałem się że chyba chce się ścigać. Więc ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... i średnie spalanie wzrosło od razu do ponad 9l/100 km a titan został daleko w tyle i już się nie zbliżał.
Generalnie ciężko chyba będzie osiągnąć spalanie jak przed przejściem na ciemną stronę mocy ale przy rozsądnej jeździe może być tylko ok 0.5 - 1 l/100 km wyższe.
Chyba niewiele w zamian za niezłe przyśpieszenie i jak pisałem przewidywalność silnika.

[schraczek]

Napisał Pitterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój ci on Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chciałbym serdecznie podziękować Heko za odblokowanie potencjału C-Maxa.
Polecam wszystkim niezdecydowanym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Owszem, silnik dawał sobie radę z autem, ale czegoś brakowało (szczególnie przy wyższych prędkościach i wyższych obrotach).

Przede wszystkim podoba mi się to że mogę jeździć spokojnie tak jak poprzednio (i ekonomicznie),
lub wkręcić trochę na obroty i jeździć bardzo dynamicznie (już od 2500obr).
Auto fruwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na trójce, gdy wciśniemy gaz do oporu, auto bardzo wyrywa do przodu (czasem pojawia się kontrolka ASR) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie parametry powinno mieć auto fabrycznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale trzeba do wszystkiego trzeba podchodzić z głową i uważać.
Teraz ograniczeniem jest przyczepność jak i hamulce.





Jedynka i dwójka jest bardzo krótka i tego nie czuć.
Ale od 3ki wzyż mając powyżej 2,5k obrotów auto bardzo wyrywa do przodu, powodując uśmiech na twarzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet na szóstym biegu szybciej się rozpędza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Pozdrawiam

Zgadzam sie. Jedynka i dwójka krótkie. Trojka pokazuje możliwości.

[Lelon]

Spadło wg komputera czy sam liczyles?

[schraczek]

Napisał Lelon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spadło wg komputera czy sam liczyles?

Sam liczyłem

[niejan]

Napisał niejan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie ciężko chyba będzie osiągnąć spalanie jak przed przejściem na ciemną stronę mocy ale przy rozsądnej jeździe może być tylko ok 0.5 - 1 l/100 km wyższe.
Chyba niewiele w zamian za niezłe przyśpieszenie i jak pisałem przewidywalność silnika.

Po odebraniu samochodu od Heko kolejny przystanek - już dłuższy to była lakiernia (jakieś drobiazgi rysy itp).
Ale niestety przez dłuższy czas nie miałem kontaktu z rocket science by Heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak jechałem od Heko na śląsk autostradą z tempomatem wyszło mi 9l/100 km przy 140 km/h. Normalnie wychodzi przy tym obciążeniu i boxie 8.5 dlatego pomyślałem że jednak spalanie będzie wyższe. Ale jak wczoraj jechałem też autostradą w takiej samej konfiguracji to jednak wyszło 8.5. Może jak jechałem od Heko bardziej wiało ? A może komputer coś tam przeprogramował ?
W mieście jednak chyba marne szanse na takie samo spalanie - trzeba by bardzo uważać na gaz.

Jak to jest Grzegorz, wrzuciłeś nowe mapy a komputer (jakoś tam może chyba modyfikować parametry silnika) po jakimś czasie się 'dostroił' ?

[heko]

każdy benzynowy silnik robi sobie korekty długoterminowe, więc po ok. 100-300km parametry się stabilizują