[C-MAX 2010-2015] Awarie i usterki

[schraczek]

Napisał schraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i znowu na warsztat. 80kkm i niecałe 2 lata:
1. Wymiana tłumika środkowego ( pęknięcie na sprawie)
2. Wymian drazkow kierowniczych ( coś puka i ASO tak zdecydowało. Przypomnę że przekladnie kpl. już mi wymieniali).
3. Mokre tylne amortyzatory ( tu jeszcze nie ma decyzji ASO)

Drążki wymienione i puka dalej - zamówili kolejna przekładnię ;-)

[boncio]

I dalej będzie pukać, bo według moich informacji przy wspomaganiu elektrycznym tak jest. Podobnie jest w Fieście od 2008r.

[schraczek]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I dalej będzie pukać, bo według moich informacji przy wspomaganiu elektrycznym tak jest. Podobnie jest w Fieście od 2008r.

Tylko że to nie chodzi o pukanie podczas ruszenia kierownicą tylko przy jeździe po drobnych nierównościach typu bruk. Hałas sie powiększa sukcesywnie od przebiegu 40k - teraz mam ponad 80k.

[johnny_pl]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że temat czas zacząć, bo u mnie pojawiła się pierwsza...
"Zabezp. dzieci awaria, serwis" taki komunikat przywitał mnie dziś. Dodam, że układ działa raczej prawidłowo, czyli przy włączonym nie da się ani szyb, ani drzwi otworzyć, a przy wyłączonym wszystko działa poprawnie. Mimo wszystko podjechać do serwisu trzeba będzie przy okazji. Póki co nie potrzebuję blokady.

Mnie również właśnie dopadł ten problem. Dodam, że jestem po wymianie panelu z przyciskami do sterowania szybami w drzwiach kierowcy - nie wiem czy ma to jakiś wpływ. W każdym razie objawy identyczne, jak opiał boncio. Możesz napisać, jak to w końcu zostało rozwiązane?

[szuwar1975]

Witam,
Mój Grand C-Max został kupiony w kwietniu 2012r. Do kwietnia 2014r wszystko było ok. Nie licząc skrzypienia uszczelek w drzwiach. Od kwietnia borykam się z usterką z którą nie może poradzić sobie drugie ASO. O objawach pisał boncio. Otóż pedał sprzęgła staje się miękki i zostaje w podłodze. Po kilkukrotnym naciśnięciu pedału praktycznie wraca do normy na kolejne kilka - kilkanaście kilometrów. Objaw występuje najczęściej podczas zjazdu z autostrady (ok 30km bez wciskania pedału sprzęgła) lub po dłuższym postoju. Podczas pierwszej wizyty w ASO na gwarancji została wymieniona sprężyna pedału sprzęgła oraz przewód do pompy sprzęgła. Ok 700km później objawy powracają. Jadę do ASO mówią, że może źle odpowietrzony układ. Odpowietrzają. Ok 500km później objawy powracają. ASO wymienia pompę sprzęgła psuje czujnik pedału sprzęgła. Zmiana ASO. Nowe ASO zmienia czujnik, odpowietrza układ. Ok 1000km później objawy powracają. ASO zmienia płyn hamulcowy, odpowietrza. 300km objawy powracają. Czy miał ktoś podobne przygody i znalazł rozwiązanie? Ja już tracę cierpliwość...

Bump: Dodam jeszcze, że silnik 1,6 Ecoboost 150KM i że płynu nie ubywa.

[schraczek]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I dalej będzie pukać, bo według moich informacji przy wspomaganiu elektrycznym tak jest. Podobnie jest w Fieście od 2008r.

Zmienili mi tą przekładnię i cisza :-) zobaczymy jak długo. Fabryczna wytrzymała 40kkm i zmieniona tez drugie 40kkm. Teraz mam trecią.
Przy okazji oddawania auta wyszło że jest nieszczelność w wydechu co go robili z miesiąc wcześniej. Masakra.

[panerai_47]

Mój c-max nie lubi deszczu. Przy intensywnych opadach, wyświetla mi sie kominukat o awarii silnika i jego wyłączeniu. Równoczesnie, zapajają sie kontrolki ABS, przebitej opony, ASR. Oczywiście spada moc mogę sie ledwo toczyć. Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu silnika, zazwyczaj po 15 minutach od ustania opadów deszczu, awaria mija.
Byłem juz raz w ASO ale problemu nie znaleźli.

[szafarek]

Napisał panerai_47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój c-max nie lubi deszczu. Przy intensywnych opadach, wyświetla mi sie kominukat o awarii silnika i jego wyłączeniu. Równoczesnie, zapajają sie kontrolki ABS, przebitej opony, ASR. Oczywiście spada moc mogę sie ledwo toczyć. Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu silnika, zazwyczaj po 15 minutach od ustania opadów deszczu, awaria mija.
Byłem juz raz w ASO ale problemu nie znaleźli.

Jeśli wyświetla komunikaty na zegarach to muszą być błędy w ECU.
Podłączyli w ASO pod kompa i żadnych błędów nie znaleźli ??? Nie wierzę ....

[panerai_47]

błedy w ECU były, tylko nie znależli gdzie ta woda sie dostaje i powoduje awarie

[szafarek]

Napisał panerai_47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

błedy w ECU były, tylko nie znależli gdzie ta woda sie dostaje i powoduje awarie

No to dobrze ... tylko że patrząc na Twój profil odnoszę wrażenie że auto jest jeszcze na gwarancji. Walcz, bo za chwilę gwarancja się skończy a ty pozostaniesz z mega problemem.
Wtedy za każdą wizytę, naprawę będzie trzeba płacić ...