![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#161 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-02-2011
Model: Focus II Kombi
Silnik: 2.0 Duratec Automat
Rocznik: 2006
Postów: 153
|
![]() Cytat:
__________________
Pozdr@wiam Robek ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]()
w teorii to oczywiście tak, ale ogólnodostępny wsad do zegarów i narzędzie do jego wgrania (ELMConfig) są dla zegarów poFL
ps. wymień zegary na poFL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
#163 | ||
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-02-2011
Model: Focus II Kombi
Silnik: 2.0 Duratec Automat
Rocznik: 2006
Postów: 153
|
![]() Cytat:
Cytat:
Za to sterownik klimatyzacji poliftowy jest zdecydowanie bardziej funkcjonalny i zamierzam takowy zamontować. Jakby ktoś miał na zbyciu sprawdzony egzemplarz w sensownej cenie, to chętnie przytulę.
__________________
Pozdr@wiam Robek ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#164 | |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]() Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#165 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-02-2011
Model: Focus II Kombi
Silnik: 2.0 Duratec Automat
Rocznik: 2006
Postów: 153
|
![]() Cytat:
PS. Wygląda na to, że mój poprzedni wpis nt. poszukiwania sterownika klimatyzacji stracił na aktualności.
__________________
Pozdr@wiam Robek ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#166 | |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]() Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167 | ||
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-02-2011
Model: Focus II Kombi
Silnik: 2.0 Duratec Automat
Rocznik: 2006
Postów: 153
|
![]() Cytat:
A po tym wszystkim i tak okaże się, że auto wcale szybciej nie jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
__________________
Pozdr@wiam Robek ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]()
przejrzyj ten wątek (jest podobny na forum Focus Klubu) - sporo osób włożyła poFLowe zegary do przedliftów i jakoś ten problem kolorów rozwiązała
ja chyba byłem jednym z pierwszych w Polsce, który zrobił taką zamianę (3 lata temu) w kwestii zakupu i programowania mogę pomóc, ale malowania i negocjacji z Siłą Wyższą nie tykam się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podpowiem tylko, że z punktu widzenia kierowcy, to nowe zegary to jak pół (no może ćwierć) nowego auta, bo kierowca ciągle na nie patrzy
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
#169 | |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-08-2011
Model: focus c-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 28
|
![]()
A jeżeli u mnie kostka do manetki ma w górnym rzędzie 5 przewodów, a w dolnym dwa, to obsłuży mi komputer w nowych zegarach?
A jak nie to co muszę przerabiać? Oczywiście jeśli kupię nową manetkę, która ma funkcje wyboru w górę i dół. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|