![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#161 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Zaszalałeś panie kolego z tym tematem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nikt nie wie gdzie mieszkasz, z usług jakich mechaników korzystasz, więc nie ma za bardzo szansy, że ktoś poda koszt robocizny - oczywiście poza mechanikiem, którego możesz po prostu zapytać. Co do części: 2010 rok to na 100% kaseta z mokrym paskiem. 11 lat więc czas najwyższy wymienić całość - zdarzały się przypadki zerwania dolnej części rozrządu. Z tego co widzę "pakiet premium" (górny rozrząd, dolny rozrząd, uszczelki, pompa wody, uszczelniacz wału, pompy) z Forda to 1800 PLN: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dużo, ale jakoś mam wrażenie, że tam od cholery części jest. Podobny zestaw, ale na zamiennikach (z tego co widzę to same porządne częśćI) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to około 1100 PLN. Osobiście wziąłbym nr 2, ale to zależy od Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Plus koszt wymiany pewnie z 500 PLN lekko. Do tego płyn chłodniczy. Według mnie jakieś 1700 PLN "nie Twoje". Powodzenia |
|
|
|
|
|
#162 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Skąd ta cena? Na Marsie taka jest?
|
|
|
|
|
|
#163 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
W ASO Ford była akcja na wymianę, 2500 zł, ale innym czymś głowa była zajęta. Czyli trzeba tak najmniej te 2000 zł kurka mać !!
Dzięki za rzeczowe info. ps po VIN da się zweryfikować jaki to zestaw kupić ? Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
|
#164 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
2500 to dobra cena jak na ASO. Pamiętam jak mi kiedyś powiedzieli za wymianę dwumasy 7500. i to było z 5 lat temu.
Do sedna... Tam nie ma filozofii. Był jeden zestaw na łańcuch i jeden na pasek. Tyle. Dla pewności możesz wysłać Vin do ford sklep. Bez problemu Ci potwierdza. |
|
|
|
|
|
#165 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Dolny rozrząd na pasku (Dayco, SWAG lub Conti) ok 600zł po internetach chodzą
Górny z pompą wody w/w producentów ok 300zł + robota mechanika |
|
|
|
|
|
#166 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Cytat:
//////////////////////////////////////////////////// Samochód ma przejechane 92 000 km, hmmmm same paski powymieniać.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 06-12-2021 o 23:18 |
|
|
|
|
|
|
#167 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Nawet się grubo przestrzeliłem.
Zestaw z Dayco dolny + górny [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] OE Ford [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I jeszcze setki innych ofert [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bardziej ważny od przebiegu jest wiek. Dolny pasek sypie się ze starości bo jest dużo przykładów że bez problemów i 240 przejechał, ale równie dużo że już przy 150 zgubił zęby. Słowo klucz - wiek. To sypie się mniej-więcej w okolicach 10 lat od montażu, po prostu ze starości. A tu masz temat jakbyś sobie chciał pooglądać jak to potem wygląda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale jeżeli twój jest jeszcze "fabryka" to może nie oglądaj... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Piasek80 ; 07-12-2021 o 05:58 |
|
|
|
|
|
#168 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Kolega Piasecki dobrze radzi. Wymieniaj dół - zupełnie nie ma na co czekać.
|
|
|
|
|
|
#169 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-01-2018
Skąd: Kielce
Model: Focus MK3.5 ST-line kombi
Silnik: 1.5 / 182
Rocznik: 2017/2018
Postów: 194
|
z tego co pamiętam to w serwisie mówili mi, że dolny powinno się wymieniać przy 200, nie ukrywam, że nie miałem o tym pojęcia i jak zmieniałem w swoim 1.8 TDCI w zeszłym roku to było nalatane ponad 240
pasek był sparciały, wyraźnie spracowany i miał powyrabiane zęby nie ma co się zastanawiać i trzeba wymienić inna sprawa to to, że nie każdy "macher" wymieni dół, potrzebne są blokady, aby zablokować wałek rozrządu, wał korbowy wieniec koła zamachowego i koło zamachowe i cholera wie co tam jeszcze ;-) |
|
|
|
|
|
#170 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Interwał serwisowy producenta zakładał 240 tyś km lub 10 lat w zależności co nastąpi prędzej) na wymianę dolnego zestawu. Sęk w tym że nielicznym dożyły silniki do takiego przelotu. Potem chyba? skrócili dystans do 180ciu - coś mi się obiło o uszy gdzieś
Wiele razy tutaj było o tym pisane że bezpiecznym interwałem dla tego silnika jest 6-8 lat lub do 80 tyś na górnym rozrządzie i do 160 tyś km na dolnym rozrządzie - jeśli jest nim pasek w kąpieli. |
|
|
|