![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#161 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 410
|
|
|
|
|
|
#162 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Bo nie warto kupować 240.
|
|
|
|
|
#163 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
203 PS wystarczy a 6 tysi dawać więcej wole na wahę zostawić
|
|
|
|
|
#164 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
w mk4 2.0eb 203 nie ma problemu aby wgrać soft wersji 240 więc podejrzewam, że za jakiś czas tak samo będzie z mk5 (jeśli 203 i 240 mają identyczny hardware)
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
#165 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Czas pokarze czy tak będzie
|
|
|
|
|
#166 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Panther Black
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2014
Postów: 512
|
Na YouTube, kanał AutoCentrum jest pomiar przyspieszenia do 100 km/h .
Motor 150 KM diesel i czas tylko 10 sec, ale i przebieg tylko 660 km. Zegary w wersji podstawowej brzydkie, wyciszenie przy przyspieszaniu niezłe. M... |
|
|
|
|
#167 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: Explorer EV / RAV4
Silnik: Elektryczny 286KM
Rocznik: 2024
Postów: 556
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#168 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
10s do setki w tej klasie to standardowy wynik. Szczegółnie kiedy jest to surowy silnik. 9.3s z tego nie będzie, ale 9.7-9.6 spokojnie.
|
|
|
|
|
#169 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
To nie jest silnik do sprintu.
Bump: zachar miał dzisiaj pokazac pelen test a wrzuca jakieś cząstki |
|
|
|
|
#170 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Inowrocław
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 25
|
|
|
|
![]() |
|
|
|