Mondeo MK5 face lifting - pierwsze zdjęcia i informacje

[siebek]

Mazda 6 chyba nadal nie będzie miała GPFów ale to raczej wyjątek od reguły. Hybrydy chyba też się obejdą bez GPF - przynajmniej na razie.

[zon123]

Samochód dojechał. Okazało się, że nie jest po lifcie. Silnik jest czterozaworowy ale ma GPF.

[mayak]

Napisał zon123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik jest czterozaworowy ale ma GPF.

4-cylindrowy?
R3 też ma 4 zawory na cylinder (i po 2 wtryskiwacze)

[cattani75]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[piotrek305]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MONDEO ZOSTAJE !! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[miroos]

Nie będzie żadnego mondeo - walą ściemę żeby sprzedaży (która z roku na rok jest coraz gorsza) całkiem nie ubić...
Ostatnio dostałem potwierdzone info od drugiego już dealera Forda (jednego z największych w PL) że mondka nie będzie i tyle. Z tego też powodu nowy Focus kombi został powiększony względem poprzednika i to będzie największe kombi w gamie.
Sam lubię mondeo ale niestety taki jest rynek i za 2 lata trzeba będzie wybrać już coś innego...

[latar]

Dealerzy wiedzą tyle co my tu na forum. W takim wielkim korpo nie ma czegoś takiego jak potwierdzone info. Na dzisiaj możliwe, że nie mają w planach. Mogą nawet nic nie robić w kierunku nowego modelu przez cały 2019 ale pojawią się nowe prognozy z Bloomberga czy innego Moodisa i wszystko może się zmienić. Ba, nawet jeden CEO z miłości do modelu może przewalić cały zarząd i wypchnąć nową wersję.

[miroos]

Pracuję w amerykańskim korpo i już udało mi się poznać dosyć dobrze "hamerykański" styl zarządzania - moim zdaniem na mondku jest już krzyżyk niestety. Nawet czytając to "dementi" Forda dotyczące mondeo - czy tam jest coś o następcy? tylko tyle że lifta odpalą w EU i tyle.

[kaan1]

Wątpię aby Amerykanie sponsorowali niedochodową produkcję w Europie. Wystarczy popatrzeć na to co się stało z Oplem. To nie jest problem Mondeo ale dochodowości produkcji w Europie. Jeśli nawet Mondeo (będąc - jak piszą - niedochodowym w Europie) zostanie wycofane to część kosztów przejdzie na inne modele. Ja się obawiam tylko, że z Fordem Europa może się stać tak jak z Oplem. Przez 20 lat nie był dochodowy w Europie, aż GM się poddał i pozbył Opla na rzecz PSA. I wtedy nagle z roku na rok Opel stał się dochodowy. Nie ma takiej opcji, aby po nałożeniu przez USA ceł uderzających w Europę, ta generowała zyski dla akcjonariuszy za oceanem. Wojna handlowa z Turcją powoduje, że za chwilę popłynie kilk banków europejskich, które tam inwestowały, a to z kolei odbije się na kosztach kredytowania i pieniądza w Europie, włączając w to produkcję Forda. Wracając do Mondeo, jego problem polega na tym, że jest pierwszym do odstrzału z całej gamy ze względu na topniejącą sprzedaż, kurczący się rynek diesla oraz konkurencję ze strony SUVów (nawet wewnętrzną). Komunikaty j/w nic nie
gwarantują. Osobiście też wątpię, w zdolność Forda do uzdrowienia części koncernu w Europie - skoro GM poległ, Chryslera wykupił Fiat to jakie szanse ma Ford?

[kocur]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osobiście też wątpię, w zdolność Forda do uzdrowienia części koncernu w Europie - skoro GM poległ, Chryslera wykupił Fiat to jakie szanse ma Ford?

Szanse jak poniżej

W listopadzie na dziewięć dni stanie fabryka Forda w hiszpańskiej Walencji. Powodem jest słaby popyt na samochody.

Zakład, który zatrudnia 7500 pracowników, produkuje średnio ponad 1800 samochodów dziennie. Są to modele: Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga, Tourneo Connect i Transit Connect.

Dodatkowo aż na 13 dni stanie produkcja silników.

To kolejne przestoje hiszpańskiej fabryki Forda, po trzech dniach bez pracy, które miały miejsce w październiku.