![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#161 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,675
|
![]() Cytat:
W Energi i nie takie i nie były...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 04-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Fusion Energi Titanium
Silnik: Plug-In Hybrid 188km
Rocznik: 2017
Postów: 239
|
![]()
Jak napisałem , do hybrydy takie ludzie montowali .
W usa w fusion phev do końca produkcji montowane były hs7t-14g087-eh i gwm kg9t-14f642-bc. W hev były kt1t-14g087-fk i gwm ks7t-14f642-ag W europejskich są tcu lb5t-14g087-xg/xf i gwm lb5t-14f642-ba , lb5t-14g087-xj i gwm m1gt-14f642-bb , Ostatnio edytowane przez slav-kiler ; 10-02-2022 o 16:52 |
![]() |
![]() |
![]() |
#163 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-02-2021
Model: Fusion ENERGI
Silnik: PHEV
Rocznik: 2016
Postów: 21
|
![]()
Niestety już nie działa.
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez bary30 ; 23-02-2022 o 14:30 |
![]() |
![]() |
![]() |
#164 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 07-06-2009
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
![]()
Myślałem że to tylko u mnie....
Czyli co? Koniec? Jest jakaś alternatywa? |
![]() |
![]() |
![]() |
#165 |
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 04-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Fusion Energi Titanium
Silnik: Plug-In Hybrid 188km
Rocznik: 2017
Postów: 239
|
![]()
"Niektóre funkcje planowania ładowania (preferowane czasy ładowania) za pośrednictwem FordPass TM nie są obecnie dostępne, jednak będą dostępne wraz z aktualizacją do lata 2022 r." skopiowane ze strony ford usa.
Czyli wszystkie auta będą działać po aktualizacji w aplikacji fordpass. Ale jeśli masz tcu 3g musisz wymienić na 4g. |
![]() |
![]() |
![]() |
#166 | |
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,886
|
![]() Cytat:
UWAGA tylko dla właścicieli Focus Electric: Niektóre funkcje planowania ładowania (preferowane czasy ładowania) za pośrednictwem aplikacji FordPassTM nie są obecnie dostępne, jednak oczekuje się, że będą dostępne z aktualizacją bezprzewodową do lata 2022 r.
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167 |
ford::amateur
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 26-10-2021
Skąd: Warszawa
Model: Ford Fusion Energi
Silnik: 1.999cm3
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
![]()
Czy to oznacza, że po aktualizacji gdzieś do lata będzie można korzystać z FordPass tak jak to było wcześniej z myFord? Appka przestała działać, bo AT&T zamknęło sieć 3G w USA, ale my przecież nadal mamy dostęp. Zastanawiam się czy samochody będą mogły się łączyć po 3G tak długo jak taka sieć istnieje u nas, czy też Ford na dobre przestał obsługiwać komunikację 3G, bo samochody mają coś na kształt kart SIM AT&T z umową międzynarodową.
W USA podobno nie ma problemu wymienić moduł 3G na 4G dla samochodów sprzed 2018 roku za jakieś 300-400$, ale pytałem w serwisie polskim i oficjalnie podobno nie ma czegoś takiego jak usługa wymiany modułu dla samochodów sprzed 2018 - zarówno tych z Polski, jak i USA. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szkoda, bo fajnie było podglądać przez appkę czy przypadkiem nikt nie odpiął od ładowania samochody ba publicznej ładowarce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#168 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,675
|
![]() Cytat:
Ford "całkowicie zlikwidował" aplikację MyFord Mobile i wszystkie auta obsługuje teraz jedynie przez aplikację FordPass. FordPass NIGDY nie obsługiwał 3G więc TCU z aut Hybrid/Energi z USA SĄ DO WYRZUCENIA. Nie działają teraz i już nigdy nie będą...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 07-06-2009
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
![]()
Jeśli ktoś z okolic Katowic mógłby się podjąć wymiany modemu w C-MAX Energi, to chętnie skorzystam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#170 | |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,253
|
![]() Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|