Opony wielosezonowe - hit czy kit

[DPF-GPF-APP]

Vredestein Quatrac albo coś podobnego dobrego - nie wracam już do opon stricte letnich czy zimowych bo to nie ma sensu. Owszem trzeba pójść na pewien kompromis i nie szaleć zbytnio z ruszaniem czy ostrą jazdą w lecie bo będą piszczeć i szybko się zużywać, ale dla mnie ten kompromis jest optymalny. W zimie nie miewam problemów z jazdą, na lodzie i tak nic nie pomoże bo fizyki nie oszukasz, a testy hamowania itd. nie odbiegają znacznie wynikami dla opon tylko zimowych więc po co się męczyć? No chyba że chcesz ostro grzać to i tak nie ta kategoria opon i nie te drogi.

[slawomirro]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lub doświadczeń .. nie trudno znaleźć opinie osób , które uległy tej "uniwersalności" i to bardzo markowych opon i po roku użytkowania kończy się nigdy więcej tego g...a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobaczymy. Od końca września 2021 mam wielosezonowe Michelin CrossClimate+.
Zmieniłem gdy były jeszcze upały, ich końcówka.
Minęła jesień, zima, mamy wiosnę i nadal jestem z opon zadowolony.
Przede wszystkim są mega ciche i dobrze się w nich auto prowadzi. W warunkach błota i sporej ilości wody na ulicach Warszawy doskonale mi się na nich jeździło. Zero problemów, zero niepewnych sytuacji, zero poślizgów na wodzie i przy ostrzejszym hamowaniu - reagują tak jak powinny.

Gdy spadł śnieg - również jak zimówki się sprawowały. Choć tego śniegu było w tym roku niewiele, to dały czadu teraz na początku kwietnia, jak były te mega opady śniegu. Spadło ze 30cm, był mokry i śliski. Pojechałem autem na drogę nieodśnieżaną, gdzie za pług robił mój przedni zderzak.
Zaparkowałem w śniegu, po jakimś czasie ruszyłem, odjechałem jak gdybym miał zimówki. Doskonale na śniegu się sprawdziły.

Zimowe sprzedałem, letnie używane też właśnie sprzedałem i nie żałuję.

[szmelcmax]

Napisał DPF-GPF-APP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Vredestein Quatrac albo coś podobnego dobrego

Dobre jeżeli chodzi o zachowanie. Ciche. Ale niestety nie trwałe. Po 4 latach mam pajączki na bokach. Zapewne od słońca. Bieżnika jeszcze dużo, ale co z tego. Bedę musiał wymieniać w przyszłym roku. Nigdy w życiu nie miałem takiej sytuacji. Zatem tej marki już nie kupię.

[luckyboy]

Do jazdy po mieście najlepsze są opony zimowe przez cały rok - żona ujeżdża taki komplet 6 rok (ostatni).

Kiedy spadnie śnieg czuć różnicę w przyczepności i nawet jeden dzień może być istotny

Zimowe Firestone zdecydowanie bardziej kleją we wszystkich warunkach pogodowych od całorocznych Dębic (które sprzedałem po jednym sezonie zimowym).

[DPF-GPF-APP]

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobre jeżeli chodzi o zachowanie. Ciche. Ale niestety nie trwałe. Po 4 latach mam pajączki na bokach. Zapewne od słońca. Bieżnika jeszcze dużo, ale co z tego. Bedę musiał wymieniać w przyszłym roku. Nigdy w życiu nie miałem takiej sytuacji. Zatem tej marki już nie kupię.

Rozumiem, miałem taki problem z marką NOKIAN że po prostu opony popękały i niewiadomo co jeszcze z nimi się stało po 2 latach. Z quadrac jeździmy dopiero pierwszy rok na jednym z samochodów. Tak, są super ciche i zdaje się że lepiej się auto prowadzi niż na oponach Nokian Weatherproof.

[szmelcmax]

Napisał DPF-GPF-APP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, miałem taki problem z marką NOKIAN że po prostu opony popękały i niewiadomo co jeszcze z nimi się stało po 2 latach.

Nie dziwi mnie to. Rozmawiałem w marcu (gdzieś już o tym wspominałem na forum) ze znajomym gumiarzem. I też mówił, że obecnie Nokian to jedne z najgorszych. 2-3 lata guma wytrzymuje. Miewał takie przypadki. Wymienił kilka firm , które odradza. Zapamiętałem Michelin, Yokohama, Nokian, Barum i jakieś modele Continental. Ogólnie poleca koreańczyki i Falkeny. Nie ma z nimi problemu. A tzw. półka premium to już tylko na papierze została. Oszczędzają na surowcach. I nie tylko. Bo nawet bywają nie do wyważenia.

[szmelcmax]

Napisał AnnaAlinaGerman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A druga sprawa to jakość dróg, która na wschodzie jest dużo gorsza.

Nie widzę tu powodu do różnicowania zależnie od przeznaczenia sezonowego. To niby zimowe lub letnie są mocniejsze, trwalsze, odporniejsze na nierówności? Zapewniam , że tak nie jest. Indeksy decydują. Co do bardziej "zimowych" zim w pewnych regionach, to zgoda. Tu trzeba wybierać rozważnie. Ja praktycznie zimą nie wyruszam w trasę. A po mieście i okolicy przy kilku dniach ze śniegiem nie ma problemu na całorocznych. Spokojnie śmigają.

[Juzek]

Pamiętajcie, że wielosezonowe dzielą się na dwie grupy:

- letnie z homologacją zimową
- zimowe z homologacją letnią

Miałem okazję jeździć tylko tymi drugimi i poza hałasem nie ma się do czego doczepić.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Jaro_ZG]

A co sądzicie o wielosezonòwkach Dębica Navigator 3. Podobno są dużo lepsze od poprzedniej wersji 2. Czytałem wiele pozytywnych opinii.

[luckyboy]

Z tańszych opon to przekonują mnie tylko Laufenn, bo mają mocno zimowy bieżnik.
4x-OPONY-CALOROCZNE-205-55R16-Laufenn-G-FIT-4S.jpg