![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#161 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 14-05-2020
Skąd: warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.2
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Śladów zalania nie widać, oglądałem w miarę dokładnie i płytki wyglądają jak nowe. Używaną można kupić za 50-100 zł, z tym że jak nie będą działały klucze, to nie ma możliwości zamknięcia, a co za tym idzie uśpienia auta?
Wydawał mi się to najprostszy i najtańszy sposób diagnozy. Orientujecie się może jakie są koszty programowania kluczy i ustawień ze starego do nowego BSI? i kto ogarnia temat w Warszawie lub okolicach? |
|
|
|
|
|
#162 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,102
|
Możesz kupić drugie BCM, zamknąć auto grotem w drzwiach, albo doprogramować pilot centralnego zgodnie z instrukcją obsługi i potestować.
Auta i tak nie odpalisz bez zakodowania kluczyków, ale do testów tyle wystarczy. Kodowanie kluczyków i przepisanie konfiguracji jest w zasięgu przeciętnie ogarniętego użytkownika forda z odpowiednim programem i kablem diagnostycznym. Warunek, trzeba je mieć. Serwis komercyjny policzy konkretne pieniądze za robotę na kilkanaście minut. |
|
|
|
|
|
#163 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 14-05-2020
Skąd: warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.2
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
A co z oznaczeniami modułów? Musi być cały numer identyczny? jak się ma sprawa z dwoma ostatnimi literami, DC, DD, DF są po 30-40 zł YA po 70-100 zł
|
|
|
|
|
|
#164 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,298
|
7G9T-14A073-Yx (x - dowolna litera (im wyższa, tym młodszy BCMi))
7G9T-14A073-Xx (x - dowolna litera (im wyższa, tym młodszy BCMi)) Jak już wymieniać to na BCMi z przedostatnią literą X, bo to najbogatsze moduły. |
|
|
|
|
|
#165 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 14-05-2020
Skąd: warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.2
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
U mnie problem z akumulatorem rozwiązany, winne okazało się radio, które pobiera prąd pomimo wyjęcia bezpiecznika w module bsi, a także z samego radia. Jednoczesne wypięcie z wtyczki pinów gnd i bat+ niweluje upływ prądu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pojawił się natomiast inny problem, a mianowicie symbol śnieżynki na desce. Szybka lektura forum - czujnik temperatury zewnętrznej. Otwieram maskę a tam ślady małych nóżek na osłonie silnika i poszarpane wygłuszenieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chcąc zlokalizowć czujnik temperatury zdjąłem plastikową osłonę pod zderzakiem, wykręciłem lewą lampę i zobaczyłem 2 wyrwane przewody, czujnika nie mogłem zlokalizować |
|
|
|
|
|
#166 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-10-2021
Skąd: Opalenica
Model: S max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
witam jestem tu nowy, mam problem z s max cos pobiera mi straszne prad od 0.40-0.90 w takich wartosciach,. dodam ze stalo sie to gdy padl stary akulumator zalozony nowy i problemy caly czas sa alternator sprawdzony bezpieczniki a pobór nadal
|
|
|
|
|
|
#167 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,298
|
to bardzo przykre jak ja zmieniłem kiedyś akumulator to nic się nie zmieniło dlatego nie sprawdzałem żadnych bezpieczników ani alternatora ani niczego
|
|
|
|
|
|
#168 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
jakie masz radio?
|
|
|
|
|
|
#169 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-10-2021
Skąd: Opalenica
Model: S max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
orginal ford nie pamienam co to ale cos w tym stylu RADIO NAWIGACJA Ford S-MAX LIFT 10-15 BM2T18K931AG
|
|
|
|
|
|
#170 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,298
|
czyli blaupunkt nx sd już będziesz wiedział na przyszłość bo na pewno za niedługo zapytasz dlaczego w nim nie ma polskiego menu i co z tym fantem zrobić albo może nie
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| akumulator |
|
|