|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-01-2011, 15:38 | #1691 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Oki, także katalizator pójdzie out Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO |
|
24-01-2011, 17:21 | #1692 |
Postów: n/a
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
MaroX, załóż DE-CAT`a.
|
24-01-2011, 17:51 | #1693 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Jak już napisano - IC zakłada się nie po to, by bezpośrednio dał większą moc, lecz pośrednio.
Im lepiej działa IC tym więcej tlenu (większa gęstość przy niższej temperaturze) trafiało do komory spalania. Ponadto wpływa to też na ciut wyższą sprawność turbiny (bo ciśnienie nie spada). Dobry IC spowoduje, że nie tracisz mocy i nie marnujesz paliwa - bo lepszy IC w nieznacznym stopniu wpłynie na większą sprawność i ciut obniży spalanie paliwa. Tylko bądźmy szczerzy - ta różnica to 0.1 może 0.2 litra na 100 km/h, niemniej na dłuższą metę ma to znaczenie. Polecam temat, w którym pokazywałem różnicę w pracy seryjnego IC i zmodyfikowanego, który sam stworzyłem. Wykresy pokazują, jak marny jest oryginalny IC. I co tragiczniejsze, ten sam IC Ford pakuje do 2.2 TDCI, a tam to już on kwiczy. |
24-01-2011, 22:38 | #1694 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
|
|
24-01-2011, 22:55 | #1695 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
...jeśli raz...słabo obciążysz autko na hamowni...w dodatku przy zimowych temperaturach...różnicy nie zobaczysz...ale latem...hamując z dużym obciążeniem..kilkukrotnie z małymi przerwami...zachipsowane autko...różnice będą spore ...a odczyt parametrów interfejsem będą adekwatne do wyników...bo jak na dolocie pojawi się 80..90st...nie ma możliwości aby nie zmuliło auta
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 24-01-2011 o 22:58 |
25-01-2011, 08:02 | #1696 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Mów trochę prostszym językiem, żeby taki żółtodziub jak ja też zrozumiał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO |
|
25-01-2011, 08:53 | #1697 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
...dekat to kawałek rurki zamiast katalizatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
25-01-2011, 10:47 | #1698 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Tak, tak to własnie mam zamiar też zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO Ostatnio edytowane przez MaroX ; 25-01-2011 o 10:53 |
|
25-01-2011, 10:50 | #1699 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Cytat:
|
||
25-01-2011, 11:21 | #1700 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
|
|
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|