TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

[karzuk]

2005 rok to najprawdopodobniej wtryski 504z.
Te wtryski źle pracują z nie orginalnymi zaworkami.
Oryginalne mają z boku (po obwodzie) przetloczenie.
Najtaniej jest wymienić samemu koszt 4 sztuk około 1000zł
Pamietaj:
-skręcanie wtrskiwacza około 60Nm
-wkręcanie do silnika 52Nm
-nowe podkładki
-nałożyć klej uszczelniajacy na koniec gwintu nasadki wtryskiwacza
bo będzie zasysał olej
-KONIECZNIE przed uruchomieniem odpowietrzyć !
-zachować bezwzględną czystość, czystość, czystość, składać na mokro
-nowe zaworki są zakonserwowane najlepiej umyć w ultradźwiękówce
-sprawdzić czy iglica wtryskiwacza nie jest zarumieniana na końcu
jeżeli jest też rozpylacze do wymiany UWAGA inne niż do 2004roku.
Ja to zrobisz to jeszcze dwumasa i na 200 tys spokój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja dasz do regeneracji to na 90% dostaniesz zamienniki i pojeździsz 15- 30tys
Szerokośći

[paulosuc]

Dzięki za precyzyjną odpowiedź. Kolego, napisz mi jeszcze w temacie tego kleju uszczelniającego. chodzi o uszczelnienie samego wtryskiwacza, czy na połączeniu wtrysku z blokiem/gniazdem?

[karzuk]

uszczelnienie z blokiem to podkładka najlepiej nowa
jeżeli nie ma nowej to dokładnie oczyszona
i założona w takim kierunku jak była pierwotnie czyli odciśnięciem w stronę wtryskiwacza.
klej nałożyć na koniec drobnozwojowego gwintu tulejki we wtryskiwaczu
ale tylko na koniec bo potem nie odkręcisz.
Pamiętaj o momentach dokręcania i o czystości

[paulosuc]

bardzo dziękuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Deryll]

Polecam przy wymianie zaworków wymienić również rozpylacze. Za 1.5k PLN można kupić komplet zaworek + końcówka. Mówię tu o oryginale. Rok temu robiłem taki zabieg u siebie. Różnica w pracy silnika jest diametralna. U mnie przy 280k zrobiłem pompę i zaworki. Przy 300k padła jedna koncowka. Wleciał cały komplet. Ja ma się narzędzia to można samemu to zrobić. "Fachowcy" robią z tego czarną magię i naciągają klientów. Wtryskiwacz jest prosty w budowie jak cep. Należy tylko dbać o czystość i nie pogubić małych części. Do tego dobre odpowietrzenie i pali od strzała. Na starych kodach będzie chodzić.

[chasm]

Tylko skręcajac wtryskiwacz trzeba unieruchomić końcówkę względem korpusu bo można piny ustalajace połamać (podobno - widziałem na filmikach i czytałem) - może ktoś tutaj doradzi ?

[benio]

Napisał chasm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... trzeba unieruchomić końcówkę względem korpusu bo można piny ustalajace połamać ... ?

Moim zdaniem przyczyną łamania się pinów jest zbyt duży moment, z jakim skręca się wtryskiwacz. Robiłem to dwa razy zachowując parametry "siłowe" i nic się nie stało.

[lucek1]

Jakim momentem dokręcać jarzmo mocowania wtrysku w polifcie, chodzi o tą śrubę imbusową ?

Wysłane z mojego ZTE A2017G przy użyciu Tapatalka

[fideln]

Witam serdecznie mam takie pytanie ?
Robiłem próbę przelewowa wtryskiwaczy 2krotnie w czasie 1 minuty wynik
1- 42 ml
2- 66ml
3-52ml
4-87ml
Moim zdaniem wszystkie się kwalifikują do wymiany zaworka
Przebieg auta 298tys
Dodam że podczas ostrego przyspieszania zapala się sprężynka i gaśnie a przy spokojnej jeździe jest spokojnie .

[Fordo_Mondo]

Napisał fideln Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam serdecznie mam takie pytanie ?
Robiłem próbę przelewowa wtryskiwaczy 2krotnie w czasie 1 minuty wynik
1- 42 ml
2- 66ml
3-52ml
4-87ml
Moim zdaniem wszystkie się kwalifikują do wymiany zaworka
Przebieg auta 298tys
Dodam że podczas ostrego przyspieszania zapala się sprężynka i gaśnie a przy spokojnej jeździe jest spokojnie .

są jakieś niepokojące objawy poza tym ?