![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1721 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2017
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Cześć Wszystkim
Może swoim postem (pierwszym) nie wniosę nic to tego co zostało napisane w temacie ElmConfig + wszystkie możliwe klocki Elm327... ale. Temat ElmConfig przeszedłem od deski do deski raz (żeby nie uwalić komputera) i drugi raz wczoraj (po uwaleniu komputera - BCM). Tak jak można było się spodziewać w moim przypadku żadne porady z tego tematu nie okazały się pomocne - taki standard jeśli coś robię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do rzeczy... Z ciekawości wpiąłem się swoim elmem w gniazdo, odpaliłem EC - połączenie ok, dane zasysa... nic tylko się cieszyć. Taki Elm:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podniosłem sobie poprzeczkę, wszedłem w Central Configuration, zrobiłem kopię danych, zapisałem na dysku. Poczułem że mogę więcej ale z pewną dozą ostrożności - zbyt małą jak się okazało. Moją uwagę zwróciła pozycja "Without Homesafe Lighting" - zmieniłem na "With" i rozpocząłem procedurę "Write CCD to BCM". Odpaliły się szmery, trzaski, cykania, błyskania i inne pitu pitu. W pewnym momencie w pasku ElmConfig wyskoczył "Error". Dostałem regularnego zatwardzenia bo odpaliły się same z siebie wycieraczki i światła mijania. Jak się okazało działało też radio i elektryczne szyby ale nie od strony kierowcy (ta była opuszczona bez możliwości zamknięcia). Cała reszta martwa. 1.5 tony ładnego przycisku do papieru na parkingu. Spoko, looz... nie takie imprezy się kładło skoro miało się wcześniej Rovera. Ponowna próba podpięcia elma, odłączanie, podłączanie aku, ładowanie aku, zmiana kluczyka, łączenie i próba połączenia EC przy pierdylionie pozycji kluczyka... NIC. Żadne rady z forum nie działają. Pierwsza myśl - albo zamknę tę szybę albo spędzę noc w samochodzie. Demontaż boczku, podanie napięcia na dwa najgrubsze druty w kostce wchodzącej do silnika szyby. Szyba poszła w górę - Czad! Tylko co dalej?! ElmConfig nie rozpoznaje modułu BCM, próby zapisu pliku kończą się komunikatem: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żadne resety nie pomagają, kasowanie błędów ForScan też nic (komunikat mówiący o tym że BCM jest niezaprogramowany) W między czasie szukam już specjalisty z komputerem, telefonu do serwisu i przeliczam budżet na naprawę. Ostatnia myśl... gorzej nie będzie. Zaznaczyłem opcję "Select BCM type manually" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (3 opcje do wyboru - nie zmieniałem, zostawiłem pierwszą" i przycisk Write CCD to BCM. Szarpnął... pierwszy raz od 5 godzin ElmConfig zobaczył BCM i rozpoczął procedurę zapisu. Ze skrajnego zatwardzenia do rozwolnienia... wszystko ożyło. Może to komuś pomoże w sytuacji kiedy dokona eutanazji na swoim samochodzie. Przepraszam za rozciągłość postu i 90% urynału w tekscie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak na sam koniec to dziękuję za sugestie i rady zawarte już w tym temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Piotrek. |
|
|
|
|
|
#1722 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
mondeo z 2007 ma BCM zaczynający się na 7 - wystarczyło schylić się pod schowek pasażera i sprawdzić
ps. niezły hardcore!!
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#1723 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2017
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Gdybym wiedział że będzie mi to do czegoś potrzebne (w końcu moje działanie to był albo wóz albo nawóz) to nawet i na bok bym go przewrócił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli lepiej zmienić na 7? Nie wiem czym się to różni ale 6 też zagadał. |
|
|
|
|
|
#1724 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Też zbladłem gdy pierwszy raz zrobiłem z auta warzywo :-) ale na spokojnie trzeba było spróbować każdej opcji.
Wysłane z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#1725 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi ghia
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 1,114
|
Cytat:
Sam podobnym chińskim kablem uwaliłem 2 lub 3 razy auto. Po zakupie Viakena nie zdarzyło się to ani razu, a grzebię w aucie dość często. |
|
|
|
|
|
|
#1726 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 04-09-2016
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 104
|
Czyli to była kwestia kabla?
Sam mam Viakena i bawiłem się dopiero raz, ale pytam z ciekawości i aby ustrzec się w przyszłości błędów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#1727 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
A mi się to stało właśnie na Viakenie :-)
Wysłane z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#1728 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 11-06-2014
Skąd: Kraków
Model: MK4 Titanium
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 145
|
Panowie jak wygląda sprawa pobrania elmconfig? Po przeinstalowaniu windowsa uzupełniam braki i widzę, że linki nie działają. Tylko u mnie czy to jakiś szerszy problem? Przewertowałem trochę stron wstecz ale nie widzę info.
P.S. Mam kabelek z przełącznikiem od viaken, nie pamiętam jaką miałem poprzednio wersję elmconfig ale wszystko działało. Ostatnio edytowane przez Paramedyk ; 19-05-2017 o 21:39 |
|
|
|
|
|
#1729 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2017
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Cytat:
Teraz jeszcze dwa tematy 1. O ile ElmCOnfig szarpie to Forscan przestał działać... a działał. Zmiany ustawień w połączeniach, numeracja portów i ich prędkości nic nie wnosi. 2. Czy jest szansa pozyskać gdzieś oryg. wsad ccd przypisany do mojego VINu i z kim trzeba się przespać żeby to zdobyć w razie zaistnienia takiej możliwości. 3. Z czego wynika możliwość wyporu "BCM Type" z rozwijanej listy? Czy ElmConfig rozpoznaje moduł i daje do wyboru najwłaściwsze konfiguracje czy jest jakaś inna przyczyna? P. 3. |
|
|
|
|
|
|
#1730 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,905
|
Cytat:
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| diagnostyka , elmconfig |
|
|