![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#171 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez SRS ; 17-12-2013 o 12:31 |
|
|
|
|
|
|
#172 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Tychy
Model: Galaxy II
Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++
Rocznik: 2008
Postów: 244
|
Zauważyłem jeszcze że przy niskim napięciu aku (ale jeszcze bez komunikatu) to sporo modułów łapie błędy zbyt niskiego napięcia.
|
|
|
|
|
|
#173 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
też mam komunikat o wyłączeniu wszystkiego po godzinie, aku chyba oryginalny jeszcze.
__________________
Motostat |
|
|
|
|
|
#174 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-07-2012
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 120
|
Koledzy a powiedzcie mi czy klemy do 1.8TDCi muszą być jakieś specjalne? Tzn mam na myśli te "bolce" co wychodzą z akumulatora.
Gdzies mi mignęło, że Ford ma nietypowe średnice... |
|
|
|
|
|
#175 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Nie, klemy są normalne.
|
|
|
|
|
|
#176 |
|
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2014
Skąd: Łaziska Górne
Model: Mondeo Mk.III/IV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004/2007
Postów: 3
|
Witam.
Zastanawiam się nad akumulatorem Kager 74AH/680A L-, czy on podejdzie do Mondiego? Czy szukać czegoś innego? |
|
|
|
|
|
#177 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 01-03-2013
Skąd: Katowice
Model: MONDEO
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 242
|
Cytat:
-z tego co pamietam on jest chyba wykonany w technologi wapniowo-wapniowej, a zalecany jest wapniowo-srebrowej w oryginale wkladaja 80Ah z pradem 700A Ja wymienilem na VARTE SILVER 85Ah/800A i kreci jak szalony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
.. czy FORD jest g...o wort ? Był Escort,potem dwa Focusy i Mondeo 2008,a teraz jest 2011 i KA_czusia
Ostatnio edytowane przez darkens ; 26-01-2014 o 08:16 |
|
|
|
|
|
|
#178 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-10-2009
Skąd: Małopolska
Model: Ford Mondeo MK4, Ford Focus MK1, Ford Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCi 140KM,1.6 16 V 100KM, 1.25 82 KM
Rocznik: 2008, 1999, 2010
Postów: 15
|
Dziś rano (2 raz z kolei w tym tygodniu) przekręcam kluczyk i auto odpala jakby na 1s. i gaśnie. Po kilku takich probach dopiero zaskoczy. Na zewnatrz -12st. wiec moze to wina slabego akumulatora. Zastanawia mnie jedynie to, że nie kręci długo...i odpala...tylko w momencie odpala i gaśnie... Czy może mieć slaby prąd rozruchowy i mało go daje świecą do rozgrzania? Aku ma ok 6 lat.
|
|
|
|
|
|
#179 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
bohun101: jak auto odpaliło, to akumulator nie ma już żadnego znaczenia (inaczej przy odpalaniu na kablach auto gasłoby w momencie odpięcia przewodów).
Szukaj problemów z marnym paliwem, np. wytrącania się parafiny, która zapycha przewody i filtry. |
|
|
|
|
|
#180 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 01-03-2013
Skąd: Katowice
Model: MONDEO
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 242
|
Cytat:
Ewentualnie jeszcze jakas swieczka moze juz jest padnieta ... a jak po odpaleniu wcisniesz pedal gazu, to tez gasnie ?
__________________
.. czy FORD jest g...o wort ? Był Escort,potem dwa Focusy i Mondeo 2008,a teraz jest 2011 i KA_czusia
|
|
|
|
|