Sprawdzanie Numeru VIN

puzy · 30-10-2024, 18:02

Cześć mój pierwszy temat wiec proszę o wyrozumiałość.
Ford Mondeo mk4 2.0 TDCI 2008r.

Od jakiegoś krótkiego czasu wyskakuje komunikat wymiana oleju. Wraz z tym komunikatem przybywa oleju w silniku. Podczas jazdy lekko poszarpuje przy puszczaniu gazu lub przy delikatnym dodawaniu. Pierwsza diagnoza zapchany DPF, został wyciągnięty i oddany do czyszczenia chemicznego. Po odebraniu od mechanika Mondi jak by dostał drugie życie. Szarpania ustąpiły do przejechania około 1tys.km. Wracając z pracy z trasy około 150km pod domem wskoczył tryb wypalania wiec pojechałem aby skończył procedurę, po zakończeniu procedury wyskoczył komunikat wymiany oleju i znowu wzrost oleju w silniku oraz zaczął znowu szarpać. Wróciłem do mechanika znowu został sprawdzony i pokazuje że DPF jest w porządku. Mechanik mówi że może to być winna wtrysków nie wiem co o tym myśleć.
Olej wymieniany co 10tys. kilometrów.

Czy ktoś może coś doradzić jakiś podobny przypadek?
Z góry dzięki

menen2 · 30-10-2024, 20:32

Wtryski jak najbardziej mogą być jednym z powodów, przez które pada DPF. Częste przerwanie wypalania filtra może skutkować przedostawaniem się paliwa do oleju. Stąd wzrost. Kluczowe pytanie. Była diagnoza, czy może strzał w ciemno? Czy wypalanie zakończyło się powodzeniem, czy może nie wystąpiły warunki do przeprowadzenia wypalania? Na przykład za niska temperatura? To wszystko jak najbardziej ma znaczenie.

30-10-2024, 18:02	#171
puzy ford::amateur Imię: Mati Zarejestrowany: 11-08-2015 Model: Festa Silnik: 1.4 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 2	Wzrasta olej w silniku. 2.0TDCI 2008r Cześć mój pierwszy temat wiec proszę o wyrozumiałość. Ford Mondeo mk4 2.0 TDCI 2008r. Od jakiegoś krótkiego czasu wyskakuje komunikat wymiana oleju. Wraz z tym komunikatem przybywa oleju w silniku. Podczas jazdy lekko poszarpuje przy puszczaniu gazu lub przy delikatnym dodawaniu. Pierwsza diagnoza zapchany DPF, został wyciągnięty i oddany do czyszczenia chemicznego. Po odebraniu od mechanika Mondi jak by dostał drugie życie. Szarpania ustąpiły do przejechania około 1tys.km. Wracając z pracy z trasy około 150km pod domem wskoczył tryb wypalania wiec pojechałem aby skończył procedurę, po zakończeniu procedury wyskoczył komunikat wymiany oleju i znowu wzrost oleju w silniku oraz zaczął znowu szarpać. Wróciłem do mechanika znowu został sprawdzony i pokazuje że DPF jest w porządku. Mechanik mówi że może to być winna wtrysków nie wiem co o tym myśleć. Olej wymieniany co 10tys. kilometrów. Czy ktoś może coś doradzić jakiś podobny przypadek? Z góry dzięki

30-10-2024, 20:32	#172
menen2 ford::advanced Imię: Konrad Zarejestrowany: 26-06-2013 Skąd: CTR Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów Rocznik: 2015 Postów: 232	Odp: DPF a wzrost poziomu oleju? Wtryski jak najbardziej mogą być jednym z powodów, przez które pada DPF. Częste przerwanie wypalania filtra może skutkować przedostawaniem się paliwa do oleju. Stąd wzrost. Kluczowe pytanie. Była diagnoza, czy może strzał w ciemno? Czy wypalanie zakończyło się powodzeniem, czy może nie wystąpiły warunki do przeprowadzenia wypalania? Na przykład za niska temperatura? To wszystko jak najbardziej ma znaczenie.