![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#171 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 195 by Heko
Rocznik: 2011
Postów: 619
|
Cytat:
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
|
#172 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
mam pytanko do "hobbysty"
tak kręcę się wokół tematu i coraz bardziej myślę o polerce maszynowej. wyczytałem że dla kogoś kto nie za bardzo ma doświadczenie, bezpieczniej byłoby orbitalną zakupic. polecisz coś ? Ponoć efekty dużo lepsze niż jechanie łapą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki |
|
|
|
|
|
#173 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 195 by Heko
Rocznik: 2011
Postów: 619
|
Wiesz co, odpowiedz jest łatwa i trudna zarazem bo nie ma znaczenia czym pracujesz można pracować kilka lat rotacja weźmiesz DA i narobisz szkód i na odwrót.
Ja zaczynałem od Lare EPL11+ i tą maszynę mogę polecić w tej cenie nie ma chyba konkurencji, potem przesiedliśmy się z kolegą na Rupesy no jak pewnie czytałeś klasa sama w sobie co do tych tańszych DA nie mam zdania pracowałem Krauss-em z pol godziny i tyle wiec za mało zeby sie wypowiadać. Co do tego która bezpieczniejsza ... nie ma znaczenia chwila nieuwagi i czy pracujesz jadna czy drugą sa uszkodzenia, rotacja lepiej sprawdza sie przy krawędziach, wnękach i na rotacje bez problemu założysz różne pady kwestia rzepa, na DA masz jeden pad i chcąc mieć inna średnicę musisz kupić drugą maszynę. Więc jak na początku odpowiedź jest łatwa i trudna zarazem....
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#174 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
cholera.... bardziej wszechstronna wydaje się rotacyjna ze względu na łatwość zmiany padów itp itd. może na początek wiertarą pojade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mógłbym coś dokupić i delikatnie pracować. ma regulowane obroty na przycisku... |
|
|
|
|
|
#175 |
|
ford::average
![]() Imię: Maniek
Zarejestrowany: 10-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 1.8 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 65
|
Tylko nie wiertaarą...
Kup sobie maszynę rotacyjną od K2. Bardzo przyzwoita w tej cenie, stabilizacja działa, ma wolny start i nie jest straszliwie ciężka, jak nie ważysz 30 kg i dajesz radę donieść zgrzewkę wody z auta do domu, to i z K2 sobie poradzisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym, jak robisz przy własnym aucie to nie ma co na wagę patrzyć. Inaczej jak smagasz X aut w tygodniu, wtedy trzeba sobie ułatwiać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko koniecznie trzeba dokupić Backing Plate (np. z flexipads), bo ten seryjny się do niczego nie nadaje. I czytaj, próbuj, pytaj kombinuj i się nauczysz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#176 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Wielkie dzięki.
Jakiś model konkretny tej k2? Wazę 3x tyle i akurat mam 20 kg "na barana". 15 kg uwiedzione na szyi i jeszcze dwie zgrzewy niosę. Wiec wytrzymałościowo powinienem sobie poradzić. |
|
|
|
|
|
#177 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 195 by Heko
Rocznik: 2011
Postów: 619
|
Cytat:
i tu jest problem ... bo raz... pasta zamiast ''pracować'' przypala sie dwa czym szybciej się kręci tym łatwiej narobić szkód na lakierze, zderzakach itd... Co do maszyny K2... czy to będzie K2, POWER UP czy jak by to sie tam nie nazywało ... z mojego doświadczenia jeden karabin wszystkie nadają sie do tego samego czyli napewno nie do polerowania samochodów i nie ma tu znaczenia czy to moje auto czy nie moje a dla czego... 1) jak sie robi błotnik nie ma problem nawet lepiej ciężka maszyna nawet mniej skacze ale problem robi sie kiedy robi sie dach, maskę a zwłaszcza w dużych samochodach typu np. mondeo wtedy każde 100g ma znaczenie gdy sie wisi na błotniku z maksymalnie wyciągniętymi rękami Lare 11 waży cos koło 2,6kg Flex jest jeszcze lżejszy bo 2,2 a pancerna Makita cos koło 3,5 i to naprawdę czuć i to jest tak samo, jak sie pracuje na ugiętych rękach nie czuć tego aż tak bardzo ale na wyciągniętych to wg mnie masa maszyny rośnie 3-4x a jeszcze trzeba jej pilnowac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 2) stabilizacja... wg mnie tylko z nazwy (ok w lare tez jest elektorniczna ale działa, na maszynie mozna siąść i nie stanie może to przez to podwójne przełożenie, testowałem u znajomego lakiernika na elemencie na złom przy mojej masie 90kg nie byłem w stanie zatrzymać talerza) wracając do tematu brak stabilizacji powoduje to że zaczynamy pracować obrotami podkrecając je bo nam pad staje i sie przypala pasta, druga sprawa staje nam pad to przestajemy pracowa cała powierzchnia i raz niszczymy nadmiernie pada dwa szansa na zrobienie hologramów rosnie wykładniczo. Dlaczego tak reklamuje lare bo wg mnie jest to najtąnsza maszyna godna uwagi, sam zaczynałęm od PowerUP-a bez blokady włącznika a potem tez byl dylemta kolejne cos za 300 czy juz cos dobrego za 600-800 kupielm w dobrej cenie 11stke i mam ja do dziś dziś jest używana do czarnej roboty przy mojej ''jedynce'' osttanio walczyla na szczotce drucianej ale zyje i ma sie dobrze. Świat idzie do przodu ale jakoś nie widze tego w maszynach po 2 stówki. A jak już kupisz maszyne to sie zacznie jak u każdego weźmi tu liźnij a weź mi tu przepoleruj a słuchaj nie zrobił bys mi... tato/mamo itd... Każdy tak zaczynał a dziś mają studia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. są też tacy co pisali co ma kupic bo juz ma 3-4 samochody do roboty a jeszcze maszyny nie trzymał w ręku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale... to może pozostawmy bez komentarza. Generalnie pomysł maszyny słuszny ale musi to być polerka a nie żadna tam wiertarka, ''kontówka'' itd... i wg mnie musi kosztować mniej wiecej tyle co lare
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
|
#178 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Wielkie dzięki za wykład Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zdaję sobie sprawe że "tanie" narzędzia nie do końca spełniają swoją rolę. lub starczają na krócej. I jestem zwolennikiem dołożenia kasy i kupienia czegoś co robotę zrobi. manualnie nie jestem jakiś "ułomkiem" ale tych przypaleń trochę się obawiam, dlatego myślę o rotacyjnej. LARE LD12-125 PRO a taka da rade ? poczekam trochę i chyba zainwestuję. wtedy AIO pewnie lepiej siądzie. |
|
|
|
|
|
#179 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 195 by Heko
Rocznik: 2011
Postów: 619
|
Cytat:
Cytat:
Ale jak pisałem w maszynie DA masz jeden rzep 125mm i nic nie wykombinujesz bo w tych maszynach nie ma śruby M14 że kupisz rzepa 75mm czy 150 i zmienisz gąbke/mikrofibrę weź to po uwagę bo potem może być problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. druga spraw jak pisałem prze ruch orbitalny nie da sie tą maszyną zrobić przy listwach klamkach itd... bo nie podejdziesz, ona pozostawia swój margines jaki, a to zależy od skoku maszyny, jak to w zyciu coś za coś szybciej pracuje ale zostawia margines
__________________
Regulamin $23 |
||
|
|
|
|
|
#180 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
oczywiście namieszałem z rotacyjną z orbitalną.
Myślę o orbitalnej ze względów bezpieczeństwa. Co do marginesu to jasne, ma swój ruch po orbicie i wszustkiego się nie zrobi. ale w s maxie spora powierzchnia i do dachu, maski drwi by mogła się nadać. i przyspieszyć trochę pracę/ dać lepszy efekt. tam gdzie się nie dojedzie to wiadomo że leci łapa. |
|
|
|
![]() |
|
|
|