hiper oszustwo z normami spalin w TDI od VW w USA

[kaan1]

Pojawiła się informacja, że stacje diagnostyczne w Polsce (wg wytycznych ministra) mają sprawdzać po VIN, czy auto przeszło akcję naprawczą - jeśli nie, odmawiać przeglądu technicznego. Ciekawe, czy podobnie będzie przy imporcie aut z Zachodu i rejestracji auta? Teraz pytanie co gorsze: pochwalić taką decyzję czy zganić? Jeśli zarządzenie wejdzie to wtedy po ulicach dalej będą jeździły stare 15-to, 20-to letnie auta, gdyż ludzie nie wezmą 5-7 latków wycofywanych z rynku niemieckiego. Jeśli nie wejdzie to może część 15-20 latków zniknie z ulic będąc wymieniona na atrakcyjny import 5-7 latków. Oczywiście wycofywane auta z rynku niemieckiego nie spełniają Euro 5 czy Euro 6. Ale jednak to nie Euro 1-3 jeżdżące nagminnie po nasszych ulicach. No chyba, że będzie się opłacało wziąć tego 5-7 latka i aktualizowac oprogramowanie. Może osiągi spadną, spalanie wzrośnie, ale wciąz to lepsze nikż aktualnie posiadany złom.

[kocur]

Każda akcja zmierzająca do głębszej kontroli trucicieli jest ok chociaż i tak lepiej jeździć 5 letnim passatem niż 15 letnim - więc lepiej niech się zajmą tymi co nie spełniają żadnych norm a nie tylko najnowszymi.

Przy okazji.
Czemu ja przy każdym przeglądzie mam pełną kontrolę spalin a przyjeżdża jakiś klekot bez katalizatora, dpf itp itd i jedyne co badają czy nie zostawia za sobą chmury dymu? Trochę to nie fair ...

[pasiek]

A najlepsze jest to że, dzięki tej aferze, VW notuje najlepszą sprzedaż w de od lat , Niemcy to patrioci i nie dadzą umrzeć koncernowi , który trzyma Niemiecką gospodarkę.

[latar]

Chyba nie aż tacy. Po prostu oferta Volkswagena jest po aferze bardzo atrakcyjna.

[pasiek]

Ale rozumiesz , normalnie takie firmy , przynajmiej teoretycznie powinno się potępiać, pisać zbiorowe pozwy , ale nie, lepiej im pomóc . W europie wszystko zamietli pod dywan.

[latar]

Niby rozumiem. Z drugiej strony masz rację z lokalnym patriotyzmem na tamtejszym rynku. VW w DE zatrudnia ~300.000 ludzi. Do tego podwykonawcy, poddostawcy, itd. Pewnie bezpośrednio dla VAGa w samych Niemczech pracuje 1 milion osób. Na chłopski rozum każdy ma tam szwagra a rodzinie się nie szkodzi.

[pasiek]

Mój kuzyn też tam robi, ale go nie lubię więc Vag-a nie kupię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kocur]

Nie chodzi o to że rząd Germanii nie szkodzi własnej firmie ale wyobraźcie sobie taki skandal z firmą w innym kraju.

Komisja Europejska czy Parlament by w 2 godziny się zebrali że ogłosić że dany kraj szkodzi klimatowi i całej planecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pasiek]

Słuszna uwaga . Niemcy pewnie pierwsi by taki wniosek wystosowali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hansolo]

Mi się wydaje / o zgrozo /, że VW to bardzo dobre samochody oferujące wysoki poziom wykonania , nieosiągalny jeszcze dla Forda. Ford wygrywa ceną , szczególnie biorąc pod uwagę ten sam poziom wyposażenia. Niemcy to praktyczni i zamożniejsi wydawacze pieniędzy i w połączeniu z " nacjonalizmem zakupowym " kupują VW . Założę się że wielu z nas brało pod uwagę w zakupie VW , ale wybrało Forda tylko z uwagi na cenę. Wielu- nie wszyscy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.