![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#171 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
I dobrze ci powiedzial Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#172 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-03-2014
Skąd: mazowieckie
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 216
|
W swoim zmieniałem, miesiąc temu i fachman rzekł, żeby wymieniać co 60-70 tysi. eżeli na dobrej klasy zamienniku.
Ja wymieniałem na INA. |
|
|
|
|
|
#173 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-08-2017
Skąd: Twardogóra
Model: Smax
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Witam.
Jestem tez po wymianie rozrzadow w 1.8 tdci 125. 2008 rok i te niby 200000 przebiegu.Rozrzad wymienialem sam - 2 razy pracochlonniejszy niz inne moje poprzednie auta . Wymienilem kasete olejowa na dayco ,hydr. napinacz, simering walu, simering pompy wysokiego cisn.(w instrukcji pisze ze czas rozruchu po mantazu 4h firmy reinz), srube walu, pompe wody, uszczelka kasety, napinacz suchego rozrzadu, pasek dayco wzmacniany z teflonem. Uszczelniacz walka rozrzadu. Uszczelka pokrywy zaworow. Plus rolka napinacza paska osprzetu, chlodnica klimatycji nrf, mycie interculera . Okolo 20 godz zabawy tzn 2 dni. Rozrzad suchy ktos juz wymienial i wygladal w miare. Z reszta bylo inaczej fabrycznie zlozone. Bez blokady walu, walka rozrzadu i kola pasowego nie ma za co sie zabierac. Pierwsze dwie blokady kupic a blokade kola pas cza dorobic. Pompe wody bez dwoch zdan trzeba wymieniac jest bardzo gleboko schowana w silniku. A co cza zdemontowac by dostac sie do kasety? -kolo - nadkole - pasek mikro - napinacz mikro - rolke mikro - sprzegielko alternatora - lampe - wiazke elektryczna nad pokrywa zaw. - pokrywe zaworow - srube miejsca blokady walu - teraz blokujemy - pokrywe rozrzadu suchego - rozrzad suchy - kolo walka zebate - poduszke silnika wczesniej podwieszamy silnik - rolke pompy wody - wspornik lape poduszki - pompe wody - pompe wspomagania - lape wspomagania - kolo pasowe - uszczelke pompy wys cisnienia - pokrywe wewn rozrzadu suchego - kolo zebate paska suchego dolne - nakretke kola gornego zebatego kasety - napinacz hydrauliczny - pokrywe kasety - kasete I czyscimy i skladamy odwrotnie. Pasek kasety standardowo z zewnatrz spekany i zeby kruszyly sie a slizg pekl przy demontezu. Uszczelnienia stare powoli puszczaly olej. Wszedzie bylo nasmarkane. Pompa wody miala lekki luz. Ostatnio edytowane przez grzegi87 ; 22-09-2017 o 00:35 |
|
|
|
|
|
#174 | ||
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#175 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-08-2017
Skąd: Twardogóra
Model: Smax
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Tylko pasek wyciagniety po przebiegu 200000 przy aucie 4 letnim bedzie wygladal super.
W aucie ktore ma prawie 10 lat napewno przebieg nie ma az takiego znaczenia na pasek jak lata uzytkowania. |
|
|
|
|
|
#176 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 15-10-2016
Skąd: Krakow
Model: S-Max Titanium S
Silnik: 2,0
Rocznik: 2012
Postów: 222
|
A nie jest czasem tak że albo 200tyś albo 5 lat? W Focusie był albo przebieg albo lata.
__________________
Ford S-Max Titanium 2.0 |
|
|
|
|
|
#177 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
We wszystkich jest tak samo: przebieg albo lata.
|
|
|
|
|
|
#178 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#179 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-03-2011
Model: S max
Silnik: 140 KM
Rocznik: 2010
Postów: 6
|
Temat poruszany kilkakrotnie, ale mam pytanie. Pierwszy raz wymieniłem pasek przy 205 tys. Po jakim przebiegu druga wymiana?
|
|
|
|
|
|
#180 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion
Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM
Rocznik: 2010, 2011
Postów: 554
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|