Sprawdzanie Numeru VIN

krasnal5 · 22-04-2010, 15:32

Panowie czy nie mamy wszyscy takiego samego alternatora ? Czy ktoś wie jakie dokładnie koło alternatora dobrać do mondka 2.0TDCi 130KM z roku 2002r. tak aby nic nie trzeba było przerabiać na alternatorze. Dzwoniłem do serwisu forda aby mi powiedzieli po numerze WIN jaki mam alternator ale gość podał mi tylko jakiś numer seryjny forda czy coś - nic mi nie mówiący numer.

yarek · 22-04-2010, 16:11

Cytat:

Napisał krzyszto1976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rzeczywiście to przesunięcie jest ale ja się uszczęśliwiłem na siłę i nie mam drgającego paska jeżdżę już tak około 2 tygodni i nie zauważyłem żeby działo się coś złego z paskiem. Jeśli chodzi o to jakie to koło to trzeba przeczytać cały temat i jest to opisane w moich postach.

Czyli wnioskuję z tego że Twój alternator został zeszlifowany, i to właśnie odradzał mi mechanik. Powiedział że osłabi to obudowę alternatora.
Ale skoro działa to u Ciebie, to może nie jest to tak bardzo złe dla altka

ful · 22-04-2010, 17:05

Cytat:

Napisał krasnal5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie czy nie mamy wszyscy takiego samego alternatora ? Czy ktoś wie jakie dokładnie koło alternatora dobrać do mondka 2.0TDCi 130KM z roku 2002r. tak aby nic nie trzeba było przerabiać na alternatorze. Dzwoniłem do serwisu forda aby mi powiedzieli po numerze WIN jaki mam alternator ale gość podał mi tylko jakiś numer seryjny forda czy coś - nic mi nie mówiący numer.

z naszych postów wynika ,że alternatory różnię się właśnie kołnierzem lub długością osi .Najlepiej wymontować alternator sprawdzić jego numery i wg.nich kupić kółko .Wiem ,że to trochę grzebaniny,ale to chyba jedyny pewny sposób.Drugi sposób to zaryzykować i ewentualnie pobawić się potem z kołnierzem lub ośką.(chyba że jest jeszcze inna przeszkoda)
Ja również nie wiedziałem o tych drobnych różnicach i dopiero u mechanika dowiedziałem się i na własne oczy zobaczyłem ,że moje nowe kółeczko nie pasi.
Na szczęście udało mi się tego samego dnia załatwić inny alternator na podmiankę (bo samochód był mi potrzebny) , założyłem go i czekałem na zrobienie mojego z nowym kółkiem.
Teraz jest o niebo lepiej.Zero furkotania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

yarek · 22-04-2010, 17:23

Cytat:

Napisał ful Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na szczęście udało mi się tego samego dnia załatwić inny alternator na podmiankę (bo samochód był mi potrzebny) , założyłem go i czekałem na zrobienie mojego z nowym kółkiem.
Teraz jest o niebo lepiej.Zero furkotania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A masz może możliwość dowiedzieć się jak on to rozwiązał?

ful · 22-04-2010, 18:16

Cytat:

Napisał yarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A masz może możliwość dowiedzieć się jak on to rozwiązał?

kilka postów wcześniej pisałem właśnie o tym

krzyszto1976 · 22-04-2010, 18:18

Cytat:

Napisał yarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli wnioskuję z tego że Twój alternator został zeszlifowany, i to właśnie odradzał mi mechanik. Powiedział że osłabi to obudowę alternatora.
Ale skoro działa to u Ciebie, to może nie jest to tak bardzo złe dla altka

Nie mój alternator nie był zeszlifowany. Nic u mnie nie ocierało.

yarek · 22-04-2010, 18:52

Cytat:

Napisał ful Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kilka postów wcześniej pisałem właśnie o tym

Wiem że pisałeś bo czytałem. Ale moje pytanie jest czy nie możesz się go zapytać ot jak on to zrobił?

yarek · 22-04-2010, 18:56

Cytat:

Napisał krzyszto1976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mój alternator nie był zeszlifowany. Nic u mnie nie ocierało.

A twoje auto jest przed, czy po lifcie?
Bo ja mam po lifcie i być może zakładali już inne alternatory.

krzyszto1976 · 22-04-2010, 19:11

Cytat:

Napisał yarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A twoje auto jest przed, czy po lifcie?
Bo ja mam po lifcie i być może zakładali już inne alternatory.

Moje auto jest z listopada czyli po lifcie w wersji trend X100

yarek · 22-04-2010, 19:28

Czyli już wiemy że do mondeo zakładali różne alternatory.
Ja wprawdzie nie wiem jaką mam wersję wyposażenia, ale mam silnik 115 konny, i to może jest to!?

22-04-2010, 15:32	#171
krasnal5 ford::average Zarejestrowany: 29-03-2009 Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 95	Odp: Napinacz paska klinowego . Panowie czy nie mamy wszyscy takiego samego alternatora ? Czy ktoś wie jakie dokładnie koło alternatora dobrać do mondka 2.0TDCi 130KM z roku 2002r. tak aby nic nie trzeba było przerabiać na alternatorze. Dzwoniłem do serwisu forda aby mi powiedzieli po numerze WIN jaki mam alternator ale gość podał mi tylko jakiś numer seryjny forda czy coś - nic mi nie mówiący numer.

22-04-2010, 19:28	#180
yarek ford::average Zarejestrowany: 25-07-2009 Skąd: DDZ Model: Mondeo Kombi Silnik: 2.0 TDCi 115 Rocznik: 2003 FL Postów: 141	Odp: Napinacz paska klinowego . Czyli już wiemy że do mondeo zakładali różne alternatory. Ja wprawdzie nie wiem jaką mam wersję wyposażenia, ale mam silnik 115 konny, i to może jest to!? __________________ Pozdrawiam