![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#171 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...i następna 90-ka, trochę oporna, ale poszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#172 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-04-2011
Skąd: Chorzów
Model: Focus II
Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport)
Rocznik: -----
Postów: 123
|
łohoho 140 kucy ;D Grubo ale niutów 12 mniej od mojego.
Jestem ciekaw jakby jechały obok siebie |
|
|
|
|
|
#173 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: rbk
Model: cmax
Silnik: od psa
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
zdaje sie ze twoj sie zbierac szybciej bedzie..... niutki robia swoje ;] a na koncu prostej kolega 140 hp wysmiga nas obu ;]
|
|
|
|
|
|
#174 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-04-2011
Skąd: Chorzów
Model: Focus II
Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport)
Rocznik: -----
Postów: 123
|
Ponad 210 może poleci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#175 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-12-2012
Skąd: Tomice
Model: Focus 2 FL , Focus 3
Silnik: 1.6TDCi , 2.0TDCi
Rocznik: 2010, 2014
Postów: 5
|
Poczytałem wszystko i w najbliższym czasie zgłoszę się z moim 1.6 109PS do Heko. Wykresy zapewne dołączę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: A mam jeszcze takie pytanie do tych co jakoś bardziej się znają na samochodzikach.. Ostatnio wziałem sobie tego forda na autostradę i chciałem sprawdzić jego tzw. V-max. No i nie ma opcji żeby pojechał szybciej niż 180 km/h.. Nie wiecie czasem przez co może być taki słaby wynik ??? |
|
|
|
|
|
#176 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: rbk
Model: cmax
Silnik: od psa
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
pod gorke miales, albo pod wiatr albo tesciowa przywiazana do dachu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bylo juz o podobnych - przyczyna moze byc rozna, wez go na warsztat i sprawdz - moze byc po prostu filtr powietrza, moze jakas nieszczelnosc w ukladzie dmuchawki, koledzy miewali tez problemy z jakims czujnikiem temperatury a moze zwyczajnie nie masz juz 109 ps..... szkoda gdybania. pozdrowko przed-NowoRoczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. p.s. moje pudlo "przed chipem" chyba tez tak w okolicach 180 konczylo wskazowke... nie pamietam... w kazdym razie przed wycieczka po wiecej koni dobrze zebys mial pewnosc ze auto jest w stanie technicznie bez zarzutu. w razie czego na miejscu tez do tego dojdziecie. pzdr raz jeszcze Ostatnio edytowane przez kaacka ; 30-12-2012 o 09:58 |
|
|
|
|
|
#177 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-12-2012
Skąd: Tomice
Model: Focus 2 FL , Focus 3
Silnik: 1.6TDCi , 2.0TDCi
Rocznik: 2010, 2014
Postów: 5
|
Przeczytalem sobie caly ten temat i nie zbalazlem jednej interesujacej mnie wiadomosci.. Jak ( w sekundach) zmienilo sie przyspieszenje Waszych aut po chipowaniu?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: A co do filtrow, itd. to auto jedt idealnie sprawdzone. Historia jego jest taka, ze przywiazlem z Niemiec , byl mocno bity. Zostala wymieniona chocby kazda czesxc, ktora byla.minimalnie uszkodzona. na koncu kazdy filtr, etc.zeby auto smiagalo, wiec chyba dopiero na hamowni dowiemy sie co jest tego powodemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#178 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
|
|
|
|
|
|
#179 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: rbk
Model: cmax
Silnik: od psa
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
nigdy nie mierzylem tego z zegarkiem w reku, poza tym startowanie - jak to mowia - spod swiatel ponoc nie wychodzi tdci na zdrowie ALE takie moje subiektywne odczucia co do "wciskania w fotel" - no to sporo sie zmienilo. vmax - nieco ponad 200 - wg licznika.....
Ostatnio edytowane przez kaacka ; 31-12-2012 o 14:10 |
|
|
|
|
|
#180 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 09-12-2012
Skąd: Łódź
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 tdci psa
Rocznik: 2003
Postów: 40
|
dlatego ciesze się ,że ja kupiłem 2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|