![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1861 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Maciej,
mi akurat wydaje się, że jest dokładnie odwrotnie, niż Tobie się wydaje . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja bym właśnie styki, czy czujniki to w pierwszej fazie bym wyeliminował. Najlepiej to auto ( SYNC) działało z pierwszą wersją softu po odbiorze z salonu. Wtedy był tylko problem z wyłączaniem się radia . Po pierwszej "aktualizacji" doszły też problemy z samoczynnie otwierającymi się szybami ( to chyba nie SYNC) , zrywaniem połączenia z telefonem, brakiem możliwości nawiązania połączenia z telefonem itp. Kolejne aktualizacje softu tylko pogarszały sytuację, pojawiły się problemy, które przed aktualizacją nie występowały. I tak co wizyta w ASO , to coraz gorzej jest. A np. z precollision assistant to są jaja od przedostatniej wizyty w ASO, nie działa,lub jak działa to tylko błyska na ekranie , ale bez dźwięku ostrzeżenia - więc czujnik działa, ale czemu nie ma dźwięku? Po kolejnej aktualizacji to samo jest z czujnikami zbliżania się do przeszkody, albo nie działają, a jak już działają, to tylko na ekranie, nic nie bipczy. A po ostatniej aktualizacji ( grudzień 2019) to już są takie jaja,że sam w to nie wierzę, Szyby się same opuszczają nie tylko na postoju,ale też w czasie jazdy, nic nie robię, a tu nagle 4 szyby robią zjazd w dół i nie dają się podnieść. Jak zatrzymam auto , zamknę pilotem ( z otwartymi szybami) , to po kilku minutach jak je odblokuje , to szyby dają się podnieść. jak zmieniam stacje w radio ,to tym samym zmienia się samoczynnie język, temperatura z C na F , km na mile , po zakończonej rozmowie przez telefon potrafi się sama przełączyć stacja w radio, gra inna niż przed rozmową. Mega jaja są. To auto zapewnia mi emocje , jak żadne przedtem. A zegar, jak ma ochotę chodzić , to pokazuje cały czas czas zimowy, po zmianie na czas letni sam wraca na zimowy. Więc wykluczam teorię o stykach czy czujnikach, to jest problem z albo softem, albo z jego dopasowaniem do danej jednostki komputera w Focus MK4. Zupełnie nie wiem, czemu ASO gra na czas i nie wymieni tego kompa , tylko markuje naprawy. Może mają kasę od FORD za ilość napraw , a nie za jakość usługi? Ostatnio edytowane przez kacper69 ; 04-04-2020 o 16:37 |
|
|
|
|
|
#1862 |
|
ford::advanced
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 18-11-2012
Skąd: poznan
Model: FORD FOCUS mk3
Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm
Rocznik: 2017
Postów: 463
|
Co znaczy mają kasę za usługę?,wiadomo każdy serwis musi udzielić zazwyczaj 90 dni na wykonaną usługę,po tym czasie jest nowa naprawa i nowa kasa,na tym polega autoryzacja -niestety
|
|
|
|
|
|
#1863 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 21-09-2014
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: Focus MK4 Vignale
Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 247
|
No to jak nie styk to może któryś moduł Ci się pierd*li. Kondensator jakiś padł i układ już nie działa tak jak należy itp. Musi być jakiś babol na wejściu do softu, bo jak widać u większości soft (i auto) działają jednak 'poprawnie', albo praktycznie bezproblemowo. A mają te same konfiguracje, systemy.
Pewnie to i w sofcie można wyeliminować lepszą obsługą błędów, albo chociaż namierzyć. Niestety nie znam się na oprogramowaniach aut, to tylko luźne dywagacje, wiesz człowiek od lat siedzi w IT i wie, że komputer, póki co, sam nie myśli. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest jakaś opcja: restart? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pomijam samo odpięcie klem z akumulator. Z reguły działa. |
|
|
|
|
|
#1864 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Jest RESET do zrobienia na panelu radia.
Ale działa to na kilka godzin, czasami 2-3 dni jest lepiej. a potem wracają wszystkie problemy opisane powyżej. Wiec nie ma sensu tego robić, bo jeszcze trzeba sobie stacje w radio ustawić i kontakty z telefonu importować. |
|
|
|
|
|
#1865 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Mi po zimie zaczęły ładnie działać protektory na drzwiach - przynajmniej w ciepłe dni.
Miałem je już reklamować przy okazji. Pewnie użyty materiał nie lubi zimna, bo było więcej takich problemów w zimie. |
|
|
|
|
|
#1866 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-12-2019
Model: Focus MK4 active kombi
Silnik: 1.5 EB 3R
Rocznik: 2019
Postów: 138
|
Mi też zaczął działać ten od drzwi kierowcy
![]() Ale jeszcze w marcu, kiedy ciągle było zimno, więc to raczej nie temperatura. Naprawił się jak go zostawiłem w spokoju na dwa tygodnie w garażu. Od września nie otwierał się nigdy, a teraz zawsze. |
|
|
|
|
|
#1867 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
jechać do aso, od ręki wymieniają na gwarancji jeśli nie ma fizycznych uszkodzeń na nim. mi wymienili i mam spokój od jesieni. a jakby co, to szt kosztuje zabójcze sto zł.
|
|
|
|
|
|
#1868 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
tylko jak się naprawiło, to nie ma co do wymiany.
|
|
|
|
|
|
#1869 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-12-2019
Model: Focus MK4 active kombi
Silnik: 1.5 EB 3R
Rocznik: 2019
Postów: 138
|
Już w grudniu miałem mieć wymieniony cały mechanizm. Tylko z jakiegoś powodu serwis nie mógł zamówić.
Teraz dałem sobie spokój. Za to pojawił mi się nowy dźwięk na rozgrzanym silniku. Jakby wycie z okolicy paska osprzętu proporcjonalne do obrotów silnika. Na razie niezbyt głośne. Obserwuję. |
|
|
|
|
|
#1870 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Odnośnie głupio rozwiązanego ładowania bezprzewodowego:
- SYNC 3.4 w stosunku do 3.3 ma tą zaletę, że na bieżąco pokazuje na pasku u góry czy ładowanie działa i nie zostało przerwane - pojawiła się nowa mata na półkę z ładowarką - taka, jaką od paru miesięcy montują w nowych Focusach, z bardziej przyczepną powierzchnią pod telefonem i dodatkowymi wystającymi elementami ograniczającymi ruch telefonu, numer części 2424_10 (ewentualnie 2424210), do kupienia w cenie 15€, czyli pewnie jakieś 60pln. |
|
|
|