|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-05-2024, 20:02 | #181 | ||
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,575
|
Odp: S-Max 2016 Problem z Powershift
Cytat:
Ogólnie te dw10f z powershiftem mają skomplikowane powiązania jeśli chodzi o sterowanie silnikiem i skrzynią także często jakieś niedomaganie ze strony silnika potrafi wrzucić skrzynię w tryb awaryjny (wtedy jest najczęściej błąd momentu obrotowego, sterownik przewiduje jaki moment obrotowy powinien wygenerować silnik i jeśli się coś nie zgadza to właśnie jest "usterka skrzyni" wg niego a to tylko skutek niedomagań silnika) Niemniej jednak masz wyraźnie komunikat błędu zaworu skrzyni i raczej po prostu on siada/jest przytkany. Bump: Cytat:
Ogólnie te dw10f z powershiftem mają skomplikowane powiązania jeśli chodzi o sterowanie silnikiem i skrzynią także często jakieś niedomaganie ze strony silnika potrafi wrzucić skrzynię w tryb awaryjny (wtedy jest najczęściej błąd momentu obrotowego, sterownik przewiduje jaki moment obrotowy powinien wygenerować silnik i jeśli się coś nie zgadza to właśnie jest "usterka skrzyni" wg niego a to tylko skutek niedomagań silnika) Niemniej jednak masz wyraźnie komunikat błędu zaworu skrzyni i raczej po prostu on siada/jest przytkany. |
||
|
Tagi |
automat skrzynia , c-max |
|
|