![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#181 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#182 | ||
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-12-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.8 115KM TDCi
Rocznik: 11.2008
Postów: 16
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#183 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
Poza PCMem, to z grubsza, ELMConfig znakomitą większość rzeczy ogarnia
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#184 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Jest nowa wersja ELMCOnfiga - v. 0.2.9
link: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oprócz różnych drobnych poprawek, pojawiła się można aktywować TEMPOMAT w silnikach 1.8 tdci i 2.0 tdci ponieważ pojawiła się obsługa sterowników silnika typu SID202 i SID206!
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM Ostatnio edytowane przez mayak ; 15-07-2013 o 13:22 |
|
|
|
|
|
#185 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-12-2012
Skąd: W-wa Śródmieście
Model: Ford Focus II FL
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Cześć,
Mam Ford Focus MK2 FL 2009 rok (2.0 benzyna) i jestem na etapie dokładania do niego tempomatu bo niestety nie był on w niego wyposażony. Chciałem zapytać o kwestie aktywacji. Wiem że trzeba aktywować tempomat w GEMie (strona 3), w HECu(strona 1) no i PCMie. Wcześniej jak się interesowałem tym tematem to aktywacja w PCM była możliwa tylko za pomocą IDSa ale teraz wyczytałem że nowy ELMConfig ma już możliwość czytania PCMa, czyli wychodzi na to że mogą już sam za pośrednictwem tego programu aktywować tempomat w sterowniku silnika? Jak tak, to która opcja odpowiada za tą funkcję? Czyżby to była opcja nazwana "Integrated Speed Control"? Pozdrawiam, |
|
|
|
|
|
#186 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#187 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-05-2007
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 163PS (184PS by Polarny/Heko)
Rocznik: 2011
Postów: 251
|
__________________
Focus MK1 1.6 16V GHIA -> Focus MK2 2.0 TDCI Titanium -> Mondeo MK4 2.0 TDCI Titanium X |
|
|
|
|
|
#188 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#189 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-12-2012
Skąd: W-wa Śródmieście
Model: Ford Focus II FL
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Dzięki wielkie za odpowiedź. Fajnie że można już to zrobić samemu bez dodatkowych kosztów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#190 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-12-2012
Skąd: W-wa Śródmieście
Model: Ford Focus II FL
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Witam ponownie,
Dodatkowo chciałbym prosić o informacje jak mogę wejść w tryb serwisowy GEM aby sprawdzić czy podłączona przez mnie kierownica z przyciskami działa jak powinna? Przełożyłem kierownicę, zaznaczyłem opcę tempomatu w GEMie i HECu pozostał mi jeszcze PCM. Czy da się na tym etapie jakoś zdiagnozować czy przyciski działają ? Pozdrawiam, |
|
|
|