Sprawdzanie Numeru VIN

grzechu913 · 15-12-2021, 09:09

Bo tak jest, przeważnie ludzie z tym żyją, w innych Markach na pewno nie jest nic lepiej. Każde mają swoje bolączki, część usuwane w ramach akcji serwisowych itp. Pewnie japońce też miewają problemy ale jesteśmy na forum Forda, więc nic o tym nie wiemy.
Przeglądałem inne foraw poszukiwaniu jakiegoś innego autka, sedana, to w premium niestety też są buble, większe niż u Forda. Ciężkie czasy, aby coś kupić.

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

Martini26 · 23-06-2022, 09:12

Jedni piszą, że taki urok tych silników, inni lać 98 i jakieś specyfiki (jakie najlepiej?), a jeszcze inni, że to wada, masakra dla motora i czym prędzej to zrobić bo silnik padnie?!
Czy możecie polecić jakiś sprawdzony sposób/ serwis, który mógłby pomóc w rozwiązaniu tego problemu (sprawdzenie, przeprogramowanie) bez naciągania na wymianę silnika - raz i porządnie, bo po zimowej przerwie efekt znów dał o sobie znać.
Chociaż jeżdżę raczej bez zbytniego obciążania silnika to przy wyprzedzaniu nie ma bata, trzeba czasami depnąć, a tu gwoździe pod maską i spadek mocy...

grzechu913 · 23-06-2022, 09:37

Jak gwoździe pod maską ,czyli rozumie to metaliczne dzwonienie od zapłonu ? Lac 98 i powinno być lepiej,jak jeździsz w koło komina to częściej wymieniać olej i tyle. Cudów nie zrobisz.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

Martini26 · 23-06-2022, 10:49

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak...

A w nowym pewnie będzie to samo :/

cza-rny · 23-06-2022, 11:21

... ale po czasie ;-)

grzechu913 · 23-06-2022, 12:12

One lubią grzechotac powyżej 5 tys,więc albo wtedy nie cisnąć do oporu ,lub nie wychodzić powyżej tych obr znacząco. Pewnie można cofnąć zapłon troszkę ,ale czy pomoże ,to ciężko wyczuc. Musiałbyś jechać do jakiego magica z kompem aby to z głową ogarnął

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

Martini26 · 23-06-2022, 13:29

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak...

Dlatego pytałem czy ktoś może zna i może zaproponować jakiegoś magika. Czy przejmować się tym, że raz czy dwa razy w roku coś zagrzechocze? Gwarancji próżno szukać dla rocznika 2015 :/ jedynie ubezpieczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzechu913 · 23-06-2022, 16:45

Jak jest możliwość ubezpieczenia ,to lepiej skorzystać. Takie grzechotanie raz za czas może w końcu uszkodzić tłok ,a wtedy remont się kłania. Co do magików,to albo faktycznie jakiś ogarnięty tuner ,który wie co robi a nie na zasadzie wgrywa gotowce i kasuje,limitery poprzestawiać i udaje że zrobił chip ,tylko taki który będzie to potrafił tak ustawić ,aby nie stukał silnik ,a też nie wykastrował go tak ,że pojedzie jak bez turbiny,albo co innego przy okazji zepsuje. Akurat nie znam ,więc Ci nie polecę.
W zasadzie jak masz możliwość ubezpieczenia ,i tak się da ogarnąć ,że ubezpieczyciel pokryje w 100% naprawę ,to jeździć i nie szukać problemów na siłę,bo kasę jakaś za to zapłacisz,a pewności nigdy nie ma ,że dobrze ktoś to wystroił.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

swampshark · 26-10-2024, 18:27

Przyczyną "grzechotania" był olej w intercoolerze, ktory byl zasysany przy wiekszym wydatku turbo. Po odessaniu (ponad 300ml) objawy całkowicie ustąpiły. Pewnie zassanie wiekszej ilosci tego oleju do cylindra odpowiada za większość "wyjscia korby bokiem" w tych silnikach

HUGOBERG · 27-10-2024, 08:58

Kolego kup i wymień kolektor, który jest już poprawiony. On ma na dole kolektora rurkę, z której spływa olej do odmy i do silnika. Bo stary niestety tego nie ma ech

Podzielę się z Wami moim spostrzeżeniem. Ale wymieniłem w mondeo mk5 2018 olej z 5w20 na 5w30 i zauważyłem, że silnik trochę ciszej chodzi i mniej ubywa oleju do kolektora. Oczywiście w instrukcji obsługi auta można stosować albo jeden albo drugi. Musi tylko spełniać ich normy.

15-12-2021, 09:09	#181
grzechu913 ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2006 Model: Ford C-max Titanium Silnik: 1.5 EB 150KM Rocznik: 2018 Postów: 906	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu Bo tak jest, przeważnie ludzie z tym żyją, w innych Markach na pewno nie jest nic lepiej. Każde mają swoje bolączki, część usuwane w ramach akcji serwisowych itp. Pewnie japońce też miewają problemy ale jesteśmy na forum Forda, więc nic o tym nie wiemy. Przeglądałem inne foraw poszukiwaniu jakiegoś innego autka, sedana, to w premium niestety też są buble, większe niż u Forda. Ciężkie czasy, aby coś kupić. Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

23-06-2022, 09:12	#182
Martini26 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-05-2013 Skąd: Bytom Model: Focus Mk3 Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM Rocznik: 2014 Postów: 58	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu Jedni piszą, że taki urok tych silników, inni lać 98 i jakieś specyfiki (jakie najlepiej?), a jeszcze inni, że to wada, masakra dla motora i czym prędzej to zrobić bo silnik padnie?! Czy możecie polecić jakiś sprawdzony sposób/ serwis, który mógłby pomóc w rozwiązaniu tego problemu (sprawdzenie, przeprogramowanie) bez naciągania na wymianę silnika - raz i porządnie, bo po zimowej przerwie efekt znów dał o sobie znać. Chociaż jeżdżę raczej bez zbytniego obciążania silnika to przy wyprzedzaniu nie ma bata, trzeba czasami depnąć, a tu gwoździe pod maską i spadek mocy... __________________ Pozdrawiam

23-06-2022, 09:37	#183
grzechu913 ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2006 Model: Ford C-max Titanium Silnik: 1.5 EB 150KM Rocznik: 2018 Postów: 906	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu Jak gwoździe pod maską ,czyli rozumie to metaliczne dzwonienie od zapłonu ? Lac 98 i powinno być lepiej,jak jeździsz w koło komina to częściej wymieniać olej i tyle. Cudów nie zrobisz. Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

23-06-2022, 10:49	#184
Martini26 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-05-2013 Skąd: Bytom Model: Focus Mk3 Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM Rocznik: 2014 Postów: 58	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak... A w nowym pewnie będzie to samo :/ __________________ Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez SRS ; 23-06-2022 o 14:29

23-06-2022, 11:21	#185
cza-rny ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 03-01-2018 Skąd: Kielce Model: Focus MK3.5 ST-line kombi Silnik: 1.5 / 182 Rocznik: 2017/2018 Postów: 194	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu ... ale po czasie ;-)

23-06-2022, 12:12	#186
grzechu913 ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2006 Model: Ford C-max Titanium Silnik: 1.5 EB 150KM Rocznik: 2018 Postów: 906	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu One lubią grzechotac powyżej 5 tys,więc albo wtedy nie cisnąć do oporu ,lub nie wychodzić powyżej tych obr znacząco. Pewnie można cofnąć zapłon troszkę ,ale czy pomoże ,to ciężko wyczuc. Musiałbyś jechać do jakiego magica z kompem aby to z głową ogarnął Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

23-06-2022, 13:29	#187
Martini26 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-05-2013 Skąd: Bytom Model: Focus Mk3 Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM Rocznik: 2014 Postów: 58	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak... Dlatego pytałem czy ktoś może zna i może zaproponować jakiegoś magika. Czy przejmować się tym, że raz czy dwa razy w roku coś zagrzechocze? Gwarancji próżno szukać dla rocznika 2015 :/ jedynie ubezpieczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez SRS ; 23-06-2022 o 14:29

23-06-2022, 16:45	#188
grzechu913 ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2006 Model: Ford C-max Titanium Silnik: 1.5 EB 150KM Rocznik: 2018 Postów: 906	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu Jak jest możliwość ubezpieczenia ,to lepiej skorzystać. Takie grzechotanie raz za czas może w końcu uszkodzić tłok ,a wtedy remont się kłania. Co do magików,to albo faktycznie jakiś ogarnięty tuner ,który wie co robi a nie na zasadzie wgrywa gotowce i kasuje,limitery poprzestawiać i udaje że zrobił chip ,tylko taki który będzie to potrafił tak ustawić ,aby nie stukał silnik ,a też nie wykastrował go tak ,że pojedzie jak bez turbiny,albo co innego przy okazji zepsuje. Akurat nie znam ,więc Ci nie polecę. W zasadzie jak masz możliwość ubezpieczenia ,i tak się da ogarnąć ,że ubezpieczyciel pokryje w 100% naprawę ,to jeździć i nie szukać problemów na siłę,bo kasę jakaś za to zapłacisz,a pewności nigdy nie ma ,że dobrze ktoś to wystroił. Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

26-10-2024, 18:27	#189
swampshark ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-11-2016 Skąd: Biłgoraj Model: Fiesta mk7, Focus mk3 Silnik: 1.25 80KM, 1.5 EB Rocznik: 2009, 2016 Postów: 195	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu Przyczyną "grzechotania" był olej w intercoolerze, ktory byl zasysany przy wiekszym wydatku turbo. Po odessaniu (ponad 300ml) objawy całkowicie ustąpiły. Pewnie zassanie wiekszej ilosci tego oleju do cylindra odpowiada za większość "wyjscia korby bokiem" w tych silnikach

27-10-2024, 08:58	#190
HUGOBERG ford::advanced Imię: . Zarejestrowany: 13-11-2021 Skąd: Śląsk Model: Mondeo mk5 Silnik: 1.5 ecoboost 2.0 TDCi Rocznik: 2018/2018 Postów: 220	Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu Kolego kup i wymień kolektor, który jest już poprawiony. On ma na dole kolektora rurkę, z której spływa olej do odmy i do silnika. Bo stary niestety tego nie ma ech Podzielę się z Wami moim spostrzeżeniem. Ale wymieniłem w mondeo mk5 2018 olej z 5w20 na 5w30 i zauważyłem, że silnik trochę ciszej chodzi i mniej ubywa oleju do kolektora. Oczywiście w instrukcji obsługi auta można stosować albo jeden albo drugi. Musi tylko spełniać ich normy.