Sprawdzanie Numeru VIN

kapucyn22 · 29-04-2018, 11:18

Oraz dużo pali, minimum 11litrów/100km niezaleznie od stylu jazdy, a gdy przycisne to jeszcze wiecej. Po pierwszym odpaleniu czuc benzyne z wydechu. Jade za chwile zmierzyc cisnienie oleju w komorze silnika, dam znac pozniej jak wyniki.

klocolus · 29-04-2018, 12:13

Zmierz też kompresję silnika wraz z próbą olejową.

kapucyn22 · 29-04-2018, 13:43

kompresja na poziomie 14-14,5 atmosfer

krystian1410 · 29-04-2018, 13:47

a jak chwile postoi i odpalisz to puści chmurke na niemiesko?

kapucyn22 · 29-04-2018, 15:39

Niestety dymek puszcza na niebiesko , czuc i benzyne i olej.

kapucyn22 · 29-04-2018, 18:41

Jutro biore sie za przeczyszczenie zaworu egr, gdyz czesto zapala sie kontrolka silnika na zolto i tresc bledu to: P0400 Układ napędowy: Exhaust gas Recirculation Flow

09-07-2018, 00:22

Witam. Chcialbym podpiac sie pod temat...
W ciagu 2mies. Zauwazylem duzy ubytek oleju 1l/1000km...
Ubytek mocy o jakies 30%
Spalanie tez wzrosło o 2litry lpg...teraz pali 14 a palił 12
Swist turbiny w zakresie od 2tys-5tys. I na powrocie takze,nawet zaklucenie odbiera radio od swistu turbiny...
Czym jest spowodowane waszym zdaniem i jak sprawdzic poszczegolne awarie(jak je wykluczyc)
Dodam takze ze zaczelo sie to mies. Po zamontowaniu instalacji lpg
Silnik 2.5turbo mondeo mk4
(Chcialem zaczac od diagnostyki turbiny ale zaklad chce odrazu ja odkrecac...boje sie ze nawet jak jest dobra to powiedza ze jest do regeneracji...) czy jest jakis sposob bez jej wykrecania? Jezeli tak to jaki?

Bump: Dodam jeszcze ze poziom plynu chlodzacego w normie i nie widze oznak dymienia...

RyszardaTrzeciaWaza · 09-07-2018, 08:20

Zdejmij dolny wąż od intercoolera, zobacz czy jest tam dużo oleju. Może turbosprężarka zaczęła puszczać oliwę.

klocolus · 09-07-2018, 16:55

Sprawdź przede wszystkim czy instalacja jest dobrze wyregulowana i czy na dobrych częsciach zrobiona bo inaczej nawet po naprawie turbiny będą problemy. Co do turbiny to tak jak kolega pisał jeżeli dużo oleju w dolocie to może być ona. Wydaje mi się, że po odkręceniu górnego węża dolotu od puchy z filtrem do turbo da radę tam zajrzeć lusterkiem ewentualnie sprawdzić czy wirnik ma spory luz.

Może też gwizdać jakaś nieszczelność w dolocie. Mi 2.0 tdci trochę świszcze turbo już od 60tys. i jakoś rozpaść się nie chce.

Masz wlany prawidłowy olej 0w30 ewentualnie 5w30 dobrej jakości? To podstawa w tych silnikach.

Pzdr. Karol

29-04-2018, 11:18	#181
kapucyn22 ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 29-04-2018 Skąd: google Model: mondeo mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Mk3 bierze duzo oleju Oraz dużo pali, minimum 11litrów/100km niezaleznie od stylu jazdy, a gdy przycisne to jeszcze wiecej. Po pierwszym odpaleniu czuc benzyne z wydechu. Jade za chwile zmierzyc cisnienie oleju w komorze silnika, dam znac pozniej jak wyniki. Ostatnio edytowane przez kapucyn22 ; 29-04-2018 o 11:30

29-04-2018, 12:13	#182
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,906	Odp: Mk3 bierze duzo oleju Zmierz też kompresję silnika wraz z próbą olejową.

29-04-2018, 13:43	#183
kapucyn22 ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 29-04-2018 Skąd: google Model: mondeo mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Mk3 bierze duzo oleju kompresja na poziomie 14-14,5 atmosfer

29-04-2018, 13:47	#184
krystian1410 ford::specialist Zarejestrowany: 26-02-2010 Skąd: Bełchatów Model: mondeo Mk3 Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2005 Postów: 824	Odp: Mk3 bierze duzo oleju a jak chwile postoi i odpalisz to puści chmurke na niemiesko?

29-04-2018, 15:39	#185
kapucyn22 ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 29-04-2018 Skąd: google Model: mondeo mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Mk3 bierze duzo oleju Niestety dymek puszcza na niebiesko , czuc i benzyne i olej.

29-04-2018, 18:41	#186
kapucyn22 ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 29-04-2018 Skąd: google Model: mondeo mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Nadmierne zużycie oleju przez silnik Jutro biore sie za przeczyszczenie zaworu egr, gdyz czesto zapala sie kontrolka silnika na zolto i tresc bledu to: P0400 Układ napędowy: Exhaust gas Recirculation Flow

09-07-2018, 00:22	#187
mondeoarek Postów: n/a	Odp: Nadmierne zużycie oleju przez silnik Witam. Chcialbym podpiac sie pod temat... W ciagu 2mies. Zauwazylem duzy ubytek oleju 1l/1000km... Ubytek mocy o jakies 30% Spalanie tez wzrosło o 2litry lpg...teraz pali 14 a palił 12 Swist turbiny w zakresie od 2tys-5tys. I na powrocie takze,nawet zaklucenie odbiera radio od swistu turbiny... Czym jest spowodowane waszym zdaniem i jak sprawdzic poszczegolne awarie(jak je wykluczyc) Dodam takze ze zaczelo sie to mies. Po zamontowaniu instalacji lpg Silnik 2.5turbo mondeo mk4 (Chcialem zaczac od diagnostyki turbiny ale zaklad chce odrazu ja odkrecac...boje sie ze nawet jak jest dobra to powiedza ze jest do regeneracji...) czy jest jakis sposob bez jej wykrecania? Jezeli tak to jaki? Bump: Dodam jeszcze ze poziom plynu chlodzacego w normie i nie widze oznak dymienia...

09-07-2018, 08:20	#188
RyszardaTrzeciaWaza ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 904	Odp: Nadmierne zużycie oleju przez silnik Zdejmij dolny wąż od intercoolera, zobacz czy jest tam dużo oleju. Może turbosprężarka zaczęła puszczać oliwę.

09-07-2018, 16:55	#189
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,906	Odp: Nadmierne zużycie oleju przez silnik Sprawdź przede wszystkim czy instalacja jest dobrze wyregulowana i czy na dobrych częsciach zrobiona bo inaczej nawet po naprawie turbiny będą problemy. Co do turbiny to tak jak kolega pisał jeżeli dużo oleju w dolocie to może być ona. Wydaje mi się, że po odkręceniu górnego węża dolotu od puchy z filtrem do turbo da radę tam zajrzeć lusterkiem ewentualnie sprawdzić czy wirnik ma spory luz. Może też gwizdać jakaś nieszczelność w dolocie. Mi 2.0 tdci trochę świszcze turbo już od 60tys. i jakoś rozpaść się nie chce. Masz wlany prawidłowy olej 0w30 ewentualnie 5w30 dobrej jakości? To podstawa w tych silnikach. Pzdr. Karol Ostatnio edytowane przez klocolus ; 09-07-2018 o 16:58