[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[biner]

w piątek wizyta , osobiście nie zauważyłem problemu ze światłami.

[Malenstwo8]

Znam przypadek, że chłopcy zatarli Alfę 159 na plaży bo się zakopali. Auto było przyprowadzone na serwis, a pojechało na weekend nad morze. Info z pierwszej ręki od kolegi, który zatarł silnik, a był tam mechanikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ze wskazaniem na słowo był, historia sprzed paru lat, także, no ten...

[Focuss-F1]

hmmm ja też nie zauważyłem problemu ale mój VIN jest na liście więc chyba wypada zadzwonić i umówić się na serwis przed wyjazdem wakacyjnym...

[siebek]

U mnie ETIS pokazuje, że jest akcja serwisowa.
To, że objawów nie zaobserwowano nie znaczy, że nie ma problemu. Jest to kwestia bezpieczeństwa, także nawet jeśli szanse na wystąpienie objawów są minimlne, to i tak trzeba to naprawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lemon]

Dostałem odpowiedź na moją reklamację która uznana jest za wadę wieku dziecięcego dlatego pozwolę sobie wkleić co mi odpisał kierownik serwisu germaz:
"Szanowny Panie ,

Problem przetarć powłoki lakierowanej w modelu Mondeo MK5 jest nam od niedawna znany a usunięcie usterki polega na pasowaniu elementów karoserii co zostało wykonane i wg Pana opisu jest nieznaczna poprawa . Po analizie przypadku stwierdzam że przyczyną przetarć powłoki lakierowanej jest pęd powietrza który oddziałuje na nakładkę zderzaka tylnego co powoduje opór i prace w różnych kierunkach . Sama konstrukcja karoserii nie jest sztywna a wręcz podatna na skręcanie i właśnie z tego powodu szczeliny między elementami są ≤ 4 mm . Procedury kontroli po naprawie oraz jazda próbna obejmują takie obszary samochodu jak : tłumik , drzwi , elementy tapicerki , układ chłodzenia , układ jezdny , przedmuchy oraz ocieranie elementów . Niestety w w/w przypadku mamy do czynienia z nowym modelem oraz z tzw. chorobą wieku dziecięcego co znacznie utrudnia nam opracowanie technologii naprawy i często w takim przypadku wykonujemy jazdę próbną lub prosimy Klienta o informację zwrotną po określonym okresie użytkowania samochodu ( tak też było w Pana przypadku ) . Mam nadzieje że moje wyjaśnienie rozwieje Pana wątpliwości i pozwoli nabrać do nas zaufanie odsuwając na dalszy plan dialog w atmosferze nieuzasadnionego skandalu . Tak jak przypuszczałem i o czym był Pan informowany naprawa będzie wymagała kontynuacji stąd pozostawienie śrub oraz lakierowanie częściowe zderzaka .

Kolejną kwestią do rozwiązania pozostała sprawa kontaktu oraz ustaleń pomiędzy Panem a ASO Ford Germaz . Ponieważ Pana opis przebiegu naprawy całkowicie odbiega od tego co przekazał mi Pan Krystian S ( byłem obecny tylko podczas jednej rozmowy telefonicznej ) proponuję kontakt jedynie droga e-mail co z pewnością pozwoli nam uniknąć wszelkiego rodzaju nieporozumień . Informuję również że w okresie od 06-14.07 osobami które miały dostęp do Pana samochodu był doradca AZNN Pan Krystian S oraz kierownik AZNN Jarosław K.

Proszę o określenie terminu po III tygodniu sierpnia w celu kontynuacji usunięcia zgłoszonej przez Pana reklamacji . Już teraz uprzedzam że w celu prawidłowego przebiegu naprawy konieczna będzie jazda próbna oraz lakierowanie zderzaka tylnego oraz blendy pokrywy bagażnika . Jeśli moje wyjaśnienia nie spełniają Pana oczekiwań poniżej podaję dane kontaktowe do Ford Polska :
http://www.ford.pl/O_firmie/Kontakt"

Tutaj moja odpowiedź:
"sugeruje Pan że kłamię?
Mam świadka w postaci mojej żony która była obecna w trakcie przekazania auta 06.07.16 i dokładnie słyszała to co ja czyli że żadnych jazd testowych nie będzie - jedynie po placu do warsztatu i myjni tj około 300-400 metrów.
Przy odbiorze auta tj. 14.07 Pan Krystian kontaktował się z Panem odnośnie przejechanych 3,7km i prosił Pan o złożenie reklamacji w tej sprawie co uczyniłem. Również w dniu odbioru auta nie było mowy o jeździe testowej.
Ale jeśli sobie Pan tego życzy to naszą korespondencję i moje uwagi odnoście metod działania serwisu firmy Germaz prześlę do Ford Polska."

Dziś reklamację prześlę do FP.

[biner]

nie no jestem w szoku obciera bo pęd powietrza wygina zderzak w pale się nie mieści jak można być takim idiotą.

[lemon]

Nie będę nawet tego komentował bo wszystko napisane czarne na białym.
Reklamacja przesłana do FP.

[anastazyy]

no trochę się dzieje w tym wątku. Coraz mocniej zaczynam się zastanawiać czy pozostać w rodzinie forda przy zakupie nowego auta. Zobaczymy co przyniesie FL

[lemon]

Nie mogę się powstrzymać:
q..wa muszę wolniej jeździć bo mi pęd powietrza auto roz...liGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał anastazyy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no trochę się dzieje w tym wątku. Coraz mocniej zaczynam się zastanawiać czy pozostać w rodzinie forda przy zakupie nowego auta. Zobaczymy co przyniesie FL

I jeszcze może pokaże dlaczego germaz chce malować cały zderzak łącznie z blendą. Pod folia na zdjęciu są drobne ryski. Wystarczy polerka + prawidłowe ustawienie klapy.

[biner]

naciagają na kasę w życiu bym nie malował tego.