![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1921 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,807
|
![]()
..jak na tdci to do 3500 trzyma b. ładnie 400NmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#1922 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 11-07-2009
Skąd: Polska Południowa
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 331
|
![]()
hmm miodzio jak ja chciałbym taki wykres ...
ee tam;> Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 05-04-2011 o 21:27 Powód: Regulamin punkt21 |
![]() |
![]() |
![]() |
#1923 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
![]() Cytat:
Jak dla mnie wynik porażający. Jest czym jechać. W granicy 2000 do 3000 rpm ciągnie jak głupi. Gratuluję wyniku zarówno Weksli jak i Heko. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1926 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1927 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 11-07-2009
Skąd: Polska Południowa
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 331
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1928 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1929 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
![]() Cytat:
Czegos mi przy tym wykresie brakuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale sam wykres ladny.... jak na Hybryde Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zwlaszcza z dolu, jakby nagle wszystko dzialalo tak jak powinno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Typowe uwolnienie dawki przy 2500obr itd... Jakie cisnienie wtrysku, ja mam u siebie 1800bar, docelowo ma byc 2000bar, tylko ze coraz bardziej sklaniam sie ku nizszemu cisnieniu (1600bar) przy dluzszym czasie otwarcia wtryskiwacza(wydajniejszy) !!! Lepiej sie to sprawdzi przy wyciskaniu z pompy wszystkiego co sie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nizsze cisnienie to mniejsze straty na przeciekach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1930 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,807
|
![]()
..nic dalej nie tryskało...boost można było trzymać do końca 2 bar...ale paliwa brakowało..zostało na 1.8..w piku ponad 2...ze spadkiem do 1.4..ale i tak przy 3500 nawet dymić przestawało..nie wiem skąd wziąć więcej koksu???...ciśnienie ok. 1800...
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 07-04-2011 o 01:19 |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|