![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1951 |
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 21-06-2020
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 52
|
![]()
No i nie tak prosto. Nastąpiło "nieporozumienie", bowiem pan z obsługi klienta "coś źle zrozumiał" i żadna wymiana nie nastąpiła, a jedynie nasmarowali łozysko... i to już ponad tydzień temu :/
Oczywiście przekonany, że jedną z napraw które mieli wykonać jest wymiana łożyska, nic mu rano nie mówiłem. A on też nie uznał za stosowne powiedzieć mi o tym w ciągu dnia... Tak czy inaczej problem pozostał, a ja powiedziałem, że nasmarowanie niewiele pomogło i umówiłem się na dalsze poszukiwania za dwa tygodnie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1952 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-04-2014
Model: Focus Vignale
Silnik: 1.5 EcoBlue manual
Rocznik: 2019
Postów: 12
|
![]()
Pytanie do wlascicieli Diesla 1.5, czy u was tez wystepuje takie dodatkowe szuranie/chrobotanie przy silniku na biegu jalowym? Ktos wie od czego to pochodzi?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1953 |
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 07-08-2020
Model: Focus
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM M6
Rocznik: 2020
Postów: 5
|
![]()
Jest od nowości, potwierdzam. Lekkie dodanie gazu niweluje ten dźwięk. Ale nie wiem co dokładnie wydaje taki dźwięk.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1954 |
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Irlandia
Model: focus vignale
Silnik: 1.5 ecoblue
Rocznik: 2019
Postów: 71
|
![]()
Potwierdzam, czyli TTTM. Terkotanie występuje w każdym napotkanym przeze mnie dieslem 1.5, również salonowym. U mnie po roku dali jakąś extra matę i jest trochę ciszej.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1955 | |
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 21-06-2020
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 52
|
![]() Cytat:
Mam natomiast inny problem, mianowicie buda zaczęła hałasować. Po pierwsze na nierównościach czasami słychać jakby ruszały się drzwi kierowcy (?!). Wyglądają na trochę za słabo "dociągnięte" do reszty karoserii... ale w ASO powiedzieli, że jest zimno i to normalne(???). Po drugie, zrobiło się bardzo głośno na autostradzie. Wczoraj robiłem długą trasę i jak przyłożę ucho do drzwi to słychać głośny szum przy słupku B. Albo drzwi są nieszczelne, albo szyby się nie domykają, albo nie wiem co jeszcze... Może ktoś ma jakiś pomysł, zanim wrócę do ASO żeby oni wymyślili? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1956 | ||
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 429
|
![]() Cytat:
Cytat:
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#1957 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
![]()
Zamierzam zamówić Focusa Active 1.0 Hybrid 155KM PowerShift po FL. Czy ktoś z Was może wypowiedzieć się na temat tego silnika? Czy ktoś jeździ wersją Active?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1958 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
![]()
ja bym się wstrzymał parę miesięcy żeby zobaczyć co tym razem wydumali w kwestii PowerShiftów...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1959 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
![]()
Na razie bazuję na teście Pumy na YouTube przeprowadzonym przez Caroserię. Świetny test, gdzie skrzynia w połączeniu z PowerShiftem współpracuje świetnie. Czy z tymi skrzyniami były jakieś problemy?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1960 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
![]()
poprzednia wersja PowerShiftów była... mocno dyskusyjna - to z jej powodu wprowadzili A8. A to co mówią na testach nowych samochodów nijak się ma do feedbacku z rynku już nawet po paru miesiącach sprzedaży.
|
![]() |
![]() |