Sprawdzanie Numeru VIN

Parch · 15-12-2017, 13:51

Obawiam się, że wyczyszczenie przycisków nie wyeliminuje błędów związanych z czujnikiem kąta skrętu.

BTW. Ja u siebie od czasu do czasu też w ForScanie mam taki błąd. Po skasowaniu nie powraca (a przynajmniej nie od razu). Na razie nie zaobserwowałem żadnych usterek - wszystko wydaje się działać, a już na pewno bez zastrzeżeń spisuje się tempomat.

BARNEY · 21-12-2017, 10:34

Kod: C1D22 - Zespól przelaczników z prawej strony kierownicy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Wewnętrzna usterka elektroniczna

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

Taki błąd wyskakuje po uruchomieniu ACC lub ogranicznika prędkości, przycisk SET-, czy szukać głębiej (zwijak), czy skupić się na tych przyciskach?

mm32 · 21-12-2017, 11:09

Skupić się na przyciskach-pomiar rezystancji.

BARNEY · 21-12-2017, 11:14

Jeszcze mam pytanie, czy przyciski - prawa strona- od tempomatu zwykłego z ogranicznikiem prędkości będą pasowały do ACC

Parch · 21-12-2017, 11:19

Ja miałem podobne błędy w forscanie jak miałem założone niewłaściwe (inne rezystancje) przyciski.

Cytat:

Napisał BARNEY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze mam pytanie, czy przyciski - prawa strona- od tempomatu zwykłego z ogranicznikiem prędkości będą pasowały do ACC

A jakie masz teraz założone przyciski?

BARNEY · 21-12-2017, 11:24

Przycisk "SET-", jak już pisałem raz działa raz nie, więc skupię się na razie przyciskach.

Bump:

Cytat:

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jakie masz teraz założone przyciski?

Zamieniałem cała kierownicę z ACC

pretorian2 · 04-02-2018, 21:37

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy coś po wymianie przycisków/kierownicy zmieniło się na plus ? mam 2013 i mam podobny problem.

totek2 · 05-02-2018, 07:39

ACC masz dokładany czy oryginał?

pretorian2 · 05-02-2018, 12:45

ori, dopiero co go przywiozłem i w trasie wyszło szydło z worka. Odczytałem błędy i w BCM byo coś takiego. Objawy to gdy już uda się włączyć ACC jedzie normalnie ale przy zwiększaniu lub zmniejszaniu prędkości przyciskami po prawej stronie czasem wyłącza ACC. Często też sam przycisk
uruchamiania tempomatu po lewej w ogóle nie reagował w ogóle czasem normalnie.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mm32 · 05-02-2018, 17:07

Najpierw przyciski do czyszczenia,jesli będzie brak rezultatów to moduł pod kierownicą do przelutowania.

15-12-2017, 13:51	#1971
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,296	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Obawiam się, że wyczyszczenie przycisków nie wyeliminuje błędów związanych z czujnikiem kąta skrętu. BTW. Ja u siebie od czasu do czasu też w ForScanie mam taki błąd. Po skasowaniu nie powraca (a przynajmniej nie od razu). Na razie nie zaobserwowałem żadnych usterek - wszystko wydaje się działać, a już na pewno bez zastrzeżeń spisuje się tempomat.

21-12-2017, 10:34	#1972
BARNEY ford::specialist Imię: Grzegorz/Barney Zarejestrowany: 10-07-2012 Skąd: W-WA Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift Silnik: 2,0 TDCI/1,3 Rocznik: 2012/2007 Postów: 549	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Kod: C1D22 - Zespól przelaczników z prawej strony kierownicy Dodatkowe symptomy usterki: - Wewnętrzna usterka elektroniczna Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia Taki błąd wyskakuje po uruchomieniu ACC lub ogranicznika prędkości, przycisk SET-, czy szukać głębiej (zwijak), czy skupić się na tych przyciskach? __________________ Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. Ostatnio edytowane przez BARNEY ; 21-12-2017 o 10:36

21-12-2017, 11:09	#1973
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Skupić się na przyciskach-pomiar rezystancji. __________________ *Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia*,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control

21-12-2017, 11:14	#1974
BARNEY ford::specialist Imię: Grzegorz/Barney Zarejestrowany: 10-07-2012 Skąd: W-WA Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift Silnik: 2,0 TDCI/1,3 Rocznik: 2012/2007 Postów: 549	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Jeszcze mam pytanie, czy przyciski - prawa strona- od tempomatu zwykłego z ogranicznikiem prędkości będą pasowały do ACC __________________ Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End.

04-02-2018, 21:37	#1977
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 934	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy coś po wymianie przycisków/kierownicy zmieniło się na plus ? mam 2013 i mam podobny problem.

05-02-2018, 07:39	#1978
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,905	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego ACC masz dokładany czy oryginał? __________________ Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania

05-02-2018, 12:45	#1979
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 934	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego ori, dopiero co go przywiozłem i w trasie wyszło szydło z worka. Odczytałem błędy i w BCM byo coś takiego. Objawy to gdy już uda się włączyć ACC jedzie normalnie ale przy zwiększaniu lub zmniejszaniu prędkości przyciskami po prawej stronie czasem wyłącza ACC. Często też sam przycisk uruchamiania tempomatu po lewej w ogóle nie reagował w ogóle czasem normalnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez pretorian2 ; 05-02-2018 o 16:22

05-02-2018, 17:07	#1980
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Najpierw przyciski do czyszczenia,jesli będzie brak rezultatów to moduł pod kierownicą do przelutowania. __________________ *Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia*,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control