Sprawdzanie Numeru VIN

AdoKrycha007 · 08-05-2020, 14:14

ja mam zwykłe titanium 1,5 150 km PB i mam R jak na 2 foto.

yataz · 08-05-2020, 14:26

Cytat:

Napisał polonezwrc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś jest w stanie mi wytłumaczyć dlaczego jest inny układ biegów w wersji st-line i trend? W trend wsteczny jest do siebie i do góry a w st-line wsteczny jest od siebie i w dół.

Różnica nie wynika z wersji wyposażenia, a z wersji silnikowej. Silniki 1.0 mają inną skrzynię z wstecznym do tyłu.

stew66 · 08-05-2020, 17:15

Cytat:

Napisał polonezwrc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś jest w stanie mi wytłumaczyć dlaczego jest inny układ biegów w wersji st-line i trend? W trend wsteczny jest do siebie i do góry a w st-line wsteczny jest od siebie i w dół.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Prawdopodobnie to dwie różne skrzynie biegów, stąd różnica w położeniu biegu R.

malacz · 08-05-2020, 22:24

Może w civicu 8 gen. skrzynia przy zmianie biegów nie stukała. W moim poprzednim aucie a była to honda civic 9 gen. z silnikiem 1.8 142 KM skrzynia tak samo stukała jak to ma miejsce w focusie mk4, także osobiście nie widzę problemu. Po prostu ten typ tak ma, a stuki są zależne w głównej mierze od sposobu przełączania biegów. Należy je zmieniać w odpowiednim momencie i z odpowiednią szybkością (kwestia wyczucia, przyzwyczajenia). Uważam, że skrzynia chodzi w focusie precyzyjnie, właśnie bardzo podobnie jak w civicu, którym jeździłem 3 lata. Faktycznie w np. golfie V skrzynia nie stukała, za to miala tendencje do haczenia. W fiescie 1.0 ecoboost mojej żony też nic nie stuka jednak nie jest tak precyzyjna jak w opisywanym focusie. Do przełączania biegów potrzeba więcej siły a skok lewarka jest długi. Wolę skrzynię od Focusa, zdecydowanie.

AdoKrycha007 · 09-05-2020, 08:10

Cytat:

Napisał stew66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdopodobnie to dwie różne skrzynie biegów, stąd różnica w położeniu biegu R.

Nie prawdopodobnie, tylko na pewno.
Silniki 1,0 mają inne skrzynie biegów niż 1,5.

bidżej · 09-05-2020, 15:26

Informacji z serwisu nadal brak, jak to u Forda, no ale sprawdziłem, że oprócz grzebania w tylnym zawieszeniu na pewno wymienili cały zamek maski i poprawili wygłuszenia drzwi. Auto w końcu znowu jedzie jak należy i generalnie przypomina samochód za 39k ojro ceny katalogowej.

Ale żeby nie było za kolorowo, dzisiaj w czasie kręcenia się po okolicy i załatwiania sobotnich spraw powiedziałem do żony, że Focus w końcu znowu fajnie jeździ i w tej sekundzie z HUDa zniknęło wszystko oprócz prędkości.

Po wejściu do ustawień HUDa wszystko się pokazywało, ale wyjście z menu oznaczało znowu zniknięcie całej zawartości oprócz prędkości. Dopiero zgaszenie silnika i zostawienie auta na kilkadziesiąt minut pomogło.

I tak to się żyje z Fordem...

Tomek_ST-line · 09-05-2020, 16:51

Powrócił problem z nie zamykająca się szyba kierowcy. Już raz było robione. Ehh...

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kicaj73 · 09-05-2020, 21:16

I jak ja mam zmienić mojego MK2 FL, jak tu tyle niespodzianek z nowym fordem.

kacper69 · 10-05-2020, 08:14

W zeszłym roku system błędnie zapraszał mnie na wymianę oleju co 6- 8 tys km
Na którą jeździłem, tylko chyba go nie wymieniali , bo 'smoła" była cały czas.
A teraz z licznika widzę że powinienem pojechać na wymianę oleju po 45 tys km, a komputer w Focusie wcale mnie na to nie zaprasza.
Czyżby fachowcy w ASO wyłączyli na stałe te powiadomienia o wymianie oleju w systemie?

bidżej · 11-05-2020, 11:28

Udało mi się w końcu porozmawiać z mistrzem serwisu. Okazuje się, że problem z niestabilną tylną osią (amortyzatory z CCD) jest Fordowi znany i rozwiązuje się go przez... apdejt software'u. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Potwierdził też, że boczki zostały poprawione zgodnie z biuletynem Forda i wymieniony został kompletny zamek maski, łącznie z całym mechanizmem otwierania.

08-05-2020, 14:14	#1981
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,786	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. ja mam zwykłe titanium 1,5 150 km PB i mam R jak na 2 foto.

08-05-2020, 22:24	#1984
malacz ford::beginner Zarejestrowany: 24-08-2019 Model: Focus mk4 Titanium Silnik: 1.5 ecoboost 150KM M6 Rocznik: 2018 Postów: 15	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Może w civicu 8 gen. skrzynia przy zmianie biegów nie stukała. W moim poprzednim aucie a była to honda civic 9 gen. z silnikiem 1.8 142 KM skrzynia tak samo stukała jak to ma miejsce w focusie mk4, także osobiście nie widzę problemu. Po prostu ten typ tak ma, a stuki są zależne w głównej mierze od sposobu przełączania biegów. Należy je zmieniać w odpowiednim momencie i z odpowiednią szybkością (kwestia wyczucia, przyzwyczajenia). Uważam, że skrzynia chodzi w focusie precyzyjnie, właśnie bardzo podobnie jak w civicu, którym jeździłem 3 lata. Faktycznie w np. golfie V skrzynia nie stukała, za to miala tendencje do haczenia. W fiescie 1.0 ecoboost mojej żony też nic nie stuka jednak nie jest tak precyzyjna jak w opisywanym focusie. Do przełączania biegów potrzeba więcej siły a skok lewarka jest długi. Wolę skrzynię od Focusa, zdecydowanie.

09-05-2020, 15:26	#1986
bidżej ford::professional Zarejestrowany: 01-08-2006 Skąd: Stuttgart Model: Focus MK4 Silnik: 2.0 EcoBlue + A8 Rocznik: 2018 Postów: 1,424	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Informacji z serwisu nadal brak, jak to u Forda, no ale sprawdziłem, że oprócz grzebania w tylnym zawieszeniu na pewno wymienili cały zamek maski i poprawili wygłuszenia drzwi. Auto w końcu znowu jedzie jak należy i generalnie przypomina samochód za 39k ojro ceny katalogowej. Ale żeby nie było za kolorowo, dzisiaj w czasie kręcenia się po okolicy i załatwiania sobotnich spraw powiedziałem do żony, że Focus w końcu znowu fajnie jeździ i w tej sekundzie z HUDa zniknęło wszystko oprócz prędkości. Po wejściu do ustawień HUDa wszystko się pokazywało, ale wyjście z menu oznaczało znowu zniknięcie całej zawartości oprócz prędkości. Dopiero zgaszenie silnika i zostawienie auta na kilkadziesiąt minut pomogło. I tak to się żyje z Fordem... Ostatnio edytowane przez bidżej ; 09-05-2020 o 15:59

09-05-2020, 16:51	#1987
Tomek_ST-line ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-10-2018 Skąd: Osnabrück Model: Focus Turnier ST-Line Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM Rocznik: 2018 Postów: 237	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Powrócił problem z nie zamykająca się szyba kierowcy. Już raz było robione. Ehh... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

09-05-2020, 21:16	#1988
kicaj73 ford::average Zarejestrowany: 19-03-2011 Skąd: Łódź Model: Focus mk3,5 Silnik: 2.0 TDCI/180KM Rocznik: 2015 Postów: 90	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. I jak ja mam zmienić mojego MK2 FL, jak tu tyle niespodzianek z nowym fordem.

10-05-2020, 08:14	#1989
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 999	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. W zeszłym roku system błędnie zapraszał mnie na wymianę oleju co 6- 8 tys km Na którą jeździłem, tylko chyba go nie wymieniali , bo 'smoła" była cały czas. A teraz z licznika widzę że powinienem pojechać na wymianę oleju po 45 tys km, a komputer w Focusie wcale mnie na to nie zaprasza. Czyżby fachowcy w ASO wyłączyli na stałe te powiadomienia o wymianie oleju w systemie?

11-05-2020, 11:28	#1990
bidżej ford::professional Zarejestrowany: 01-08-2006 Skąd: Stuttgart Model: Focus MK4 Silnik: 2.0 EcoBlue + A8 Rocznik: 2018 Postów: 1,424	Odp: Wady i usterki wieku dziecięcego. Udało mi się w końcu porozmawiać z mistrzem serwisu. Okazuje się, że problem z niestabilną tylną osią (amortyzatory z CCD) jest Fordowi znany i rozwiązuje się go przez... apdejt software'u. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Potwierdził też, że boczki zostały poprawione zgodnie z biuletynem Forda i wymieniony został kompletny zamek maski, łącznie z całym mechanizmem otwierania.