Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-02-2012, 00:31   #11
Alexander25
ford::average
 
Zarejestrowany: 09-11-2008
Skąd: Warszawa
Model: mustang gts/taurus sho/grand marquis/taurus flex/zx4
Silnik: 5.0V8/3.2V6/4.6V8/3.0 V6/2.0
Rocznik: 95/95/92/05/05
Postów: 60
Domyślnie Odp: Xr3i Swap na 2.0 ST170

mam mondeo 1.8 o zgrozo i focusa 2.0 ale wole sho 3.2 mercurego 4.6 mustang 5.0 narazie sie remontuje ale juz mi blacha zostala i wnetrze do ogarniecia.

Skoro ford mondeo czy focus pali tyle co mercury 4.6 v8 to po kiego jezdzic mondeo czy focusem. moje mondeo jest 100% sprawne technicznie a pali 13l w miescie(kombiak) mi mercury 4.6 pali 11-13 l przy czym 13l to max ale ja sie tocze po Warszawie.

W tej chwili najtanszym rozwiazaniem ze wzgledu na rosnace ceny paliw i malejace ceny aut USA jest kupno v8ki forda albo czegos takiego. Do tego sprawdzasz skrzynie silnik i most jak sa ok to reszta sie nie rozsypie jesli nie trzeszczy i nie rozpada sie podczas ogledzin. Auta sa niezniszczalne trzeba sie postarac zeby zajezdzic forda v8 USA no ale co kto lubiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Alexander25 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-02-2012, 00:39   #12
Pirat08
ford::beginner
 
Avatar Pirat08
 
Zarejestrowany: 21-08-2010
Skąd: Wro
Model: Ford Escort Cabrio XR3i
Silnik: 1,6 EFi
Rocznik: 1990
Postów: 25
Domyślnie Odp: Xr3i Swap na 2.0 ST170

W tej chwili najtanszym rozwiazaniem ze wzgledu na rosnace ceny paliw i malejace ceny aut USA jest kupno v8ki forda albo czegos takiego. Do tego sprawdzasz skrzynie silnik i most jak sa ok to reszta sie nie rozsypie jesli nie trzeszczy i nie rozpada sie podczas ogledzin. Auta sa niezniszczalne trzeba sie postarac zeby zajezdzic forda v8 USA no ale co kto lubiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/QUOTE]

ja nie neguję, żadnej z tych rzeczy, czy te auta dużo palą, czy są awaryjne, fakt jest taki, ze nie widzę w małym escorcie v6 czy innego duzego silnika z trzech wględów:
1.to jest miękkie cabrio, nie przystosowane do tak duzej mocy
2.v-ka wytwarza duże wibracje i tez nie wiadomo jak chocby plastiki zachowywały sie w takim aucie
3.mentalnie to po prostu nie pasuje, to tak jak do corvetty czy camaro wrzucić silnik od supry, to się po prostu samo w sobie kłociGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pirat08 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-02-2012, 15:12   #13
maciobyk
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 28-02-2012
Skąd: Rondo Brzeskie-Małopolska
Model: Focus
Silnik: 2,0 ST170
Rocznik: 2002
Postów: 15
Domyślnie Odp: Xr3i Swap na 2.0 ST170

Rozejrzyj sie za 2.0 zetec i najwyżej jego uturb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
maciobyk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-02-2012, 17:07   #14
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
Domyślnie Odp: Xr3i Swap na 2.0 ST170

Cytat:
Napisał Pirat08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...2.v-ka wytwarza duże wibracje i tez nie wiadomo jak chocby plastiki zachowywały sie w takim aucie
...
No to chyba w życiu nie widziałeś pracującej V-ki, skoro mówisz, że one mają duże wibracje ...


Cytat:
Napisał Alexander25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Skoro v8 z SHO 3gen dalo sie upchnac w focusie zx3 1gen to w v6 yamaha wejdzie chyba do escorta
A czy szanowny kolega wogóle się zastanowił nad tym to co pisze, czy też nie bardzo?

Widziałeś co trzeba było zrobić żeby ta V8-ka weszła do Foki?
Toż to jest tylko sama zewnętrzna skorupa z Foki, tam jest cała podłoga przespawana od nowa, bo wszystko trzeba było robić indywidualnie, łącznie z wyspawaniem tunelu dla wału napedowego, że nie wspomnę o takiej drobnicy jak mocowania i poduchy dla silnika i skrzyni, czy tez przeróbce kompletnego zawieszenia zarówno z przodu jak i tyłu ...

Jeśli nie ma się duuuuuuuuużego worka z kasą, albo umiejętnosci i kompletnie wyposażonego warsztatu, to takie coś pozostaje tylko i wyłącznie kwestią bzdurnych postów na forum ...

btw - V6 nie wejdzie do Escorta - no chyba, że chcesz się bawić w cięcie podłużnic ...


Na koniec do założyciela tematu.
Żeby zapodać ST170 do Escorta, musisz mieć oprócz silnika z kompletnym osprzętem (alternator, rozrusznik itp itd) i wiązką plus kompem (no chyba, że zechcesz wysterować auto czyms dokładanym) musisz mieć skrzynię z półośkami i sprzegło z kołem zamachowym.

Generalnie widziałem już Escorta Mk7 z tym silnikiem, wiec da się.

IMHO - patrząc na koszty, najlepszym rozwiązaniem będzie znalezienie Mondeo MkI/II anglika z silnikiem 2,0 130KM (nie ma wersji 2,0 115KM - tylko 1,8 miał 115KM) i wtedy całość przekładasz - różnica taka, że Mondka w dobrym stanie kupisz za 2tysiaki, a za ST170 (nawet rozbitka) musisz dać kilka razy tyle.

Chcesz iść w gruby projekt?

Kupujesz silnik z Escorta 1,6RST Mk4.
Do bloku od Zeteca 2,0 wkładasz tłoki z Vectry turbo i robi ci się pojemność 2,1 literka.
Na blok pakujesz głowicę z 1,6RST z całym osprzętem i turbo i po strojeniu masz z przodu dwujeczkę na wykresie z hamowni

O pierdołkach takich jak wzmocnienie budy cabrio, czy wstawienie co najmniej na przód zacisków hamulcowych i większych tarcz z Mondeo nawet nie wspominam ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

Ostatnio edytowane przez MAG ; 28-02-2012 o 17:28
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-02-2012, 19:50   #15
FF2004
ford::amateur
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk1
Silnik: 2.0T
Rocznik: 2004
Postów: 3
Domyślnie Odp: Xr3i Swap na 2.0 ST170

2.0 silvertop 130KM + gruba uszczelka Cometic + kolektor wydechowy i turbo z focusa RS + wtryski 330 + świnka i masz 230KM. Jedna taka foka jeździ po Wawie...
FF2004 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-03-2012, 15:57   #16
emtees
ford::average
 
Avatar emtees
 
Zarejestrowany: 30-12-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort MK5, pakiet RS
Silnik: ?
Rocznik: 1992
Postów: 133
Domyślnie Odp: Xr3i Swap na 2.0 ST170

Cytat:
btw - V6 nie wejdzie do Escorta - no chyba, że chcesz się bawić w cięcie podłużnic ...
Zależy do którego... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Większość już chyba została napisana. Szkoda, że wcześniej nie zwróciłem uwagi na ten temat. Autor jest w o tyle kłopotliwej sytuacji, że ma esa MK4. Z każdym innym byłoby łatwiej. Dodam też, że silnik z RS2000 jest też kłopotliwym tematem ze względu na dużo wyższe ceny części. A do 1.8/2.0 jest wszystkiego multum i to w małej kasie. W razie gdyby mocy zbrakło to też trudno i drogo nie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
§23
emtees jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:40.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.