![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-02-2017
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 18
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego SM-T335 przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-01-2010
Skąd: wielkopolska
Model: Focus MK 3 Kombi
Silnik: 1,6 Benzyna
Rocznik: 2015
Postów: 154
|
![]()
Wszytko w temacie, dzięki za link, więc coś w tym jest. Ja mam "stary" wolnossący 1,6 i nie mam tego problemu co niektórzy. Na tą chwilę zrobiłem dwie spore trasy z bagażnikiem rowerowym na haku i dwoma rowerami ( jedna 560 km druga 350 km) i nic złego o tym starym silniku nie mogę powiedzieć - jakoś sobie dał radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., oczywiście to nie jest EB z turbiną, ale nie mam dylematu czy dać dodatkową chłodnicę czy tam pompę chłodzenia czy nie dać - pozdrowienia dla miłośników Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Fusion 1,4 Benzyna 80 KM, jest FF MK 3 - 1,6 Benzyna 105 KM |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
![]() Cytat:
__________________
Misiek. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-01-2010
Skąd: Jaworzno
Model: Focus MK3 Hatchback
Silnik: 1.0 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 5
|
![]() Cytat:
Sam chcę założyć hak do wożenia rowerów na platformie rowerowej. O ile sprawa samego żelastwa nie stanowi większego problemu w zakupie i montażu, to sen z powiek spędza mi sam moduł elektroniczny. Chciałbym założyć oryginalny, albo jak kto woli fabryczny o nr AM5J-19H378-A*. Pytanie czy da radę zamontować to u mnie plug&play. Rozebrałem wczoraj tapicerkę bagażnika i po lewej nie zlokalizowałem żadnych wyprowadzonych wtyków, natomiast po prawej nad skrzynką bezpieczników była zabezpieczona wiązka z czterema wtykami o różnych kolorach (zdjęcia poniżej). Pytanie moje czy to jest to? Lewa strona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prawa strona i wiązka do.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,606
|
![]()
wiazka chyba do parktronika, mi na to wyglada - charakterystyczne cztery wtyczki.
do haka nie masz. Nie widać w skrzynce "wysznurowanego" pinu bezpiecznika Bump: Oskub to z tej pianki, bedzie lepiej widać kolory wtyczek i wiązek. Będzie łatwiej zidentyfikować. Podejżana jest ta wtyczka na samym dle.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-01-2010
Skąd: Jaworzno
Model: Focus MK3 Hatchback
Silnik: 1.0 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 5
|
![]()
Czyli co? Jak nie ma wiązki fabrycznej to najekonomiczniejszym rozwiązaniem jest moduł dedykowany i podpinanie na partyzanta do istniejących kabelków?
Edit: Znalazłem schematy montażu dla modułu dedykowanego i utwierdziłem się w przekonaniu, że nie mam fabrycznej wiązki wyprowadzonej... Wiązka Uzupełniająca Part No. 22060527PL potrzebna. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Szkoda, bo po schemacie widać, że nie jest to aż takie skomplikowane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez LoozaQ ; 30-05-2017 o 09:32 |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
![]() Cytat:
BTW. Mam moduł haka AM5J-19H378-AB na zbyciu... Jak coś to => priv
__________________
Misiek. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,606
|
![]()
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], znalazłem co to możesz wpiąc w te wolne cztery wtyczki... (przykadowa aukcja) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Chodzi o moduł komfortu tak to określają, co daje jeszcze nie wiem nie interesowałem się.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Warszawa
Model: VW T-Cross
Silnik: 1.0 115KM
Rocznik: 2019
Postów: 215
|
![]()
Jakby ktoś szukał moduł to jest za 170 zł , nie wiem ile w ASO kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,606
|
![]()
To kol. wyżej sprzedaje... w ASO trochę ponad 500 zł.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
hak , hak holowniczy |
|
|