![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::amateur
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 25-06-2020
Skąd: Siemianowice Śląskie
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 8
|
![]()
Witam wszystkich. Tydzień temu nabyłem Focusa MK 3 z 2017 roku z silnikiem 1.6 105 km (benzyna). Przebieg samochodu to 112 000 km. Samochód stał wcześniej około miesiąca u właściciela, ponieważ musiał dopełnić on formalności ze spłatą pojazdu. Po przejechaniu około 50 km włączył mi się check engine. Telefon do sprzedawcy, pojechalismy do jego znajomego mechanika. Diagnoza - sonda lambda, wg sprzedawcy może od długiego stania, samochód należy "rozjeździć i przegonić". Błąd został skasowany. Po kolejnych 50 km ta sama historia. Pojechałem do swojego mechanika, auto sprawdzone i faktycznie błąd dotyczy sondy lambda, jednak w trakcie sprawdzenia działała ona cały czas prawidłowo. Dodam, że prócz kontrolki nie ma innych objawów awarii. Czy ktoś z Was miał taki problem? Czy robić już awanturę sprzedającemu, czy się wstrzymać?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-01-2018
Skąd: BB Coast
Model: Mondeo Mk V Titanium :)
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 879
|
![]()
Problem z sondą lambda jest bardzo dobrze znany w tym silniku i osobiście wymieniałem ją na gwarancji. Zapoznaj się proszę z tym tematem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ja bym ścigał sprzedającego o doprowadzenie samochodu do sprawności gdyż ta usterka może zagrażać Twojemu bezpieczeństwu. Chyba nie fajnie jak zacznie Ci zdychać silnik w momencie jak musisz się szybko włączyć do ruchu? |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Katowice/Chorzów
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 334
|
![]()
A ja obstawiam, że to katalizator jest winny.
W przypadku, gdy jest on już na tyle "zapchany", że nie pracuje prawidłowo, to wywala, check i błąd drugiej sondy lambda. Jaki masz dokładnie numer błędu i czy dotyczy drugiej sondy?
__________________
Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::amateur
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 25-06-2020
Skąd: Siemianowice Śląskie
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 8
|
![]()
Sonda pierwsza. Wymieniłem ją razem ze świecami. Zobaczymy co będzie. Dziś troszkę przeciorałem auto i bezproblemowo jest.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Katowice/Chorzów
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 334
|
![]()
Jak pierwsza, to co innego.
Może faktycznie sama sonda się uszkodziła.
__________________
Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::amateur
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 25-06-2020
Skąd: Siemianowice Śląskie
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 8
|
![]()
Wymieniłem sondę. Mechanik powiedział, że dobrze też zmienić świece przy okazji. Wszystko zostało zrobione. Przez tydzień było dobrze. Dziś wymieniłem z ojcem olej, wracam do domu, znów check engine. Czytałem, że te silniki miały coś nie tak z komputerem/oprogramowaniem. Może to polegać na prawdzie?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Katowice/Chorzów
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 334
|
![]() Cytat:
A możesz podać jaki był dokładny kod błędu? Bez pełnej diagnostyki komputerowej, to trochę jak wróżenie z fusów. Osobiście i tak obstawiałbym katalizator.
__________________
Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,512
|
![]() Cytat:
o sterowniku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A o wadliwych sondach i oprogramowaniu pcm w mk3 są na forum tematy rzeki. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::amateur
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 25-06-2020
Skąd: Siemianowice Śląskie
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 8
|
![]()
Jaki jest koszt wymiany/aktualizacji (nie znam się) sterownika? Czy wykonuje to tylko ASO?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM
Rocznik: 2014,2022
Postów: 276
|
![]()
nie tylko ASO, poszukaj solidnego warsztatu znającego się na Fordach i na elektronice. Na śląsku są takie, np. Mart Auto na Siemianowickiej w Katowicach. Wujek google resztę ci powie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
benzyna , brak mocy , check engine , ecu , focus , katalizator , obroty , sonda lambda |
|
|