![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-03-2023
Model: Ford Ranger Wildtrak
Silnik: 3.2 Automat
Rocznik: 2017
Postów: 32
|
![]()
Chodzi mi o oszczędzanie akulumatora. Już raz go rozładowałem przez to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz pamiętam żeby wyłączyć światła, ale to chyba nie po to jest tryb auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,945
|
![]()
Ja nie znalazłem sposobu, a też uważam, że to skrajnie głupie. Już nawet najtańsze chińskie moduły DRL czy innych potrafią włączać dopiero po uruchomieniu silnika. Ford ma na celu zwiększenie światowej produkcji akumulatorów, taką mam teorię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::average
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-06-2022
Skąd: Gdańsk
Model: Ranger
Silnik: 2.0 BiTurbo
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-03-2023
Model: Ford Ranger Wildtrak
Silnik: 3.2 Automat
Rocznik: 2017
Postów: 32
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::average
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-06-2022
Skąd: Gdańsk
Model: Ranger
Silnik: 2.0 BiTurbo
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
![]() Cytat:
Battery Target State of Charge w BCM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 15-05-2018
Skąd: Płock / Suszewo (Lipno)
Model: Ranger Wildtrack
Silnik: 2.0 Bi-Turbo 213KM
Rocznik: 2021(22)
Postów: 3
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-03-2023
Model: Ford Ranger Wildtrak
Silnik: 3.2 Automat
Rocznik: 2017
Postów: 32
|
![]()
Doradźcie mi proszę, który interfejs będzie lepszy od użytku z Forscanem na win oraz na Forscanem na iOS (chciałbym mieć taką możliwość np. w trasie).
Vgate vLinker FD+ BT4.0 czy Vgate vLinker FD Wifi? Który działa szybciej, stabilniej i bezproblemowo? Ostatnio edytowane przez dominiq ; 25-05-2023 o 11:38 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 209
|
![]()
Jak z WIN to polecam vGate vLinker FS USB - działa bez zarzutu i jest dosyć solidny.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::average
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-06-2022
Skąd: Gdańsk
Model: Ranger
Silnik: 2.0 BiTurbo
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
![]() |
![]() |
![]() |