![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
kolego - pokaż mi odczyt korekt krótkich i długich podczas pracy silnika, pogadamy wtedy na temat valteków i tego jak wspaniale pracują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-04-2008
Skąd: Toruń
Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo
Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG
Rocznik: 2017/2001
Postów: 784
|
![]() Cytat:
ekranu specjalnie dla ciebie... Pamiętaj , że druciarz i najdroższą instalkę spartoli... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | ||
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]() Cytat:
Cytat:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-04-2008
Skąd: Toruń
Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo
Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG
Rocznik: 2017/2001
Postów: 784
|
![]()
Zastawiam się czemu większość powiela opinie z internetu , Struna nie masz w opisie , jaką masz instalkę , czyli dla mnie nie masz żadnej, znaczy opinia kogoś kto nie ma instalacji ile jest warta ???
"ja nie chce zrzutu z programu gazowego, chcę zobaczyć pracę i wartości korekt krótkich ze sterownika benzynowego." to też da się zrobić... |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | ||
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]() Cytat:
Cytat:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-04-2008
Skąd: Toruń
Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo
Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG
Rocznik: 2017/2001
Postów: 784
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 16-06-2007
Skąd: S-KI
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 biturbo 238 koni
Rocznik: 2020
Postów: 1,214
|
![]() Cytat:
__________________
Aktualnie Ford Edge 2020r i Opel Insignia GSI 2019 r |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
pany bo to nie jest tak, że valtek jest z założenia do bani, one sa spoko ale szybko się rozkalibrowują i wybijają zderzaki. Jak się je co 15 koła skalibruje ewentualnie w ramach potrzeby zregeneruje to chodzą.
No ale są też wolne, przy sterowaniu sekwencyjnym zazwyczja obskakują, ale już full grupa czy półsekwencja ( a bardzo dużo aut ma tego typu zasilanie ) wymiękają. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-04-2008
Skąd: Toruń
Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo
Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG
Rocznik: 2017/2001
Postów: 784
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |