|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-04-2005, 18:59 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-12-2004
Skąd: Tczew
Model: Focus II
Silnik: 1,6 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 283
|
Moja koleżanka pracowała w znanej na północy firmie instalującej gaz w samochodach. Sama ma założoną instalację gazową. Powiedziała, że montowali instalacje w Fusionach i nie było większych problemów. Powiedziała mi jednak, że jeżeli nie kręcę kosmicznych przebiegów, to z gazem mam dać sobie spokój. To nigdy nie jest to samo co benzyna lub ON...zawsze jest więcej problemów z gazem. Podkreślam, że to nie jest moja opinia, ale opinia osoby która miała do czynienia z 'zagazowywaniem' na co dzień. Robiąc 25kkm rocznie przestałem myśleć o gazie.
|
27-04-2005, 22:57 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-11-2004
Skąd: Świdnik
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2004
Postów: 84
|
Zdania są różne jeśli chodzi o gaz. Właściciele firmy w której zakładałem gaz do FUSION-a mają BMW piątkę z ubiegłego roku i też widziałem, że ją "zagazowali", skoro nie było im szkoda przerabiać samochodu wartego kilka razy więcej niż mój fordzik to i ja zaryzykowałem.
__________________
C-MAX |
28-04-2005, 10:46 | #13 |
ford::professional
Zarejestrowany: 26-06-2004
Skąd: okolice W-wy
Postów: 1,175
|
Dzięki tej zagazowanej "piątce" to dopiero zarobią na instalacjach - to bardzo sprytny "lep" na niezdecydowanych klientów - sam jesteś przykładem.
Adam
__________________
Cytat z przed ok. 2800 lat: "Dojechał aż do nich, ale nie wraca, sposób zaś jazdy jest taki jak u Jehu, syna Nimsziego, gdyż jedzie jak szalony." II Królewska 9;20 (Stary Testament) |
28-04-2005, 19:37 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-11-2004
Skąd: Świdnik
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2004
Postów: 84
|
AT raczej się mylisz więc nie oceniaj mojej decyzji w ten sposób. beemkę zobaczyłem dwa dni po odbiorze mojego autka. gaz wstawiłem z tego powodu że chcę oszczędzić na paliwie a nie dlatego że inni montują instalację w beemkach. firmę wybrałem z powodu wieloletniego doświadczenia w montażu instalacji i po prostu dobrej roboty. powrócę do tematu za jakiś czas i ocenię czy moja decyzja okazała się słuszna czy może popełniłem błąd.
__________________
C-MAX |
28-04-2005, 20:50 | #15 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 26-06-2004
Skąd: okolice W-wy
Postów: 1,175
|
alchemik, moja wypowiedź nie miała być negatywna - to po prostu stwierdzenie oczywistego faktu. Sam napisałeś:
Cytat:
Decyzji samego zagazowania nie oceniam - Twój wybór i jak słusznie napisałeś, sam sie z czasem przekonasz co i jak. Nie miałem zamiaru Cię w jakikolwiek sposób urazić - sorry, jeżeli tak to odebrałeś. Pozdrowienia i powodzenia w eksploatacji autka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Adam
__________________
Cytat z przed ok. 2800 lat: "Dojechał aż do nich, ale nie wraca, sposób zaś jazdy jest taki jak u Jehu, syna Nimsziego, gdyż jedzie jak szalony." II Królewska 9;20 (Stary Testament) |
|
30-04-2005, 20:58 | #16 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-04-2005
Skąd: Biskupice
Postów: 9
|
Mateush pytał jak zmieniła się moc po zainstalowaniu gazu.
Mogę coś powiedzieć ponieważ miałem wykresy z hamowni. I tak: Na benzynie maksymalna moc wynosiła 86 KM (więcej niż jest w dokumentacji) Natomiast na gazie było to ok 83,5 KM. Z tego co pamietam minimalnie również zmniejszył się moment obrotowy. W praktyce - wyczuwalna różnica jest (ale gdyby kierujący nie wiedził ,że nastąpiła zmiana zasilania na gaz - nie zauważyłby zmniany w dynamice samochodu) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrowionka dla "alchemika" i innych "gazowców". Jak mi się coś zepsuję z powodu LPG - dam znać na Forum. |
06-05-2005, 09:12 | #17 | |
ford::average
Zarejestrowany: 08-03-2005
Skąd: Łódzkie
Postów: 140
|
Cytat:
Spalanie gazu pozbawionego dodatków ochraniających również powoduje osiadanie gniazd, a w konsekwencji utratę kompresji w silniku i "branie" oleju. Szybciej objawia się to w silnikach z "miękkimi" gniazdami. Jak więc dociec, do którego silnika (auta) gaz jako paliwo się nadaje? Wystarczy znaleźć informację o zalecanym paliwie. Jeśli jest nim benzyna bezołowiowa, to znaczy, że gniazda są utwardzone. Jest jednak w tym stwierdzeniu pewne uproszczenie. Nawet po 1986 r., kiedy upowszechniło się stosowanie katalizatorów oraz benzyny bezołowiowej, były i są nadal produkowane silniki mniej odporne na niszczycielskie działanie gazu. - Ich głowice, a konkretnie gniazda zaworów, są utwardzane, ale płytko - wyjaśnia Tomasz Wojciechowski, kierownik działu badań i rozwoju firmy Elpigaz, producenta instalacji gazowych. Dotyczy to m.in. takich aut jak: Ford Focus 1.6 16V (rok produkcji 2003, kod silnika FYDD), Fusion 1.4 16 V (2003 r., FXJB), Mondeo 1.8 16V (2003 r., CHBA); Honda Civic 1.4 16V (2004 r., D14Z6), C-RV 2.0 16 V (2003 r., K20A1). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Źródło: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]\992&file=mh_1534.xml |
|
06-05-2005, 23:10 | #18 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-04-2005
Skąd: Biskupice
Postów: 9
|
Kto nie ryzykuje ten w więzieniu nie siedzi.
Przeczytałem artykuł - owszem. Moja wiedza się tu kończy. Mam lubryfikację i myślę , że te 150 tyś. minimum napewno na gazie zrobię bez ingerencji w silnik. Nawet jeśli będę musiał wymienić głowice w silniku czy podszlifować zawory to i tak będę do przodu finansowo. Ja zaryzykowałem a jak będzie czas pokaże. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
08-06-2005, 20:17 | #19 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-05-2005
Skąd: Krotoszyn
Postów: 10
|
Czy ktoś wie, czy silnik 1,6 o symbolu FYJB to dobry motor czy kiepski? Czy ma miękkie gniazda zaworów czy twarde. No i czy jest lepszy czy gorszy do założenia instalacji gazowej?
|
28-07-2005, 22:28 | #20 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-05-2005
Skąd: Białystok
Model: FORD PUMA
Silnik: 1,7
Rocznik: 2000
Postów: 42
|
Doczytałem sie ostatnio informacji udzielonej przez ITS iż, olej (płyn) do lubryfikacji gniazd zaworowych po przebiegu ok 10 000 km powoduje oszkodzenie katalizatora (ponoc potwierdzone badaniami na hamowni). Powodem sa zwiazki ołowiu zawarte w płnie.
|
Tagi |
ford , fusion , fusion gaz , fusion lpg , gaz , instalacja , lpg |
|
|