![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,167
|
![]()
Jeśli ktoś chce zagrogramowac immobilizer to w Katowicach zrobi to kolega tedi_k a w Warszawie ja i za sporo mniej niż ASO
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-12-2009
Skąd: Opole
Model: s-max
Silnik: 2,0 TDCI 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 59
|
![]() Cytat:
1. Włóż kluczyk do włącznika zapłonu. 2. Przełącz kluczyk z położenia 0 do II, a następnie z powrotem do położenia 0 cztery razy, w krótkich odstępach czasu (co około sekundę). 3. Nie wyjmując kluczyka ze stacyjki naciśnij przycisk na zaprogramowanym pilocie, a następnie przycisk na pilocie programowanym (powinien pojawić się pojedynczy sygnał dźwiękowy przy naciśnięciu przycisków na jednym i drugim pilocie) 4. Wyjmij i ponownie włóż kluczyk programowany do stacyjki i obróć do położenia II, a następnie 0. Wyjmij kluczyk i sprawdź działanie pilota zdalnego sterowania, aby upewnić się, że programowanie zostało ukończone pomyślnie. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift
Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI
Rocznik: 2001, 2007
Postów: 333
|
![]()
Pytanie może naiwne, czy po wymianie baterii trzeba na nowo zaprogramować kluczyk?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Żyrardów
Model: S-MAX, YARIS
Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 296
|
![]()
Jeśli zrobisz to w miarę szybko to nie powinieneś.
Ja ostatnio zmieniałem obudowę kluczyka na nową i przekładałem bebechy płytkę i baterię i nic nie programowałem na nowo. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift
Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI
Rocznik: 2001, 2007
Postów: 333
|
![]()
U mnie wyszło ok 20 godzin. Nie miałem baterii i kupiłem dopiero na drugi dzień.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Żyrardów
Model: S-MAX, YARIS
Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 296
|
![]()
Najprościej to wymień baterie na nową i sprawdź.
Jak będzie działał to kłopot masz z głowy zresztą samo programowanie pilota jest banalnie proste (jeśli jeden nie działa programujesz wszystkie jeśli tego nie zrobisz to ten zaprogramowany na nowo będzie działał, a pozostałe nie). |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::expert
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 29-08-2008
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7
Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25
Rocznik: 2000/2006/2011/2010
Postów: 2,556
|
![]()
Wyjęcie baterii nie ma żadnego wpływu na rozprogramowanie pilota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tutaj jest nieco zmodyfikowany schemat programowania kilku pilotów lub jednego (jeśli jest więcej niż 1 to należy zaprogramować wszystkie piloty jednocześnie, ponieważ pojedyncza próba skutkuje zaprogramowaniem tylko jednego pilota i pozostałe nie będą działać):
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
S P R Z E D A M ![]() Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638 |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift
Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI
Rocznik: 2001, 2007
Postów: 333
|
![]()
Mam jeden kluczyk. Baterie wymeniłem ale dalej cisza. Może jakąś trefną trafiłem. Kupię drugą. Co ew. może być nie tak ze pilot nie działa.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::expert
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 29-08-2008
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7
Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25
Rocznik: 2000/2006/2011/2010
Postów: 2,556
|
![]()
Jeśli jest to nieskładany okrągły pilot z 3 przyciskami to bardzo prawdopodobne jest to, że blaszki wokół baterii nie stykają się dostatecznie z płytką pilota i należy je podgiąć do góry, ale delikatnie bo mogą pęknąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
S P R Z E D A M ![]() Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638 |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift
Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI
Rocznik: 2001, 2007
Postów: 333
|
![]()
Udało się. Po pierwsze pilot się rozkodowuje bez baterii (dłużej) po drugie w instrukcji jest wróć 4 razy na 0 w ciągu 6s. U mnie to nie działało (ze stoperem ;-)) Udało się jak zrobiłem szybkie powroty 2s. max.
|
![]() |
![]() |