![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: ZET GIE(Zielona Góra)
Model: ESCORT | CITROEN C5
Silnik: 1.8TD-IC | 2.0 HDI
Rocznik: 07/1997 | 05/2001
Postów: 429
|
![]()
Co do skakania obrotów to raczej przewody nie bedą temu winne.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-04-2010
Skąd: Żagań
Model: Escort
Silnik: 1.6
Rocznik: 1998
Postów: 24
|
![]()
Wymieniłem przewody i teraz nie szarpie i pracuje równo a co do skaczących obrotów to brat wymienił dzisiaj jakiś przewód serwa nie wiem dokładnie od czego to jest ale autko po tych zmianach działa jak należy i teraz w końcu jest zrywne i ma moc a spalanie jak zauważyłem dzisiaj jest na normalnym poziomieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-10-2009
Model: MK7
Silnik: 1,4 B + G
Rocznik: 1998
Postów: 111
|
![]() Cytat:
Horhe1984 poszło PW |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::amateur
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 05-06-2012
Skąd: Nowe Miasto Lubawskie
Model: eskort
Silnik: 1.8 zetec
Rocznik: 1995
Postów: 1
|
![]()
mam ten sam problem tylko z tym wyjatkiem ze auto nie ma reakcji na przeplywomierz... i rownierz skacze na obrotach silnik zetec 1.8 co radzicie??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::amateur
![]() Imię: Anna
Zarejestrowany: 22-06-2012
Skąd: Giże
Model: ford escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1995
Postów: 2
|
![]()
mam pytanie co to może być mam escorta 1.6 16v i benzyna 8l/100 a gazu od jakiegoś czasu 20/100 przepływomierz nie działa. czy to może być wina właśnie przepływomierza???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Postów: n/a
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez kamil-112 ; 22-06-2012 o 21:42 |
|
![]() |
![]() |
#17 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-11-2010
Skąd: okolice ZDW
Model: Escort
Silnik: 1,6
Rocznik: 1993
Postów: 297
|
![]() Cytat:
jedź na regulacje instalacji gazowej... powinno pomóc |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-07-2012
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo MK1
Silnik: 1600cl
Rocznik: 1996
Postów: 2
|
![]()
Witam na forum Forda,mam zacnego escorta mk7 1,6 benzyna i na zimnym kłopoty z obrotami , po jakimś czasie wraca do normy.
Mam pytanko jeśli czujka przepływu powietrza jest sprawna to po odłączeniu wtyczki jaka powinna być reakcja i czy to robić przy włączonym silniku! Krokowiec nowy! Pozdrawiam! |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
![]()
Kolego,krokowiec to inaczej elektrozawór wolnych obrotów,natomiast przepływomierz to z kolei inna część.
Pierwsza jest przy kolektorze dolotowym,droga przy puszcze z filtrem. I teraz pytanie o którą rzecz Ci chodzi? Jeśli odepniesz wtyczke na przepływomierzu przy pozycji zapłon lub na odpalonym silniku,to fundujesz sobie od razu błąd na komputerze. Jeśli natomiast odepniesz wtyczke na krokowcu przy odpalonym silniku,to silnik powinien zgasnąć(jeśli dolot jest szczelny i nie łapie lewego powietrza).
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 Ostatnio edytowane przez kris71 ; 01-04-2017 o 07:12 |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Mazda 323F/ były 3xEssi 1xFiesta
Silnik: Duży
Rocznik: 2021
Postów: 656
|
![]() Cytat:
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
![]() |
![]() |