1,8 TD - uklad paliwowy diesel

[motorek26]

a korektor kąta wtrysku koledze działa :fcp9
to może być też przyczyną złego odpalania lub już umiera pompa wtryskowa trzeba by było sprawdzić jakie daje ciśnienie przy rozruchu

jakby pompa siadala, to by po pierwsze moc stracil i wolno by sie na obrotwy wkrecal. a mocy mu nie brakuje. powietrze 100%. zrobie jutro ten myk z bańka. jak przestanie szarpac to zostawie banke na noc


odezwe sie jutro

smiech na sali.

wiazka kabli ktora idzie z komputera. rozcialem kable od potencjonometru. bodajze zolty i czerwony, zalozylem na nich miernik zeby srpawdzic opornosc. po podlaczeniu auto zaczelo normalnie pracowac :| przestalo kopcic szarpac i falowac obrotami. ze zdzwienia odpialem 1 szczypce od miernika, auto znowu faluje, kopci, szarpie. podpinam auto dziala rowniutko. jutro jade na szrot wykrece jakis potencjometr albo zaloze jakies cos z opornoscia.

[PaBlLoO90]

Napisał glazik5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakby pompa siadala, to by po pierwsze moc stracil i wolno by sie na obrotwy wkrecal. a mocy mu nie brakuje. powietrze 100%. zrobie jutro ten myk z bańka. jak przestanie szarpac to zostawie banke na noc


odezwe sie jutro

Z tym brakiem mocy to nie prawda , też miałem problemy z pompą ( zatarła się ), jedynym problemem przed awarią było męczące odpalanie i gaśnięcie.

[FIBAK]

Wymieniłem filtr paliwa włozyłem przezroczyste węż paliwa i sie okazało ze dalej nie pali a węże są puste zero ropy .Czy to pompa paliwa do wymiany???

[Marix]

zero ropy czy zero powietrza?

jak zero ropy, to oczywiste, cofa sie paliwo do baku

[wesele12]

mam te same problemy po postoju nie jestem w stanie normalnie odpalic bez długiego krecenia ( uszczelnianie wężyków juz robiłem ,pompa łapie powietrze na dzwigni gazu albo na wałku napedowym na simeringu), postanowiłem kupić inną podobno sprawną pompę wtryskową i sam ja wymienić ,czy macie może jakis opis jak to zrobić ,chodzi mi w szczególności o to jak poluzować automatyczne napinacze paska zębatego?

[PaBlLoO90]

Napisał FIBAK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniłem filtr paliwa włozyłem przezroczyste węż paliwa i sie okazało ze dalej nie pali a węże są puste zero ropy .Czy to pompa paliwa do wymiany???

W tych silnikach nie ma typowej pompy paliwowej , jest pompka podawcza w pompie wtryskowej. Możliwe że jej żywot się skończył ,koszt naprawy samej pompki podawczej kosztował mnie 250 zł , ale mam nadzieje że w twoim przypadku będzie to coś mniejszego , jeszcze poszperaj.

[PaBlLoO90]

Napisał wesele12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam te same problemy po postoju nie jestem w stanie normalnie odpalic bez długiego krecenia ( uszczelnianie wężyków juz robiłem ,pompa łapie powietrze na dzwigni gazu albo na wałku napedowym na simeringu), postanowiłem kupić inną podobno sprawną pompę wtryskową i sam ja wymienić ,czy macie może jakis opis jak to zrobić ,chodzi mi w szczególności o to jak poluzować automatyczne napinacze paska zębatego?

Podaj e-mail to wyśle ci książke serwisową

[FIBAK]

Napisał marix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zero ropy czy zero powietrza?

Jak zero ropy, to oczywiste, cofa sie paliwo do baku

wcale ropa nie dochodzi przy zapalaniu do filtra paliwa a za filtrem mam zaworek zwrotny niemam pojecia co jeszcze sprawdzic czy ktos moze mi pomoc!!!