[Focus 2011-2014] Wypadanie Zapłonu 1.6TI-VCT

[jadja]

Nie to jest benzyna, bez gazu. Przebieg też mały bo 6 lat i 72 000 km. No i w każdym podobnym przypadku, wada wystąpiłaby zapewne na wszystkich cylindrach, a tu nie jest chyba przypadkiem, że na 2 i 3 - odpalanych sygnałem z tego samego pinu komputera. No i na koniec jeszcze sygnał z komputera o błędzie P0300, czyli wypadanie właśnie zapłonów.

[dirty.73]

gdzieś czytałem podobny temat,ale chodziło właśnie o cyl 1 i 4,uszkodzony okazał się sterownik ,jakieś sterowanie cewką

[jadja]

Okazało się, że zapłony wypadają u mnie jednak na wszystkich cylindrach. Oczywiście nie non stop ale jeździć się prawie nie dało. Dostałem dziś telefon z warsztatu, że jest już OK, winien był sterownik silnika. Dobrze, że mechanik zdobył "używkę" - inaczej można zbankrutować. To ten sterownik, który znajduje się z przodu za zderzakiem z lewej strony. Żeby się do niego dostać trzeba z przodu odchylić nadkole koła lewego z przodu. Naprawdę warto polecać ten warsztat w Warszawie. Nawet nie wiem jednak czy uprawniony jestem do ich reklamowania, bo na brak klientów nie narzekają. Namiar dostałem od kolegi Mayak'a. W ASO na Radzymińskiej w Warszawie, tylko mnie zbyli i tak kasując 200 zł za podłączenie do komputera i fałszywą diagnozę.

[xywameg]

Nie bądź samolubny podziel się wiadomością o warsztacie chociaż na prv

[jadja]

Nie ma sprawy: SOLID GARAGE
Adres: Aleje Jerozolimskie 228, 02-495 Warszawa
Telefon: 503 840 228

[xywameg]

I po to mamy forum, dziękuję mam nadzieję, że nie będzie potrzebny

[Lukasp85]

Spodziewałem się, że padnie tutaj info, że to Solid ogarnął, niestety wraz ze wzrostem klientów ceny też poszły w górę, za czyszczenie przepustnicy w Duratecu krzyknęli odemnie 150 zł. Kolega ogarnął to mi to za parę niepotrzebnych gratów rowerowych, sam też jest mechanikiem, a czyszczenie przepustnicy to jak widziałem - banał....

[Hooch180]

Napisał Lukasp85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spodziewałem się, że padnie tutaj info, że to Solid ogarnął, niestety wraz ze wzrostem klientów ceny też poszły w górę, za czyszczenie przepustnicy w Duratecu krzyknęli odemnie 150 zł. Kolega ogarnął to mi to za parę niepotrzebnych gratów rowerowych, sam też jest mechanikiem, a czyszczenie przepustnicy to jak widziałem - banał....

Niestety tak wygląda rynek. Jeżeli nie nadążasz z zamówieniami/robotą to znaczy, że masz zbyt niską cenę.

W Bytomiu też jest jedne bardzo dobry serwis gdzie oddajemy samochody od ponad 5 lat. I ceny rosną niestety w górę, ale za to robią bardzo dobrze.

[kolakinio]

Witam.
Nie będę zakładać nowego tematu,by nie zaśmiecać forum.
Mam bardzo podobne(jak nie takie same) objawy awarii jak kol."jadja".Silnik ten sam 1.6 ti-vct sigma 105KM. Tak około trzy tygodnie temu wyskoczył mi błąd p0420. Po skasowaniu dwa dni dobrze,potem znowu wyskoczył.Do tego doszedł błąd p0300.Na zimnym silniku jako tako,lecz po rozgrzaniu utrata mocy,jeżdzić się nie da.Przy próbie dodawania gazu miga kontrolka MIL,po odjęciu gazu gaśnie.Przy ponownym dodawaniu zapala się na stałe.Świece sprawdzone,przewody wn i cewka też.Ciśnienie dobre(wg.mechanika)Czy to wina sterownika.Jak to zdjagnozować?
Pozwolę sobie wkleić log z forscan,może ktoś z Was się dopatrzy jakiś nieprawidłowości i nakieruje na trop.Auto stoi już u drugiego mech.,ale obawiam się że też nie ogarnie tematu.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[jadja]

U mnie, po wymianie sterownika, z silnikiem OK, ale też od czasu do czasu wyskakuje P0420 czyli nieskuteczny katalizator. Jest to zapewne następstwo przedostawania się niespalonej benzyny do wydechu. Alarm kasuję ale po jakimś czasie wraca. Byłoby dobrze, gdyby to tylko sonda lambda. Gorzej, gdyby uszkodzeniu uległ katalizator. Jak to sprawdzić?
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
To boli, ale zapewne także padł u Ciebie sterownik. Szkoda pieniędzy na działania pozorowane. Też jak u Ciebie wymieniono cewkę i przewody i dwa razy komputer. "Poszło" niepotrzebnie 500 zł. A sterownik? Za używkę zapłaciłem 1000 zł. Za całą naprawę 1700 zł.