![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,635
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-11-2020
Skąd: Olkusz
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6ti
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
![]()
Zaczęło się od uszkodzonej sondy. Z przyczyn technicznych nie mogłem jej wymienić na czas i tak trochę jeździłem. Ale po wymianie wypadał zapłon na drugim i trzecim cylindrze.
Wymienione kable, cewka, świece, sprawdzone wtryski( podmiana), sprawdzenie luzów zaworowych, kompresja silnika, test szczelności też wyszedł dobrze. Zmiana softu w sterowniku i jest jak by lepiej ale daje wypada zapłon. W sumie zostaje do sprawdzenia wiązka. Byłem u gościa od sterowników i potwierdził, że procedura naprawy fordów w aso z taka przypadłością polegała na wymianie sondy i sterownika, bo podobno uszkodzona sonda potrafiła uszkodzić sterownik. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli chodzi o sterowniki to numer BV61-12A650-AF z tą końcówką AF podejdzie do tego mojego z końcówką AD |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,635
|
![]()
Dostałeś podlinkowane temat, też wypadał zapłon i jak widać w temacie udało się uzdrowić auto bez wymiany sterownika.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,075
|
![]() Cytat:
Nie znam się na tym motorze zupełnie, ale okoliczne warsztaty kilka razy mnie prosiły o aktualizację softu PCM, bo to ponoć "uzdrawia" wypadanie zapłonów w tym silniku...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-11-2020
Skąd: Olkusz
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6ti
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
![]()
W Fordzie potwierdzili, że tak robili. Osobiście nie spotkałem z taką procedurą serwisową. Zakładając, że tak faktycznie jest i niesprawna sonda ubija sterownik, to podkładając tą tezę do mojego przypadku to by się pokrywało. Auto od nowości, żadnych poważnych usterek, na bieżąco wszystko robione...padła sonda a potem cyrki z zapłonem. Jutro jeszcze sprawdzę wiązkę.
PCM gość mi robił i po odpaleniu chodził równo i ciszej. Ale po ujechaniu kilkudziesięciu metrów zapala się kontrolka i miga. Występuje to przy przyspieszaniu powyżej 2000 obr. i jak cisnę pod górę. Potem gaśnie. Za chwile ponownie i tak cały czas. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Antej do Ciebie mam trochę daleko Ostatnio edytowane przez LeonFordFocus ; 24-02-2023 o 21:33 |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,075
|
![]() Cytat:
Wspomniany kolega - zgodnie z relacją 'zadowolonego klienta' - po prostu aktualizował PCM i kasował błędy. Żadna to 'wysublimowana usługa'. Takie - nawet trochę bardziej złożone - robione są 'w bliższej okolicy'...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-11-2020
Skąd: Olkusz
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6ti
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
![]()
Zmiana softu nie pomogła. Wierząc w jego fachowość to sądzę, że zrobił wszystko co dało się zrobić. A czy jego cuda i czary na laptopie były dobrze dobrane..."trzeba wierzyć i ufać"
Sprawa z podlinkowanego tematu i cała procedura taka sama. Z tym że na razie u mnie nie ma szczęśliwego zakończenia. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,635
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-11-2020
Skąd: Olkusz
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6ti
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
![]()
Niestety dalej to samo. Przez parę km chodziło przyzwoicie po czym ponownie telepanie silnikiem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,635
|
![]()
Kto robił?
|
![]() |
![]() |