![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Kraśnik
Model: Escort/Orion
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 1993
Postów: 136
|
![]() Cytat:
__________________
..::życie kręci sie powyżej pięciu tysiecy::.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-07-2008
Skąd: RZESZÓW
Model: Mk7
Silnik: 1,6 16v zetec
Rocznik: 1996
Postów: 257
|
![]()
problem akumulatora rozwiązany :fcp1 .Podczas mycia auta zauważyłem że w halogenie jest woda.Odłączyłem bezpiecznik halogenu i już wszystko działa.Prawdopodobnie w halogenie robiło się zwarcie które pożerało cały prąd.Ale pozostaje drugie pytanie dotyczące dmuchawy.Ma ktoś jakąś koncepcje rozwiązania problemu?.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-06-2008
Model: escort
Silnik: TD
Rocznik: 97
Postów: 5
|
![]()
sprawdż układ prostowniczy w alternatorze-zaśniedziałe połączenie na diodach \6 szt.plus 3\lub uszkodzona jedna z diód--nie wierzę w halogen.włącz amperomierz w obwód szeregowo i zobacz czy jest upływ prądu
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-05-2008
Postów: 5
|
![]()
szczotki do wymiany plus regulator
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
![]() Cytat:
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz ![]() Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka ![]() Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Warszawa
Postów: 45
|
![]()
Witam,
mam podobny problem jak kolega - w przeciagu 2 tygodni stania akumulator rozladowal sie na tyle, ze pojazd nie chce odpalac. Napięce na akumulatorze rzędu 11,53 (nie włączony alarm). Przeprowadziłem test z bezpiecznikami wewnątrz samochodu i jedyny który daje jakąkolwiek zmianę to ten od oświetlenia wnętrza - przy otwartych drzwiach napięcie spada do 11,43-44 po zamknięciu 11,53 (dodam, ze zarowke w srodku mam wylaczona) przy otwartych po wyjęciu bezpiecznika 11,53 - odpiecie radia daje zysk w postaci 0,01. Czy to może byc przyczyna radia czy też szukac klopotów gdzie indziej? np. stare przewody WN? Co dalej sprawdzac? [edit - pojazd oczywiscie tez mk7 silnik 1.6 16v] |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,188
|
![]()
A moze starawy akumulator?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Warszawa
Postów: 45
|
![]()
Akumulator nówka - Motorcraft.
Ponawiam pytanie - co sprawdzac dalej? |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
![]() Cytat:
podepnij amperomierz miedzy klemę, a zacisk akumulatora i podaj jaki masz prąd przy zgaszonym i zamkniętych drzwiach
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz ![]() Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka ![]() Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
![]() |
![]() |