![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,617
|
![]()
Jeżeli objawy tylko zimą to typowy objaw w autach z dużym poborem na paliwo.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
Nie ma w tym nic typowego - to co najwyżej nieudolna regulacja
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2015
Model: Explorer 4x4 Limited
Silnik: 4.6 V8
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
![]() Cytat:
Samochód kupiłem 3 lata temu w okolicy Krakowa, problem występuje odkąd go mam. Stroiło go kilka zakładów dlatego jestem już sceptyczny jeżeli chodzi o to, że to tylko strojenie. Ale chciałbym się mylić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
Niestety naprawdę ogarniętych "gazowników" w Polsce jest jak na lekarstwo, a "strojenie" na mapki lub na postoju to smutna norma, więc jest jak jest.
Jak w końcu "dojrzejesz" to zapraszam. Trafiają mi się klienci nawet z pomorza a i zagraniczni też potrafią przyjechać żeby mieć raz a dobrze. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2015
Model: Explorer 4x4 Limited
Silnik: 4.6 V8
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
![]() Cytat:
Kurcze tylko dlaczego wszyscy wyjechaliście "w Bieszczady" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak jeszcze wracając do tego co zauważyłem, taki nagły spadek ciśnienia jest czymś normalnym? Ostatnio edytowane przez smolam ; 20-01-2023 o 13:45 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
Jadąc na gazie nie interesują Cię za bardzo kwestie benzyny - jedynie korekta SFT i LFT ma znaczenie.
Co do emulacji w stagu - nie wiem po co to w ogóle ktoś włączył, to auto raczej nie wymaga emulacji. Bliżej Ciebie to w Poznaniu można by do firmy PITEC uderzyć, albo FHU Maciejewski Luboń. Ciut dalej Dar-Gaz Kuczewola |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2015
Model: Explorer 4x4 Limited
Silnik: 4.6 V8
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
![]()
Dzięki za info, do Poznania rzut beretem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pojeździłem dzisiaj trochę i znów ta sama korelacja. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] widać znaczny spadek odczytu ciśnienia (różowa linia), tym razem nie zgasł. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] natomiast ponownie znaczny spadek po którym przełączył się na benzynę, Co ciekawe widać, że emulacja działa po różnicy w odczycie ciśnień na LPG i na benzynie. Czy jak emulator jest wpięty to wyłączenie emulacji w sterowniku wystarczy? Czy trzeba jeszcze przerobić instalacje? Ostatnio edytowane przez SRS ; 21-01-2023 o 18:44 Powód: błędy |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
Wystarczy wyłączenie - wtedy powinien przepuszczać sygnał bez jego obróbki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2015
Model: Explorer 4x4 Limited
Silnik: 4.6 V8
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
![]() Cytat:
Na LPG ciśnienie w listwie dochodzi do 440kPa. Nie wiem czy to ma znaczenie ale w tym modelu ciśnienie paliwa jest regulowane przez moduł elektroniczny na pompie. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
Aaa, no to jeśli masz skopaną emulację, to może rozjeżdżać tegoż modułu i wtedy możne nawet na benzynie źle pracować.
|
![]() |
![]() |