|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-10-2021, 23:41 | #11 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,082
|
Odp: Błąd U0415 z ABS
Cytat:
Profile w minimalnym stopniu pomagają, za to bardzo mogą zaszkodzić...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
25-07-2022, 21:43 | #12 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
Awaria układu kierowniczego
Witam, dzisiaj po przejechaniu około 450km w trakcie skręcania w prawo (zjazd z autostrady) pojawił mi się komunikat - układ wspomagania kierownicy awaria. natychmiast serwis. Po zatrzymaniu i wyłączeniu auta komunikatów pojawiło się już więcej, łączenie z awawią ESP, Active City Stop itp. Forscan wykrył takie błędy:
===PAM DTC U0415:00-2B=== Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie ===END PAM DTC U0415:00-2B=== ===CCMii DTC U0401:86-28=== Kod: U0401 - Nieprawidlowe dane uzyskane z ECM/PCM A Dodatkowe symptomy usterki: - Nieprawidłowy sygnał Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł układu kontroli prędkości Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 113059216 s (Wed Jul 06 08:03:14 2022) - Event time -IFC_D703: 0 - Internal Module Fail Code ===END CCMii DTC U0401:86-28=== ===CCMii DTC U0418:86-AF=== Kod: U0418 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego układem hamulcowym A Dodatkowe symptomy usterki: - Nieprawidłowy sygnał Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Moduł układu kontroli prędkości Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 114749690 s (Mon Jul 25 21:37:48 2022) - Event time -IFC_D703: 0 - Internal Module Fail Code ===END CCMii DTC U0418:86-AF=== ===ABS DTC U0420:86-AB=== Kod: U0420 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem wspomagania kierownicy Dodatkowe symptomy usterki: - Nieprawidłowy sygnał Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 114749685 s (Mon Jul 25 21:37:43 2022) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 170122 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 12.3 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura -POWER_MODE: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Power Mode Status -ABS: Inactive - ABS -AYC: Inactive - AYC -BTCS: Inactive - BTCS -201D -HDC: Inactive - HDC -RSC: Inactive - RSC -BTC: Inactive - BTC -VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State -BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State -HYD_PMP_ST: Inactive - Stan pompy hydraulicznej -ECU_POWER_SUPPLY: 12.4 V - Napięcie zasilania zespołu ECU -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END ABS DTC U0420:86-AB=== ===ABS DTC U0420:00-AB=== Kod: U0420 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem wspomagania kierownicy Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 114749686 s (Mon Jul 25 21:37:44 2022) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 170122 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 12.3 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 23 °C - Temperatura -POWER_MODE: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Power Mode Status -ABS: Inactive - ABS -AYC: Inactive - AYC -BTCS: Inactive - BTCS -201D -HDC: Inactive - HDC -RSC: Inactive - RSC -BTC: Inactive - BTC -VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State -BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State -HYD_PMP_ST: Inactive - Stan pompy hydraulicznej -ECU_POWER_SUPPLY: 12.3 V - Napięcie zasilania zespołu ECU -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END ABS DTC U0420:00-AB=== ===PSCM DTC C102D:00-8A=== Kod: C102D - Wysoki poziom tarcia w układzie wspomagania kierownicy Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy Zamrożone ramki #1: -STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego -SW_ANGLE: 0.00 ° - Kąt obrotu kierownicy -ODOMETER: 655350.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -ECU_POWER_SUPPLY: 9.0 V - Napięcie zasilania zespołu ECU -ECU_INTERNAL_TEMPERATURE: 97 °C - Wewnętrzna temperatura ECU -EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END PSCM DTC C102D:00-8A=== ===VDM DTC U0428:00-0A=== Kod: U0428 - Nieprawidłowe dane uzyskane z SASM Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł systemu bezpieczeństwa czuwającego nad stabilnością układu jezdnego (Vehicle Dynamics Module) Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 448244 s (Mon Jul 25 21:53:38 2022) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 170122 km - Całkowity (przebyty) dystans -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END VDM DTC U0428:00-0A=== ===VDM DTC U0415:00-0A=== Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł systemu bezpieczeństwa czuwającego nad stabilnością układu jezdnego (Vehicle Dynamics Module) Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 448244 s (Mon Jul 25 21:53:38 2022) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 170122 km - Całkowity (przebyty) dystans -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END VDM DTC U0415:00-0A=== Może ktoś pomóc co może być przyczyną?? |
25-07-2022, 23:47 | #13 |
ford::advanced
Imię: Karol
Zarejestrowany: 15-01-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2020
Postów: 284
|
Odp: Błąd U0415 z ABS
Ja przy podobnej litania awarii systemów, jeszcze jak jeździłem hybrydą, to pomogła wymiana prawego przedniego czujnika ABS, dodatkowo uszkodzony powodował przycinanie układu napędowego, tzn, jak przechodził z prądu na benzynę, to potrafił dać objawy, jakby mu paliwa brakowało. Po wymianie, wszelkie problemy ustąpiły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
26-07-2022, 04:31 | #14 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
Odp: Błąd U0415 z ABS
Dzięki za odpowiedź. Dziwne że nie pokazał błędu, że to prawy czujnik.
Zastanawiam się jeszcze, czy jakby to było łożysko, to czy też by wyskoczyła taka litania :/ |
27-07-2022, 17:47 | #15 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
Odp: Błąd U0415 z ABS
Nikt nie pomoże?
|
27-07-2022, 18:43 | #16 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 14-09-2015
Skąd: wherever
Model: Focus MK3, Mondeo MK5
Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM)
Rocznik: 2013,2015
Postów: 1,689
|
Odp: Błąd U0415 z ABS
Sprawdź wtyczkę z lewej strony nóg kierowcy pod OBD . Masz problem z CAN.
|
18-11-2023, 13:59 | #17 |
ford::amateur
Imię: mateusz
Zarejestrowany: 03-08-2023
Skąd: rumia
Model: ford mondeo mk5
Silnik: 2.0 tdci 150km
Rocznik: 2016
Postów: 5
|
Odp: Błąd U0415 z ABS
Witam wszystkich forumowiczów,mam problem z mondeo mk5 ,co jakiś czas załączają błędy ESP,ABS,kontrola asystenta pomocy ruszania pod górę ,dodam że wymieniłem akumulator jest nowy,nie wiem co robić dodam że te błędy z deski po przejechaniu ok 500m gasną z deski ,przy czym jak błędy pojawiają się na desce mam wrażenie jakby auto szarpało z góry dziękuję za wszelką pomoc, a tu niżej przedstawiam listę błędów z forscan;
===PCM DTC P2000:00-64=== Kod: P2000 - Wysoka wartość sygnału w obwodzie sterującym przepływem A” powietrza wlotowego Status (-64): - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 230084387 s (Fri Nov 10 20:03:44 2023) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 252188 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 14.3 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 8 °C - Temperatura -PWR_MODE_KEY: Key Out - Stan kluczyka w trybie zasilania -PWR_MODE_QF: Power Mode Undefined - Współczynnik jakości w trybie zasilania -LOAD: 7.45 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 97 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej -MAP: 73.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 2078 1/min - Obroty silnika na minute -VSS: 59.0 km/h - Prędkość pojazdu -IAT: 15 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 39.41 g/s - Przepływomierz masowy powietrza -MIL_DIST: 0.0 km - Odległość przebyta od czasu włączenia MIL. -FRP: 116200.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej -EGR_PCT: 20.39 % - Polecenie uruchomienia EGR -FLI: 43.92 % - Poziom paliwa -CATEMP11: 314 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 1 -CATEMP12: 264 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 2 -VPWR: 14.38 V - Napięcie modułu sterującego -AAT: 8 °C - Temperatura powietrza otoczenia ===END PCM DTC P2000:00-64=== ===OBDII DTC P2000-P=== Kod: P2000 - Wysoka wartość sygnału w obwodzie sterującym przepływem A” powietrza wlotowego Status (-50): - Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC P2000-P=== ===APIM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł interfejsu protokołu dodatkowego ===END APIM DTC Brak=== ===DCDC DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł sterujący przetwornicą DC/DC ===END DCDC DTC Brak=== ===PAM DTC U0415:00-28=== Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) Status (-2Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie ===END PAM DTC U0415:00-28=== ===BCMii DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia ===END BCMii DTC Brak=== ===FCIM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł interfejsu elementów sterowania z przodu ===END FCIM DTC Brak=== ===ABS DTC C0034:15-28=== Kod: C0034 - Czujnik prędkości prawego przedniego koła Dodatkowe symptomy usterki (:15): - Obwód zwarty do akumulatora lub otwarty Status (-2Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 230682036 s (Fri Nov 17 18:04:34 2023) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 252288 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 15.0 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 1 °C - Temperatura -POWER_MODE: Running - Power Mode Status -ABS: Active - ABS -AYC: Inactive - AYC -BTCS: Inactive - BTCS -201D -HDC: Inactive - HDC -RSC: Inactive - RSC -BTC: Inactive - BTC -VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State -BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State -HYD_PMP_ST: Inactive - Stan pompy hydraulicznej -ECU_POWER_SUPPLY: 14.6 V - Napięcie zasilania zespołu ECU -VSS: 22.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END ABS DTC C0034:15-28=== ===ABS DTC C0051:67-68=== Kod: C0051 - Czujnik położenia kierownicy Dodatkowe symptomy usterki (:67): - Sygnał nieprawidłowy po zdarzeniu Status (-6Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 230682067 s (Fri Nov 17 18:05:05 2023) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 252288 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 14.8 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 1 °C - Temperatura -POWER_MODE: Running - Power Mode Status -ABS: Inactive - ABS -AYC: Inactive - AYC -BTCS: Inactive - BTCS -201D -HDC: Inactive - HDC -RSC: Inactive - RSC -BTC: Inactive - BTC -VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State -BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State -HYD_PMP_ST: Inactive - Stan pompy hydraulicznej -ECU_POWER_SUPPLY: 14.6 V - Napięcie zasilania zespołu ECU -VSS: 12.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END ABS DTC C0051:67-68=== ===RTM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł nadajnika-odbiornika radia ===END RTM DTC Brak=== ===PDM DTC U0208:00-48=== Kod: U0208 - Utrata łączności z modułem A sterującym siedzeniem Status (-4Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera ===END PDM DTC U0208:00-48=== ===PDM DTC U2100:00-0A=== Kod: U2100 - Konfiguracja początkowa nieukończona Status (-0A): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera ===END PDM DTC U2100:00-0A=== ===DDM DTC U0208:00-48=== Kod: U0208 - Utrata łączności z modułem A sterującym siedzeniem Status (-4Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Modu drzwi kierowcy ===END DDM DTC U0208:00-48=== ===DDM DTC U2100:00-0A=== Kod: U2100 - Konfiguracja początkowa nieukończona Status (-0A): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modu drzwi kierowcy ===END DDM DTC U2100:00-0A=== ===RCM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł układu SRS ===END RCM DTC Brak=== ===PSCM DTC U0415:00-08=== Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) Status (-0Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy Zamrożone ramki #1: -STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego -SW_ANGLE: 0.00 ° - Kąt obrotu kierownicy -ODOMETER: 252280.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -ECU_POWER_SUPPLY: 14.8 V - Napięcie zasilania zespołu ECU -ECU_INTERNAL_TEMPERATURE: 15 °C - Wewnętrzna temperatura ECU -EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS -VSS: 22.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END PSCM DTC U0415:00-08=== ===PSCM DTC U3003:68-08=== Kod: U3003 - Napięcie akumulatora Dodatkowe symptomy usterki (:6Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Informacje o zdarzeniu Status (-0Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy Zamrożone ramki #1: -STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego -SW_ANGLE: -64.60 ° - Kąt obrotu kierownicy -ODOMETER: 252210.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -ECU_POWER_SUPPLY: 10.6 V - Napięcie zasilania zespołu ECU -ECU_INTERNAL_TEMPERATURE: 19 °C - Wewnętrzna temperatura ECU -EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END PSCM DTC U3003:68-08=== ===ACM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio ===END ACM DTC Brak=== ===SCCM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł sterujący kolumną kierowniczą ===END SCCM DTC Brak=== ===IPC DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą ===END IPC DTC Brak=== ===GWM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł bramki A ===END GWM DTC Brak=== ===IPMA DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł przetwarzania obrazu A ===END IPMA DTC Brak=== |
22-01-2024, 20:15 | #18 |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
|
Odp: Błąd U0415 z ABS
Czy ktoś może wie jaka jest poprawna oporność czujnika ABS w Mdo MK5 ?
Prawdopodobnie mam uszkodzony, ale przed zakupem i jego wymianą chciałbym go wstępnie zweryfikować. W sklepie sprawdzałem oporność nowego i wynosiła ~4MOhm a mojego ~10MOhm. |
22-01-2024, 20:24 | #19 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,953
|
Odp: Błąd U0415 z ABS
A nie idzie porównać z czujnikami pozostałych kół?
|
22-01-2024, 20:50 | #20 |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
|
Odp: Błąd U0415 z ABS
Błąd mam w jednym kole, a nie chcę ryzykować uszkodzenia wtyczki innego sprawnego czujnika.
|