![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2009
Skąd: Piekary
Model: focus 3
Silnik: 1.6 tdci(95)
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
![]()
ńie mam pojęcia jak jest w tddi. sorry
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-01-2010
Model: Focus MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 103
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,166
|
![]()
a w benzynie też można tak zrobić?
niby szybko nagrzewa się, ale w przy krótkich jazdach typu 'do sklepu po bułki' lub do przedszkola (szczególnie w zimie) to byłaby korzyść
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2009
Skąd: Piekary
Model: focus 3
Silnik: 1.6 tdci(95)
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
![]()
W benzynie 1.6 jest tylko jeden przewód odprowadzający do zbiorniczka więc się nie da tego zrobić.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::specialist
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
![]()
Tez podpinam się pod temat tylko z silnikiem 1.8 TDCI czy tam mozna tak zadziałać ??
I raczej zacisne ten przewód nie będę go wycinał.
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2009
Skąd: Piekary
Model: focus 3
Silnik: 1.6 tdci(95)
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
![]()
Zrobiłem to samo na początku zacisnąłem węża i zdało to egzamin. Próbójcie w innych silnikach i czekam na wasze efekty.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::beginner
![]() Imię: Roland
Zarejestrowany: 27-11-2007
Skąd: Poznań
Model: Focus
Silnik: 1,6 TdCi
Rocznik: 2008
Postów: 26
|
![]()
Wygląda interesująco.
A czy możesz podać numery części? Z góry wielkie dzięki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jest Focus MkII FL 1.6 TDCi, Titanium oraz Opel Insignia 2.0 CDTi Cosmo było Mondeo MkIV 2.0 TDCi automat, Titanium - przebieg 156.000 km przez 3 lata było Mondeo MkIII 2.0 TDCi automat - przebieg 156.000 km przez 3 lata |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-04-2008
Skąd: Dolny Śląsk
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 52
|
![]()
Zdjąłem waż ze zbiorniczka wyrównawczego i jest on w środku zaślepiony. Około trzech cm. od końca jest korek z około 1mm otworem. Wkręciłem w ten otwór blachowkręt, nałożyłem ponownie wąż na zbiornik wyrównawczy i będę obserwował skutki. Jeżeli wszystko będzie ok to pozostawię tak bez likwidacji węża. Jeżeli zwiększy się ciśnienie to powinno ujść przy obudowie termostatu bo ta opaska na wężu zbyt mocno go nie trzyma.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,166
|
![]()
to nie apteka! zaślepienie otworu o rozmiarze 1mm ciężko będzie zauważyć jeśli chodzi tempo nagrzewania się silnika
jeśli on ma fabrycznie 1mm to można powiedzieć, że fabrycznie jest zaślepiony, no bo ile wody przeleje się przez niego podczas kilku minut nagrzewania się silnika? wg mnie, to pomijalnie mało
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |