![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 19-01-2014
Skąd: Holandia
Model: Focus sedan mk1
Silnik: 1,6 zetec
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
![]()
mam problem. mam focusa mk1 sedan i zauwazylem ze po redykcji na 2ke ok 20 kmh i dodaniu gwaltownie gazu kilka razy go zadlawi a potem rusza jak rakieta, na 3ce ok 30 kmh jest podobnie. gdzie szukac przyczyny. dzieki za pomoc
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 01-01-2015
Model: focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 12
|
![]() Cytat:
Fokusa mam w gazie i na nim odpalam puki co ... oczywiście tez nie od razu -ale pali. Po przekręceniu stacyjki coś "cyknie" gdzieś od strony maski a potem od strony jakby baku, do pompy się nie dostane od góry bo otwór z uszczelką przez który jakieś kable idą ma około "fi" 50... chyba że wytnę szlifierką większy kawał podłogi a potem będę się martwił jak to uszczelnić, mam prawie pełny bak |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
na lewarku wymieniałem, od razu mowie, ze w takie temperatury trochę rece poharatasz
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 01-01-2015
Model: focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 12
|
![]()
Dziekuje
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 01-01-2015
Model: focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 12
|
![]()
No to leże pod autem, oczywiście dostep jest ( z lewarka troche do ciezko bo trzeba wyjątkowo wysoko podnieść), rąk nie haratam (jeszcze) tylko prosze mi powiedzcie co oznaczają kolory na weżykach czerwony i biały? Sprawdziłem od str wtryskow i ani jeden ani drugi nie podaje paliwa(po odpaleniu), odpiąłem biały przy filtrze i paliwo cieknie takim słabym "ciurkiem" z filtra(bez odpalenia). Czy jest szansa że przestanie lecieć, czy to bak opróżniam? I jaką średnice muszę wyciąć pod tylnią kanapą zeby dostać się do pompy nie ściągając baku?, i czy po zdięciu filtra można go przeczyścić zeby ewentualnie na chwile chociaż wykluczyć jego wadę?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 01-01-2015
Model: focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 12
|
![]()
Wyciołem kawał blachy pod kanapą, odpiąłem zasilanie(biały), odpiąłem przy filtrze,odpiąłem przy wtryskach (biały), przedmuchałem leciutko w jedną w drugą strone(oczywiście NIE do wtryskow) pozapinałem wszystko jak było i odziwo przed srykiem zapłonu pompa podała brakujące paliwo i po 5-6 obrotach zapalił i nawet trzymał obroty przegazówka lekka tez spoko, tyle że zagrzał sie di swoich ok 40st i przełączył sie na gaz... wrócić na bezynke już nie zechciał. Czy to pompa czy jednak filtr paliwa?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
kurde aleś rzeźnie odwalił z tym wycinaniem....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 01-01-2015
Model: focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 12
|
![]()
Ale baku ruszac nie bede Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo mam za duzo paliwa, a pompe chyba bede musiał wymienić. Po tym jednym razie juz pompka nie chciała ruszyć, nie wiem czy jakiś fart czy ostatnie tchnięcie pompy, ale działała jakąś chwile i jak przestała tak jak amen w pacierzu... Nie chciała ruszyć nawet na krótko(skrajny pomarańczowo-zielony jako + i drugi skrajny jako - ) moze cos robie źle??? Bardzo prosze o sugestie
Ostatnio edytowane przez SRS ; 26-12-2015 o 20:10 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus kombi
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 327
|
![]()
Ja wymieniałem jakiś miesiąc temu pompę paliwa, aby ją wymienić w sposób "humanitarny" trzeba zdjąć bak. Odkręcić dwie płozy trzymające bak i sam ładnie schodzi, wykręcić pompę i złożyć w odwrotnej kolejności. Ale to z tym wycięciem blachy to hardcore. Napisz jak przyjdą mrozy i kogoś tam posadzisz czy mu zimno w tyłekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do filtra to kilka minutek roboty wystarczy podlewarkować, odkręcić koszyk, odpiąć wtyczki wyjąć filtr. Bez wypinania bezpieczników itp. Mi osobiście wyleciało paliwa na mniej więcej pół szklanki.
Pzdr. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 01-01-2015
Model: focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 12
|
![]()
Aha, i jeszcze : jak wyjąć pompe ze środka? Z weżykami troche sie pomeczyłem żeby nie połamać, a i tak szlag trafił jedną z tych malych uszczelek... Nie chciałbym teraz coś zrąbać, a krece, wacham, szarpie a nie idzie tego dziadostwa wyjąć, jest przykrecona czy jak?
Bump: Moze tylko tak wygląda na zdj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie bedzie źle .. Z drugiej strony żeby nie dać dojścja bezpośredniego do pompy paliwa to "tragidia"- jak by to mój syn powiedział ,a zarobić dam mechanikowi dopiero jak na 1000% bede wiedział że sam nie dam rady, pozdrawiam |
![]() |
![]() |