![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST/Focus Active
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,502
|
![]()
A ten sweter na akku to w jakimś celu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2020
Model: S-Max
Silnik: 2.0D 180KM
Rocznik: 2017/2018
Postów: 13
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-03-2008
Skąd: Lublin
Model: Ford S-max Titanium 2016 Manual Full Led + dołożona grzana kierownica + aktywny tempomat
Silnik: 2.0 TDCI - chip Power Box 208 KM
Rocznik: 2016
Postów: 31
|
![]() Cytat:
__________________
Wartość czasu zależy od osoby, z którą się go traci |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK4 Titanium, wcześniej S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCI BITURBO 210KM
Rocznik: 2016
Postów: 49
|
![]()
W Galaxy mk4 nie ma takiego ubranka, ale oryginalny aku to nie był AMG, tylko EFB.
Ja u siebie też miesiąc temu zmieniałem i nie musiałem wykręcać śruby kabla masy. Po co to robiłeś? Aku wyjdzie bez tego |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,534
|
![]()
U siebie nie wykręcałem ani śruby kabla masy anie nie odpinałem spinek wiązki koło aku.
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2020
Model: S-Max
Silnik: 2.0D 180KM
Rocznik: 2017/2018
Postów: 13
|
![]()
Panowie, potrzebuje zresetować BMS (kombinacją przycisków) po wymianie akumulatora - SMax MK2 (AGM).
Która metoda jest poprawna? Na forum jest opisanych kilka metod (5x przeciwmgielne i 3x awaryjne; inna to 10x przeciwmgielne, 10x awaryjne, czytałem także 5x długie i 3x hamulec). Która jest odpowiednia do mojego?? |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,507
|
![]() Cytat:
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-03-2008
Skąd: Lublin
Model: Ford S-max Titanium 2016 Manual Full Led + dołożona grzana kierownica + aktywny tempomat
Silnik: 2.0 TDCI - chip Power Box 208 KM
Rocznik: 2016
Postów: 31
|
![]() Cytat:
__________________
Wartość czasu zależy od osoby, z którą się go traci |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
ford::beginner
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK4 Titanium, wcześniej S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCI BITURBO 210KM
Rocznik: 2016
Postów: 49
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2020
Model: S-Max
Silnik: 2.0D 180KM
Rocznik: 2017/2018
Postów: 13
|
![]() Cytat:
Ps ja nie chciałem kupować kabla za 150zl do 1-razowej akcji.. Ps2. 900A czy 90Ah? Ja miałem fabryczny AGM 70Ah i 720A. |
|
![]() |
![]() |