Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekjanus · 07-09-2023, 09:22

Jak by nie było - potrzebne są dwie osoby, kanał lub podnośnik. Trzeba uwolnić zwrotnicę z piastą od zawieszenia aby wyjąć półoś (zdemontowany zacisk), jedni odkręcają od amortyzatora, inni od wahacza. - pytanie jest, jak łatwo wyjdzie półoś z piasty, bo różnie to bywa. Nie ma problemu sanek jak w Mondeo. Silnik zostaje na poduszkach.

Oleqq · 07-09-2023, 16:38

Nie wiem czy tu się tak uda, ale gdzieś widziałem, że zostawiają półoś w piaście a wysuwają ze skrzyni. Ale to nie było 2.0 tdci. Dzięki za wszystkie wskazówki.

07-09-2023, 09:22	#11
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: Piski i szumy z okolicy paska i koła pasowego Jak by nie było - potrzebne są dwie osoby, kanał lub podnośnik. Trzeba uwolnić zwrotnicę z piastą od zawieszenia aby wyjąć półoś (zdemontowany zacisk), jedni odkręcają od amortyzatora, inni od wahacza. - pytanie jest, jak łatwo wyjdzie półoś z piasty, bo różnie to bywa. Nie ma problemu sanek jak w Mondeo. Silnik zostaje na poduszkach. __________________ Zgredzik

07-09-2023, 16:38	#12
Oleqq ford::average Imię: Krystian Zarejestrowany: 29-08-2022 Model: Ford Transit Euroline Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2004 Postów: 75	Odp: Piski i szumy z okolicy paska i koła pasowego Nie wiem czy tu się tak uda, ale gdzieś widziałem, że zostawiają półoś w piaście a wysuwają ze skrzyni. Ale to nie było 2.0 tdci. Dzięki za wszystkie wskazówki.